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合資中國品牌新兵拍廣汽三菱祺智PHEV

周宇軒

2017年04月19日 19:44 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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外觀亮點在前部

　　[汽車之家新車圖解] 如今市面上幾大合資中國品牌日子過得都不太一樣，思銘、理念似乎早已退出人們視線，而啟辰日子過得還是有滋有味，前一陣子還推出了新車T90。本屆上海車展，又一個品牌加入了合資中國品牌戰(zhàn)局，它就是廣汽三菱，推出的產(chǎn)品叫祺智PHEV。

內(nèi)飾與傳祺GS4差異很小

空間體驗/動力

　　祺智PHEV給我的第一印象很好，很兇的外觀讓人很容易忘卻這是一款基于傳祺GS4打造而來的車型。只是新車幾乎完全COPY的內(nèi)飾設(shè)計令人有些失望，好在這不是一款最終定型量產(chǎn)車，廣汽三菱需要好好在內(nèi)飾上再多下一番功夫，既可以借著傳祺GS4的人氣、又可以打造出代表自己品牌特色的元素，那樣就更完美了。（文/圖汽車之家周宇軒攝/汽車之家車展報道團(tuán)隊）

向編輯周宇軒提問

文章標(biāo)簽：新車圖解電動車導(dǎo)購 SUV導(dǎo)購

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祺智PHEV 2018款 1.5L 智聯(lián)尊貴版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.19秒	40.27米	--升
測試文章：熟悉的“陌生人” 測試2018款祺智PHEV
評測編輯-何家榮：	通過這次測試，我認(rèn)為祺智PHEV沒有鮮明的特點，綜合性能表現(xiàn)一般，雖然充電時間及純電續(xù)航里程與官方公布的數(shù)據(jù)基本相符，但都是一般的水平而已。以它目前的產(chǎn)品力來分析，若跟同級插電混合動力車型對比，它沒有任何的優(yōu)勢可言；若跟燃油車對比，除了政策帶來的福利，它也不見得有什么出色之處，而且價格還相對高了不少。
評測編輯-陳海傭：	祺智PHEV其實就是基于傳祺GS4 PHEV打造而來，所以整個造型、內(nèi)飾雷同度都比較高。從實測的成績來看，它的純電續(xù)航里程實測超過了50公里，日常上下班通勤沒問題。更重要的是，作為一款新能源車，它能享受一些政策的“福利”，而跟電動車相比，它又不會讓人患上充電焦慮癥，屬于當(dāng)下更為務(wù)實穩(wěn)妥的選擇。
評測編輯-王子平：	我覺得祺智PHEV這款車的競爭力一般，配置和性能方面比較平庸。不過純電續(xù)航里程方面表現(xiàn)還能接受，而且充電時間也短，最后就是它的“特權(quán)”了，在很多城市它都不受限牌和限行的困擾，這樣一臺車應(yīng)付市區(qū)出行代步的需求還是沒壓力的。

祺智PHEV

指導(dǎo)價：20.98-21.98萬

級別：緊湊型SUV

詢底價

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