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中華V3的這次改款還是很有誠(chéng)意的,不僅只是動(dòng)動(dòng)外觀,內(nèi)飾和配置都有了顯著的升級(jí),這款車(chē)應(yīng)該會(huì)在不久之后上市,如果再能有一個(gè)合理的定價(jià)的話,應(yīng)該會(huì)得到不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。(文/圖/攝影 汽車(chē)之家車(chē)展報(bào)道團(tuán)隊(duì))
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中華V3上市以來(lái)的銷(xiāo)量還不錯(cuò),這和它個(gè)性十足的造型不無(wú)關(guān)系,其實(shí)我也挺喜歡的。但是自動(dòng)擋車(chē)型的油耗、剎車(chē)以及舒適性方面的表現(xiàn)都不甚理想,對(duì)于現(xiàn)在的市場(chǎng)行情來(lái)說(shuō),你可以沒(méi)有什么閃光點(diǎn),但不能有致命缺點(diǎn),很可惜中華V3沒(méi)做到。
平心而論,中華V3在日常駕駛中的表現(xiàn)還不錯(cuò),動(dòng)力系統(tǒng)匹配成熟,開(kāi)著很輕松。剎車(chē)成績(jī)不好可以靠提前制動(dòng)、保持安全車(chē)距來(lái)解決,但油耗高和底盤(pán)硬可怎么辦?
購(gòu)買(mǎi)這個(gè)級(jí)別車(chē)型的消費(fèi)者對(duì)于油耗還是十分看重的,中華V3自動(dòng)擋的表現(xiàn)確實(shí)不能令人滿意,也許手動(dòng)擋車(chē)型會(huì)低一點(diǎn)。至于底盤(pán)硬這方面,遇見(jiàn)坑洼、減速帶什么的就慢點(diǎn)吧,實(shí)在沒(méi)辦法。
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