換2.9T V6發(fā)動機車展體驗奧迪全新RS 5

張子儀

2017年03月08日 02:35 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 內(nèi)飾科技感強

　　從2010年至今，第一代奧迪RS 5已經(jīng)售出了超過13000臺，據(jù)悉全新一代車型將于今年6月份開始在德國以及其它一些歐洲國家上市，預(yù)計售價為80900歐元，折合人民幣約60萬。現(xiàn)在我在想，既然奧迪RS 5與最近非�；馃岬�阿爾法羅密歐 Giulia QV剛好都采用了2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，那么到底是保時捷的技術(shù)更強，還是法拉利的技術(shù)更硬呢？看來今年的性能車選題又有新的看點了。（文/圖汽車之家張子儀攝汽車之家日內(nèi)瓦車展前方報道團隊）

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
3.76秒	36.27米	12.00升
測試文章：一臺理性機器測試奧迪RS 5 Sportback
評測編輯-鄭雷：	外觀和內(nèi)飾運動感極強，發(fā)動機和排氣的聲音非常悅耳，大幅度增加了駕駛的樂趣。
評測編輯-謝玥：	RS 5給我的感覺就是它可以給你所有想要的東西，安靜舒適、躁動激情可以隨意切換，但它卻少了人車的交流感，你的一切似乎都在它的掌握之中。
評測編輯-王澤石：	最令我印象深刻的或許就是它的加速表現(xiàn)了，四驅(qū)+450馬力+600牛·米的硬實力讓這臺猛獸的0-100km/h的加速時間控制在3.76秒。

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4.28秒	34.33米	--升
測試文章：隨便一跑就很快測試奧迪RS 5 Coupe
評測編輯-梁�。�	RS 5很強大，這點毋庸置疑，而且它的上手難度最低，只要你會開車基本就能輕松的開著它玩耍。當(dāng)然它做不出漂亮的漂移動作，也不能讓后輪散發(fā)出滾滾濃煙來吸引眼球，裝酷耍帥不是它的強項，如果你是本著這個目的話那還是別考慮RS 5了，它只適合那些真正喜歡開車的人。
評測編輯-胡正暘：	不用懷疑RS 5的能力，它已經(jīng)用測試數(shù)據(jù)證明了自己。quattro四驅(qū)系統(tǒng)的存在更讓RS 5輕輕松松就能開的飛快，極限很高但是過于穩(wěn)定。你不用多擔(dān)心什么，所有的事情交給它就行了。
評測編輯-羅浩：	4.2升自然吸氣發(fā)動機搭配quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)能發(fā)揮如此強大的實力實在出人意料，它仿佛專門為測試加速剎車而生，而且舒適性也無可挑剔，唯一不滿的是四驅(qū)系統(tǒng)過于智能化，雖然過彎很快，但缺少了一點挑性。

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奧迪RS 5 2017款 RS 5 Coupe

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