[汽車之家 新車圖解] 2016年末的廣州車展上,北京現(xiàn)代全新悅動正式亮相。得知這一消息后,我心里立刻產(chǎn)生了一連串的疑惑,以下就是我當時的內心獨白:什么?北京現(xiàn)代發(fā)布了全新悅動?確定是悅動?悅動不是9年前發(fā)布的第二代伊蘭特么?最新一代(第四代)的伊蘭特不是叫領動么?那全新悅動又是什么定位,它與目前在售的悅動、領動乃至悅納之間有什么關系?......(注:經(jīng)過與廠商溝通后確認本次拍攝車型并非頂配版本。)
總結:
目前在售的悅動憑借穩(wěn)定的產(chǎn)品質量以及優(yōu)良的經(jīng)濟性,贏得了市場的尊重,9歲“高齡”便足以證明它的受歡迎程度,“悅動”這個名字本身就是很好的招牌,就好比“捷達”、“桑塔納”的名號一樣,因此北京現(xiàn)代沒有理由不好好利用,發(fā)揮它的余熱。全新悅動的研發(fā)工作是由韓國現(xiàn)代集團主導,位于煙臺的現(xiàn)代汽車研發(fā)中心也參與了部分環(huán)節(jié)的研發(fā)。該車的定位介于悅納和領動之間,它的到來讓現(xiàn)代在緊湊型車領域的布局變得更加緊湊,通過今天的接觸我認為它的靜態(tài)表現(xiàn)已經(jīng)具備了成為爆款的潛質,至于動態(tài)感受如何,究竟能否成為真正的搶手貨,是否會辱沒“悅動”的名號,我們將在近期對其進行一個更為深入的試駕,敬請期待。(文/圖/攝 汽車之家 李坤)
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