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首推中低配車型 上汽榮威i6購車手冊

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  [汽車之家 購車手冊]  上汽榮威RX5上市后給我們制造了不小的驚喜,通過它我們能夠直觀的感受到中國品牌汽車如今已經(jīng)完全有能力跟合資品牌掰掰手腕了。今天,上汽榮威的又一款力作i6正式上市,前期我們汽車之家的同事已經(jīng)試駕評測過該車,并給出了頗高的評價。本次上汽榮威將i6的售價區(qū)間定為8.98——14.38萬元,同時廠家表示,未來購買榮威i6的部分車型可享受支付寶7000元紅包,紅包可抵購車款,因此實際成交價格能比官方指導價更低,著實讓它更具誘惑力。接下來我們就分析一下哪款配置的i6性價比更高,更值得推薦給大家。

汽車之家

● 車型售價:

上汽榮威i6指導售價
車型售價(萬元)
20T手動風尚8.98
20T手動豪華版10.68
20T自動旗艦版11.68
20T自動互聯(lián)網(wǎng)智享版12.68
20T自動互聯(lián)網(wǎng)智尊版13.68
20T自動互聯(lián)網(wǎng)智臻版14.38

  上汽榮威i6本次僅推出一種動力共計6款車型,售價區(qū)間為8.98-14.38萬元。另外,還有搭載1.0L渦輪增壓發(fā)動機的車型預計將于3月份上市,也將推出手動和雙離合兩個版本,同樣值得期待。

● 車型簡介:(詳細車型文章請點擊這里

上汽集團 榮威i6 2017款 基本型

上汽集團 榮威i6 2017款 基本型

上汽集團 榮威i6 2017款 基本型

上汽集團 榮威i6 2017款 基本型

  榮威i6的外形擁有很高的原創(chuàng)度,車身線條簡潔流暢,造型也簡約得體。在它的身上幾乎找不到什么花哨的設計元素,但整體卻并不乏味,端莊中透著一絲時尚。整車給人的第一感覺就是“寬”,不愧于“寬適豪華互聯(lián)網(wǎng)轎車”的定位。

  配色方面,榮威i6提供了6種色彩方案,即索爾藍、皓月白、赤焰紅、流光銀、炫酷黑以及翰墨青,圖示顏色為翰墨青。

上汽集團 榮威i6 2017款 基本型

  頂配及次頂配的i6輪圈規(guī)格達17英寸,而中低配置車型的輪圈規(guī)格為16英寸。造型設計方面,17英寸的雙色鋁合金輪圈更勝一籌,視覺效果更有張力。另外,二者所裝配的輪胎也有所不同,中低配車型的輪胎供應商為瑪吉斯,而頂配及次頂配車型的輪胎由米其林提供。

上汽集團 榮威i6 2017款 基本型

  榮威i6的內(nèi)飾與RX5如出一轍,同樣走的是簡約路線,乍看之下,有那么點兒沃爾沃的味道。平整的T型中控臺向兩側(cè)延伸,視覺寬度得以擴展。中控臺采用適當?shù)腻冦t材質(zhì)以及鋼琴烤漆面板進行裝飾,精致感油然而生。

上汽集團 榮威i6 2017款 基本型

上汽集團 榮威i6 2017款 基本型

  儀表盤中間那充滿科技感的7英寸液晶屏并非標配,中低配車型的普通儀表盤視覺效果遠不及這個儀表。

上汽集團 榮威i6 2017款 基本型

  10.4英寸豎置中控大屏瞬間提升了車廂的“逼格”,散發(fā)出不俗的高科技氣息。由于內(nèi)置YunOS系統(tǒng),并接入了支付寶功能,因此可自動實現(xiàn)交易支付日常用車中產(chǎn)生的停車費、加油費等,還能通過這塊大屏進行上網(wǎng)搜索和聽在線音樂,進一步提升了使用的便利度。

上汽集團 榮威i6 2017款 基本型

上汽集團 榮威i6 2017款 基本型

  榮威i6的乘坐空間表現(xiàn)出色,對于身高176cm的體驗者來說完全沒有壓力,這個空間表現(xiàn)在同級別中也算得上是領先的水準了。

上汽集團 榮威i6 2017款 基本型

上汽集團 榮威i6 2017款 基本型

  榮威i6的后備廂空間同樣比較樂觀,令人欣喜的是它的后備廂內(nèi)部相當工整,可同時容納尺寸為24和30英寸的兩個拉桿箱。此外,后備廂的開啟按鍵設計得也比較人性化,只需輕按車標即可。

上汽集團 榮威i6 2017款 基本型

上汽集團 榮威i6 2017款 基本型

  動力系統(tǒng)方面,榮威i6搭載了型號為藍芯15E4E的直列四缸1.5L渦輪增壓發(fā)動機。1.5T發(fā)動機的動力參數(shù)與RX5上的那臺一致,最大功率為169馬力(124千瓦)/5600rpm,最大扭矩為250!っ/1700-4400rpm,傳動系統(tǒng)匹配6擋手動或7擋干式雙離合變速箱。

上汽集團 榮威i6 2017款 基本型

  榮威i6的前懸架麥弗遜獨立懸架,后懸架有兩種,一種是扭力梁式非獨立懸架,裝配在中低配車型上,而高配車型后懸架為多連桿式獨立懸架。

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  • 榮威i6 2017款 20T 手動豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.08 41.06 7.60
    測試文章:好開實用是關鍵 測試榮威i6 20T手動擋
    評測編輯-曹昊旻:

    手動擋i6變速箱和離合器踏板上手很容易,而且行程長不容易熄火,再加上良好的動力匹配,城市里開非常舒服。在配置方面它也很實用,尤其是CarPlay,比原來的大屏還實用。就是側(cè)氣囊和后排出風口這兩項稍微有點減分,完善被動安全配置就好了。

    評測編輯-盛元珺:

    i6手動擋可以說是一款特別容易上手的車型,1.5T的發(fā)動機配上6速手動變速箱,整車的動力表現(xiàn)也很棒。離合器踏板輕重事宜,結(jié)合點也很好找,就算新手開也不容易熄火。特別值得一提的是它配有電子手剎功能,大大提升了坡起的便利性。至于缺點就是這車的配置不算特別豐富,特別是安全配置,如氣囊數(shù)量等后續(xù)還有提升余地。

    評測編輯-祁子鑫:

    之前測試過雙離合版本的i6車型,整體表現(xiàn)讓我感到很滿意。這次手動擋車型在底盤方面依舊保持了之前的水準,手動擋車型屬于簡單易操作的類型,這個與以往的榮威產(chǎn)品特性基本相同。即使你開車技術并不是很熟練,但依舊能夠很好地掌控它。配置上,側(cè)氣囊和后排空調(diào)出風口如果能夠加上就更好了。

  • 榮威i6 2017款 試裝版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.99 39.64 7.00
    測試文章:看得見的野心 搶先測試上汽榮威i6 20T
    評測編輯-盛元珺:

    榮威i6的外觀內(nèi)飾造型都比較養(yǎng)眼,0.25的低風阻成為了它新的宣傳亮點,而且整車造型能符合大部分人審美,老少咸宜。而內(nèi)飾則與RX5一樣依舊主打科技牌,YunOS系統(tǒng)、10.4英寸大屏等等,并且這車還首次引入了支付寶功能,新鮮事。動力方面,1.5T發(fā)動機與7速雙離合變速箱的搭配比RX5上的更默契,低速頓挫感抑制得很不錯,動力輸出線性,懸架表現(xiàn)也很舒服。總之,這是款各方面表現(xiàn)很均衡的車,值得推薦。

    評測編輯-祁子鑫:

    這輛榮威i6的表現(xiàn)讓我看到了上汽的進步,變速箱表現(xiàn)非常平順,這與我?guī)讉月前駕駛的RX5有了很大進步。此外這款車外形看著不難看,內(nèi)部空間也夠大,實用性和舒適性都不錯。從目前得到的消息,這款車的售價將會和合資品牌入門級緊湊型車相似,目前來看產(chǎn)品力不差,價格和品牌將成為關鍵。

    評測編輯-盛元珺:

    榮威i6的整體表現(xiàn)著實讓我們感到意外,不單是0-100km/h的加速時間踏進了8秒大關,雙離合變速箱也與我們之前測試過的RX5相比有了更好的表現(xiàn),同時懸架的表現(xiàn)也頗有韌勁。這些都讓我們看到了上汽的不斷進步。作為一款顏值頗高,而整體表現(xiàn)又十分均衡的車,如果搭配一個合理的價格,很難不成為暢銷車型。

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榮威i6

指導價:8.98-14.38萬
級別:緊湊型車
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