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韓式“毒刺” 北美車展實拍起亞Stinger

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外觀忠于GT概念車

  [汽車之家 新車圖解]  大名鼎鼎的Stinger(毒刺),熟悉軍事的朋友對它一定不會陌生,它是一種由美國研制的便攜式防空導(dǎo)彈。憑借著操作簡便、可靠性高、機(jī)動性強(qiáng)這些特點,在很多戰(zhàn)爭中都留下了它的身影。即便是不了解它的朋友,一聽“毒刺”這個名字,也定能覺出來,這是個不能輕易招惹的狠角色。在本屆北美車展上,起亞帶來了一款新車,名字就叫Stinger,它夠不夠“毒”呢?

汽車之家

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起亞(進(jìn)口) Stinger 2018款 基本型

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內(nèi)飾還是一輛起亞

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總結(jié):

  中大型轎跑車本就是個細(xì)分市場,即便是在美國,我覺得起亞Stinger在上市后,也很難成為主流車型,所以它的發(fā)布,給我感覺更像一次起亞未來設(shè)計趨勢的展示以及提升自己品牌形象的做法。作為中國消費者,可能目前我們能夠買到它的幾率不大,不過也不用擔(dān)心,眼下中國的汽車市場也在蓬勃發(fā)展,我們也希望今后的市場能夠更加多元化,為消費者提供更多的可能。(文/圖 汽車之家 王澤石 攝 北美車展前方報道團(tuán)隊)

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  • 斯汀格 2018款 2.0T GT+ 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.15 37.43 10.00
    測試文章:2.0T后驅(qū)帶LSD 測試進(jìn)口起亞斯汀格GT+
    評測編輯-張子儀:

    2.0T的斯汀格是一款高顏值、配置豐富的運動中大型車,它不拘一格,象征著小資生活的品質(zhì),它是韓系車型中的佼佼者。不過國內(nèi)的2.0T版本和海外的3.3T版本相比,在加速性能和底盤操控方面還存在一定差距。

    評測編輯-王濤:

    斯汀格是一款在日常駕駛時,能夠營造很強(qiáng)的運動感,但骨子里卻并不太運動的后驅(qū)中大型車。如果和寶馬3系相比,它肯定有不足之處,但我們要看見它的進(jìn)步并作出肯定。也希望起亞日后能夠把更多好的車型引入到國內(nèi),不僅滿足廣大消費者的購車需求,同時也證明自己的實力。

    評測編輯-羅浩:

    2.0T的斯汀格加速確實沒有我們預(yù)想得那么好,但是這款車在日常駕駛時還是非常運動的,期待未來3.3T車型的引入,或許那才是最正宗的斯汀格。

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斯汀格 2018款 基本型

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:中大型車
發(fā)動機(jī):暫無信息
變速箱:暫無信息