發(fā)動機更加強悍實拍全新奧迪SQ5 3.0T

黃榮嘉

2017年01月10日 07:59 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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總結(jié)：

　　作為車系頂端的車型往往都是形象代言人角色，大家都知道它銷量不高，但它的存在對于整個車系來說，猶如社會主義核心價值觀般重要。全新SQ5配備的3.0L渦輪增壓發(fā)動機雖然最大功率沒變，但扭矩提升幅度卻很大，提升了30�！っ锥逸敵龇秶訉挿�，在1350轉(zhuǎn)就已經(jīng)有能力爆發(fā)500�！っ椎淖畲笈ぞ�，想想都覺得暴力，0-100km/h加速只需5.4秒，足以秒殺大量的小鋼炮車型。全新SQ5就是這么簡單粗暴，讓人YY一下都覺得爽翻了。（文/圖汽車之家黃榮嘉）

文章標簽：新車圖解 SUV導購

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奧迪SQ5 2014款 SQ5 3.0 TFSI quattro 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.05秒	37.18米	--升
測試文章：0-100km/h加速5.05秒奧迪SQ5性能測試
評測編輯-張郁達：	外觀過于低調(diào)，以至于一般人不仔細看看不出與普通Q5的區(qū)別，性能方面卻非常強大，尤其是“百公里”加速5秒的成績，聽起來就很給力。受眾群體小眾，但值得推薦。
評測編輯-胡正暘：	寶馬X3沒有M版本，奔馳GLK沒有AMG版本，奧迪Q5沒有RS版本，一直挺和諧。直到奧迪率先推出SQ5，戰(zhàn)火點燃。盡管還沒到RS這一檔，性能夠狠，小眾也精彩。
評測編輯-苑璐：	動力強勁，足夠低調(diào)，5秒完成0-100km/h的加速在同價位SUV當中相當少有，可以說是目前為止70萬價位性能最出色的中型SUV，外觀和Q5相比差別并不大，并不會讓人覺得過于張揚。

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奧迪SQ5 2018款 3.0 TFSI

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