● 五十鈴mu-X
推薦車型:五十鈴mu-X 2.5T 兩驅(qū)自動(dòng)暢游型 7座
指導(dǎo)價(jià):18.98萬(wàn)元 市場(chǎng)優(yōu)惠約:暫無(wú)優(yōu)惠
動(dòng)力系統(tǒng):2.5T+5AT
特點(diǎn):車身尺寸大,采用非承載式車身,采用2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
■ 外觀簡(jiǎn)介:
來(lái)自五十鈴的mu-X是一款不折不扣的硬派SUV,采用非承載式車身結(jié)構(gòu),并配備了柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。與它的家族皮卡長(zhǎng)兄D-MAX有著相似的外觀設(shè)計(jì),中網(wǎng)處大面積的鍍鉻件相當(dāng)有視覺(jué)張力,而它整個(gè)車頭的設(shè)計(jì)也很有力量感,在如今20-30萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間可謂相當(dāng)獨(dú)特。
4款7座SUV車型 尺寸對(duì)比 | ||||
車型 | 歐藍(lán)德 | 科帕奇 | 全新勝達(dá) | 五十鈴mu-X |
長(zhǎng)(mm) | 4705 | 4690 | 4730 | 4830 |
寬(mm) | 1810 | 1849 | 1880 | 1860 |
高(mm) | 1680 | 1753 | 1686 | 1830 |
軸距(mm) | 2670 | 2707 | 2700 | 2845 |
18.98萬(wàn)元的2.5T 兩驅(qū)自動(dòng)暢游型 7座在整個(gè)車系中屬于中端配置,在7座產(chǎn)品中則是最低配的自動(dòng)擋車型,外部配置方面,車輛全系標(biāo)配鋁合金輪圈及前霧燈,外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)及電動(dòng)折疊等功能,同時(shí)還配有后排隱私玻璃。
■ 內(nèi)飾簡(jiǎn)介:
mu-X的內(nèi)飾用料及設(shè)計(jì)并不突出,走的是簡(jiǎn)約、質(zhì)樸的路線,注重實(shí)用性和便利性。中控臺(tái)采用硬質(zhì)材料制造,這并不會(huì)讓人感到意外。至于內(nèi)部配置么,推薦的車型并沒(méi)有配備大尺寸液晶顯示屏,需要注意的是,mu-X全系都沒(méi)有配備天窗,采光和通風(fēng)略有影響。
內(nèi)部配置方面,車輛全系標(biāo)配真皮多功能方向盤,并帶有USB+AUX接口。安全配置上,全系車型都標(biāo)配了主/副駕駛席安全氣囊及前排側(cè)氣囊,以及同級(jí)別少有的頭部氣簾,ABS及制動(dòng)力分配功能也是標(biāo)配。
■ 乘坐及儲(chǔ)物空間:
乘坐空間方面,五十鈴mu-X有著不錯(cuò)的車身參數(shù),體驗(yàn)者身高178cm,前排頭部空間在1拳,表現(xiàn)不錯(cuò),后排頭部空間為1拳,腿部空間為2拳,同時(shí),在高配車型上第二排還配有獨(dú)立液晶屏,這在同級(jí)別中還不算多見(jiàn)。坐進(jìn)第三排,頭部及腿部還有1指的余量(體驗(yàn)車型為2.5T 自動(dòng)尊享型,空間表現(xiàn)與暢游型一致)。
儲(chǔ)物空間方面。五十鈴mu-X的表現(xiàn)更像一款出色的工作車,巨大的后備廂在拆除儲(chǔ)物格后能直接放進(jìn)一個(gè)20寸及一個(gè)28寸箱子,而放倒第三排后,除了能將我們的3個(gè)體驗(yàn)箱統(tǒng)統(tǒng)擺放下之外,還能輕松容納一個(gè)兒童安全座椅,雖然整個(gè)后備廂不是純平,但依然能容納不少大件物品。
■ 動(dòng)力系統(tǒng)及懸架:
動(dòng)力方面,mu-X搭載有2.5T與3.0T兩款柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其中我們推薦的2.5T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力,最大扭矩為320!っ。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)5速手自一體變速箱,車輛采用前置后驅(qū),并沒(méi)有搭載四驅(qū)系統(tǒng),底盤方面,車輛采用了前螺旋彈簧雙叉臂,后五連桿整體橋式非獨(dú)立懸架。
4款 7座SUV 參數(shù)對(duì)比 | ||||
車型 | 廣汽三菱歐藍(lán)德 | 雪佛蘭科帕奇 | 現(xiàn)代全新勝達(dá) | 五十鈴mu-X |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.4L | 2.4L | 2.0T | 2.5T(柴油) |
最大馬力(PS) | 192 | 167 | 245 | 136 |
最大功率(kW) | 141 | 123 | 180 | 100 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 | 5600 | 6000 | 3600 |
最大扭矩(N·m) | 235 | 230 | 350 | 320 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速 | 4200 | 4600 | 1750-4000 | 1800-2800 |
變速箱類型 | CVT模擬6速 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 5擋手自一體 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置四驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置后驅(qū) |
中央差速器類型 | 多片離合器 | - | - | - |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜獨(dú)立懸架 | 螺旋彈簧雙叉臂獨(dú)立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿獨(dú)立懸架 | 四連桿后懸架 | 多連桿獨(dú)立懸架 | 五連桿整體橋式非獨(dú)立懸架,帶穩(wěn)定桿 |
■ 車型點(diǎn)評(píng)
盡管五十鈴mu-X在通過(guò)幾次小改款,已經(jīng)在靜音性以及內(nèi)飾細(xì)節(jié)上有所提升,但它非承載式車身結(jié)構(gòu)+全系標(biāo)配柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的獨(dú)特定位,使得它在20萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的SUV市場(chǎng)中,注定是相對(duì)小眾且面向?qū)I(yè)用戶的車型。加之我國(guó)許多地區(qū)對(duì)于柴油車型的限制,都讓許多消費(fèi)者很難接觸到這類車型。如今的這款2.5T 兩驅(qū)自動(dòng)暢游型 7座已經(jīng)將價(jià)格區(qū)間拉至20萬(wàn)一下,這也讓更多的消費(fèi)者有機(jī)會(huì)接觸到它。
■ 相關(guān)鏈接
● 全文總結(jié):
這次海選的四款車型都屬于20萬(wàn)級(jí)別的合資品牌7座SUV,每款產(chǎn)品在各自的側(cè)重點(diǎn)上略有區(qū)別,我們此次推薦的車型搭載有2.4L、2.0T及2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī),其中五十鈴mu-X更是搭載了 柴油增發(fā)動(dòng)機(jī)。
首先推薦的是歐藍(lán)德 2.4L 四驅(qū)豪華版 7座,它是歐藍(lán)德車系中7座版本的最低配置,但有著原汁原味的外型,非常實(shí)惠的價(jià)格及豐富的配置,長(zhǎng)期以來(lái)也在消費(fèi)者心目中累積了不少口碑,并且它也是此次海選中唯一一款配有四驅(qū)系統(tǒng)的車型,表示著歐藍(lán)德能在非鋪裝路面有著更加優(yōu)異的通過(guò)性。
其次是雪佛蘭科帕奇,說(shuō)它是車壇常青樹(shù)毫不為過(guò),歷經(jīng)多次小改款,依然為國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者繼續(xù)提供著高性價(jià)比的7座SUV產(chǎn)品。在此次推出年度改款之后,性價(jià)比最高的車型從兩驅(qū)城市版改為了兩驅(qū)精英版,在這幾款海選車型中,科帕奇有著最低的指導(dǎo)價(jià),如果對(duì)于購(gòu)車預(yù)算有一定要求的消費(fèi)者可以重點(diǎn)關(guān)注。
勝達(dá)作為目前現(xiàn)代品牌的熱銷產(chǎn)品,各方的綜合實(shí)力都超過(guò)此次的海選,動(dòng)力相比其他幾款車型都要強(qiáng)出許多,配置也更為豐富,同時(shí)人性化設(shè)計(jì)也考慮的非常到位。但這也造成了它是此次海選指導(dǎo)價(jià)唯一超過(guò)20萬(wàn)元的車型。不過(guò)好在終端有著不小的優(yōu)惠幅度,這樣下來(lái)我們也就能以22萬(wàn)多的價(jià)格買到這樣一款車了,如果預(yù)算充足的朋友不妨考慮一下這款。
五十鈴mu-X我們則挑選了7座自動(dòng)擋版本的基本型,作為此次海選中的唯一一款硬派SUV,使用了承載式車身,同時(shí)有著非常不錯(cuò)的空間表現(xiàn),經(jīng)過(guò)了改款后的中控做工及材質(zhì)也得到了提升,可以說(shuō)是一款非常不錯(cuò)多用途車。
綜合來(lái)看,這四款車型都能滿足家庭7人出行的需求,且配置方面還有著各自的特色,如果您正在選購(gòu)一款20萬(wàn)左右的合資7座SUV車型,不妨可以考慮一下上述的四款。(文/汽車之家 周翱)
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: