[汽車之家 購車手冊]  作為2016年最重要的換代車型之一，全新奧迪A4L終于在9月份正式上市。從之前測試文章超過5000條的評論來看，大家對于豪華品牌最主流車型的關(guān)注度真是非常高。面對這一拳頭產(chǎn)品，奧迪也給出了一個(gè)不痛不癢的價(jià)格，而且選裝配置非常多，我在這就分析下究竟哪款車更合適。

● 產(chǎn)品分析

◆ 外觀變化不大

　　全新一代A4L基于MLB Evo平臺打造，相比上一代車型可以說是一次徹底的革新。不過單論外觀，或許設(shè)計(jì)師非常滿意上一代的造型，它給人的新鮮感并不是很強(qiáng)，主要的改變來自燈組。哦對了，這里說一點(diǎn)，全新A4L的前后燈組除最低配進(jìn)取版外都配備LED光源（非矩陣式），燈廠誠意還是不錯(cuò)的，是不是很棒。

　　全新A4L的車身尺寸相比上一代有所增長，車身長度和寬度也超越了對手3系和C級。因?yàn)檠�線的原因，全新A4L看起來更低更寬，運(yùn)動性有所增加，更適合越來越年輕的豪華品牌中型車消費(fèi)者。

　　這次全新A4L提供了8種顏色供消費(fèi)者選擇，其中棕色、紅色和藍(lán)色是新增顏色，不過我還是覺得白金色的A4L看著氣質(zhì)最好。這次輪圈也由多種選擇，低配16英寸，中配17英寸，高配18英寸，如果入門可以從17英寸起就好了。

◆ 內(nèi)飾提升明顯

　　這次升級最成功的莫過于內(nèi)飾的改變，從質(zhì)感到設(shè)計(jì)都全面的提升。可以說是同級科技感最強(qiáng)的內(nèi)飾，簡單明了看著很不錯(cuò)，與出自同平臺的Q7風(fēng)格相近，給了我們很強(qiáng)的新鮮感。雖然不如C級的豪華感強(qiáng)，但比3系已經(jīng)強(qiáng)不少了。

　　除了設(shè)計(jì)上，用料也有所進(jìn)步，尤其是方向盤，手感相比之前的好了不少，造型也變得更加時(shí)尚，這點(diǎn)提升我很喜歡。

◆ 內(nèi)飾提升明顯

　　因?yàn)檐嚿砗洼S距都有增長，后排腿部空間要比之前的車型略有增長，不過因?yàn)槿�景天窗的影響，頭部空間有一定影響，總體來講空間變化不是很大，而且座椅舒適性上也沒有什么提升，這部分保持了之前的水平。

● 動力系統(tǒng)大變

　　全新A4L共有2.0T高、低功率兩款發(fā)動機(jī)，分別對應(yīng)45 TFSI和40 TFSI型號，與之搭配的是一臺7速濕式雙離合變速箱，從參數(shù)上來看它有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，放棄了CVT變速箱后，雙離合給人的駕駛感受會更運(yùn)動一些。

　　實(shí)際體驗(yàn)后這套動力總成很令人滿意，對于雙離合變速箱有顧慮的我在擁堵和高速路段體驗(yàn)之后不論是平順性還是換擋速度都不用有什么顧慮，輕微的闖動不會太影響駕駛品質(zhì)，這次動力總成的改變很成功。

● 車型配置分析

　　全新A4L此次共發(fā)布了兩種動力總成共6款車型，其中40 TFSI全部為兩驅(qū)車型，45TFSI全部為四驅(qū)車型，我個(gè)人覺得這樣的選擇還不夠靈活，后期應(yīng)該還會推出補(bǔ)充車型。以29.98-41.28萬元的售價(jià)來看，與兩大競品基本持平，比老款略有上升。

◆ 40 TFSI 進(jìn)取型
　　官方指導(dǎo)價(jià)：29.98萬元

　　進(jìn)取型是最入門的配置，從以往經(jīng)驗(yàn)來看，豪華品牌中型車的入門車型非常受消費(fèi)者追捧，我個(gè)人也是3系2.0T入門車型的車主，所以對于這個(gè)級別來說，入門車型舒適配置是否比較全是衡量它性價(jià)比的方向，我們一起來看看，售價(jià)進(jìn)入30萬元區(qū)間的2.0T低功率車型，它有什么基礎(chǔ)配置。

『單色儀表、16寸車輪、氙氣大燈』

　　有自動空調(diào)、有電動座椅、天窗還有多功能方向盤和換擋撥片，這臺最入門的全新A4L在舒適便利性配置上已經(jīng)夠用了，和同級大多數(shù)入門車型表現(xiàn)差不多，屬于實(shí)用為主的配置水平，對于售價(jià)來說這樣的配置可以了，因?yàn)槠聊怀叽绮恍�，買入門車型的朋友也不會覺得比較LOW。不過外觀上16英寸的小輪圈和氙氣大燈會稍微減點(diǎn)分，除此之外入門車配置表現(xiàn)令人滿意，購買它的車主可以放心選購，除了國人不太喜歡的織物座椅外，基本不會覺得配置上有什么大的缺失，可以考慮。

◆ 40 TFSI 時(shí)尚型
　　官方指導(dǎo)價(jià)：33.98萬元

　　配置高了一個(gè)水平，售價(jià)上增長了4萬元，以往次低配都要比低配性價(jià)比更高，配置會更豐富一些，而且主要以實(shí)用配置增加為主，我們看看這個(gè)時(shí)尚型怎么樣。

『LED大燈、自動三區(qū)空調(diào)』

　　時(shí)尚型的配置可以說完全滿足需要了基本，真皮座椅也有了，折疊后視鏡也有了，導(dǎo)航和互聯(lián)這種增加便利度和可玩度的配置也有了，我覺得它可以滿足我們?nèi)粘Ｋ�需，僅有的遺憾是定速巡航還沒有，應(yīng)該可以通過后期加裝獲得。外觀也有了相對匹配的輪胎和燈廠的標(biāo)志LED大燈，如果對科技配置沒需求的話就選它就可以了。相比進(jìn)取型上漲的4萬元價(jià)格很合適，這是我全系最推薦的車型之一。

　　風(fēng)尚型是高功率版本的起始車型，整體配置在時(shí)尚型上又有所增加。因?yàn)榕渲孟嗤瑑H是動力和驅(qū)動形式的區(qū)別，高低功率我放一起說。

　　風(fēng)尚型說實(shí)話對于我這種講究實(shí)用為主的消費(fèi)者來說吸引并不大，2.9萬元雖然不多，可像遠(yuǎn)光輔助、包圍、燈光組合包、全景天窗這些都可有可無，所以40 TFSI 風(fēng)尚型相比時(shí)尚型，我更推薦時(shí)尚型，可能倒車影像和定速巡航這兩個(gè)我比較在意，可以通過選裝實(shí)現(xiàn)。而想買高功率車型的朋友，只有風(fēng)尚和運(yùn)動兩款選擇，沒有更入門的配置拉低價(jià)格有點(diǎn)遺憾，以40.88萬元的售價(jià)來說，高功率四驅(qū)車型的價(jià)格算是合理，但對動力沒有特別需求的話，低功率就夠了。

◆ 40 TFSI 運(yùn)動型/45 TFSI Quattro 運(yùn)動型
　　官方指導(dǎo)價(jià)：37.28/41.28萬元

　　運(yùn)動型是全系最貴的車型，而且外觀套件上也和普通版本有一定區(qū)別，看著更帥氣，而且在種多選裝包中運(yùn)動包圍是不可選的，價(jià)格也只比風(fēng)尚型多了4000元，這其實(shí)可以看做是兩個(gè)頂配，一個(gè)偏向運(yùn)動一個(gè)偏向舒適的選擇。

『全液晶儀表、金屬拉絲內(nèi)飾』

　　這4000元帶來的提升可以說超值，增加了全液晶儀表、后排氣囊、運(yùn)動套件，這哪一項(xiàng)以豪華品牌的定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)來看都應(yīng)超過4000元，當(dāng)然少了個(gè)自動防炫目外后視鏡和橡木內(nèi)飾，損失不算大，想買高配的朋友，推薦您購買這個(gè)運(yùn)動型，尤其是高功率的車型，一定得來這個(gè)運(yùn)動型。不過話說回來，即便是最頂配車型在高科技配置和舒適性配置上也沒什么發(fā)揮，都需要靠選裝來實(shí)現(xiàn)，這也是頂配車型價(jià)格不高的原因。

● 選裝包

　　此次上市的奧迪A4L可選裝的配置非常非常多，最低配車型甚至可以選完成為最高配車型，還有很多舒適安全和科技配置全系都沒有標(biāo)配，需要自己選裝，對配置有特別要求的朋友可以點(diǎn)擊——配置表查看項(xiàng)目和價(jià)格，因?yàn)閮?nèi)容太多就不一一呈現(xiàn)了，只對幾個(gè)主要選裝組合包進(jìn)行展示。

　　在這四個(gè)組合包里，對于行車幫助最大的就是駕駛輔助包，除了最低配進(jìn)取型都可以選，價(jià)格為10400元，有車道保持和側(cè)向輔助還有一些列探頭之類的，我覺得這個(gè)還是值得選的，平時(shí)開車會輕松不少。需要座椅加熱的朋友全系都可以單獨(dú)選擇，價(jià)格為2300元，屬于合理價(jià)格，低配的可選的冬季包更實(shí)惠一些，其它配置只能單獨(dú)選擇了。

● 車型推薦

◆ 5星推薦

　　最推薦的就是40 TFSI 時(shí)尚型，它有LED大燈、自動三區(qū)空調(diào)、導(dǎo)航、智能互聯(lián)等功能，足夠滿足我們?nèi)粘Ｊ褂昧�，而且外觀輪圈增大后不會看著太low，我們需要的實(shí)用配置它都有。唯獨(dú)遺憾的是沒有倒車影像和定速巡航，兩個(gè)選裝價(jià)格為2300元和1800元，如果條件允許的情況下，能夠買到時(shí)尚型加這個(gè)兩個(gè)配置的選裝版本最合適。

◆ 4星推薦

　　其次推薦的是兩個(gè)運(yùn)動版車型，雖然它們的配置沒有高到各種科技加身，相比售價(jià)來說也算合理，像全液晶儀表這種增加車內(nèi)科技的配置也只有它是標(biāo)配。而且外觀比普通版本更兇狠一些，如果要買高功率版本一定要選運(yùn)動型，它只比風(fēng)尚型多了4000元，配置的提升更為實(shí)惠，雖然都是4星推薦，我更青睞45 TFSI Quattro 運(yùn)動型。

● 總結(jié)：

　　等了這么久全新A4L終于上市了，不知道您對它的售價(jià)還滿意嗎。配置和動力上的提升讓它相比老款售價(jià)整體上漲了，不過2.0T最低配車型也依然進(jìn)入30萬售價(jià)區(qū)間，加上之后的優(yōu)惠性價(jià)比還是挺高的，全系最推薦的時(shí)尚型33.98萬元售價(jià)也符合它自身配置水平，該有的基本都有了。A4L有著很強(qiáng)的產(chǎn)品力和口碑，加上售價(jià)合理，肯定是大賣的節(jié)奏了。（文 汽車之家 曹昊旻）

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