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新款瑞風S2是在現(xiàn)款的基礎上對前格柵,輪圈、車尾,中控臺材質(zhì)、擋把等方面進行了調(diào)整,讓其看上去更時尚。其增加了前雷達、自動大燈、自動空調(diào)等功能,它仍然是一款綜合實力不容小覷的車型。但在這個級別市場中,競品車型可是不少,瑞風S3還需在保障產(chǎn)品品質(zhì)的同時,在價格上拿出更大的誠意。要做到不僅在產(chǎn)品定位上與瑞風S3形成高低搭配,也能在銷量上更近一步。(文/圖 汽車之家 劉東 攝/汽車之家前方報道團隊)
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雖然我不喜歡CVT車型的轉(zhuǎn)向手感,動力輸出也不如手動擋車型靈巧,但還是要承認它比瑞風S3的CVT車型進步了一大塊,對于這個價位的車型來說,還是手動擋更實在一些。
這個價位的自動擋車型注定不會是走量的產(chǎn)品,更多的是給消費者提供多一種選擇。瑞風S2的CVT車型整體表現(xiàn)還不錯,就是發(fā)動機在噪音控制方面不夠好,有些吵人。
CVT車型的轉(zhuǎn)向手感太輕了,總覺得心里沒底,另外就是加速時發(fā)動機的噪音實在是讓人有點無奈,還是建議大家買手動擋車型。
瑞風S2相比于瑞風S3有著長足的進步,駕駛品質(zhì)進一步提升,在中國品牌小型SUV中絕對算得上數(shù)一數(shù)二的表現(xiàn),只是一直困擾著瑞風S3的噪音問題在瑞風S2上依然存在,故扣掉一分。
加速夠快、剎車很棒,并且開起來的感覺也非常好,瑞風S2的動態(tài)表現(xiàn)給了我們不小的驚喜,現(xiàn)在就看價格能不能再來個大驚喜了。
動態(tài)表現(xiàn)除了噪音外幾乎無可挑剔,靜態(tài)方面也是誠意十足,要說問題的話,可能后排空間的表現(xiàn)會影響一部分消費者。
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