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解讀低配車圖解福建奔馳V 260 領(lǐng)航版

盛元珺

2016年08月05日 21:25 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 說到高端商務(wù)車，今年初剛上市的全新奔馳V級可謂有著極高的關(guān)注度，首先是它有著奔馳的金字招牌，其次它的整體豪華度相較于老款的唯雅諾也有了跨時(shí)代的進(jìn)步，而更重要的是全新奔馳V級的整體價(jià)格區(qū)間為48.9-61.8萬元，相較于紅極一時(shí)的豐田埃爾法顯得親民很多。對于奔馳V級家族中的高端型號，V 260 L 尊貴加長版早前我們已經(jīng)做了詳細(xì)評測，今天我將與大家一起來看看最低配的奔馳V 260 領(lǐng)航版，它的配置表現(xiàn)又如何。

奔馳V級 2016款 V 260 領(lǐng)航版

車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)

廠商指導(dǎo)價(jià)

48.90萬

文章標(biāo)簽：新車圖解

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奔馳V級 2016款 V 260 L 尊貴加長版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.84秒	37.75米	9.50升
測試文章：老板的新座駕測試福建奔馳V 260 L
評測編輯-苑璐：	奔馳V 260 L提供了相當(dāng)寬敞的乘坐空間，而且第二排和第三排座椅都可以前后移動，也讓后備廂的儲物空間擁有一定的靈活性。外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比唯雅諾有了很大的提升，尤其內(nèi)飾一下子變得高大上了。動力表現(xiàn)也不錯(cuò)，經(jīng)濟(jì)性也提升的很明顯。不足之處，一是后排座椅前后調(diào)節(jié)采用手動，二是懸架對于細(xì)碎顛簸吸收的不好。其它方面我覺得它是相當(dāng)出色的，61.8萬的售價(jià)買來這樣一款車型，我覺得還是很值的，而且奔馳品牌的吸引力也是同級別對手無法給予的。
評測編輯-曹昊旻：	奔馳V級開起來確實(shí)不錯(cuò)，在這臺大型mpv上你甚至可以聊它的操控，然而正是照顧了操控，后排老板們的舒適性就沒那么好了，對于一臺以后排為重點(diǎn)的車型，和日系對手相比沒太多優(yōu)勢。但大氣的外觀豪華的設(shè)計(jì)和性價(jià)比極高售價(jià)讓它在這幾方面有著很強(qiáng)的競爭力。
評測編輯-時(shí)睦華：	國產(chǎn)后V級主要有這么幾個(gè)變化：增加了前排帶冰箱的豪華扶手、高配多了全景天窗和帶加熱、按摩等功能的電調(diào)豪華座椅；少了后座兒那個(gè)可以升降的小桌子、少了后備廂里的隔板和后窗打開功能�？傮w來看有得有失。結(jié)合售價(jià)、品牌以及它的各方面表現(xiàn)來看，這一代V級還是挺有競爭力的。