● 新車(chē)指導(dǎo)價(jià):7.98-11.68萬(wàn)元(點(diǎn)擊進(jìn)入車(chē)系頁(yè))
海馬S5的外觀設(shè)計(jì)在這次推薦的幾款車(chē)?yán)锸峭τ袀(gè)性的,設(shè)計(jì)明顯偏向年輕路線,定位也是很清晰,往更討好年輕人的方向發(fā)展。車(chē)身尺寸方面,海馬S5不算大,尤其是車(chē)身長(zhǎng)度和寬度,是這次介紹的幾款車(chē)?yán)镒钚〉摹?/p>
推薦的五款車(chē)型車(chē)身尺寸數(shù)據(jù) | |||||
車(chē)型 | 陸風(fēng)X5 Plus | 海馬S5 | 北汽幻速S6 | 眾泰SR7 | |
4568 | 4506 | 4358 | 4693 | 4510 | |
1855 | 1841 | 1823 | 1839 | 1835 | |
1710 | 1740 | 1630 | 1683 | 1610 | |
軸距(mm) | 2660 | 2610 | 2630 | 2700 | 2680 |
內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來(lái)非常復(fù)雜,所以不是很沉穩(wěn),當(dāng)然這也是它年輕定位的一個(gè)特征,復(fù)雜的線條和按鍵都讓人感覺(jué)很有活力。內(nèi)飾用料讓人有些意外,整個(gè)中控臺(tái)居然全部采用搪塑工藝,軟質(zhì)地手感要好于那些硬邦邦的塑料材質(zhì)。
中國(guó)品牌車(chē)型在配置方面通常都比較高,給人非常實(shí)在的第一印象。海馬S5也不例外,頂配車(chē)型上配備了全景攝像頭、座椅加熱等這些挺上檔次的配置。
受限于較小的車(chē)身尺寸,海馬S5的車(chē)內(nèi)乘坐空間比較一般,在這次推薦的幾款車(chē)?yán)锊凰愦蟮摹2贿^(guò)優(yōu)點(diǎn)是座椅填充比較厚實(shí),舒適性還可以。1.5T自動(dòng)擋頂配車(chē)型的座椅配置比較高,主副駕座椅都采用電動(dòng)調(diào)節(jié)。
1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力/6000rpm,最大扭矩223!っ/1800-4000rpm,和其它中國(guó)品牌車(chē)型1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)相比,海馬S5的1.5T在數(shù)據(jù)方面更突出一些。之前我們?cè)囻{過(guò)1.5T車(chē)型的CVT變速箱版本,從同事反饋的試駕感受來(lái)看,變速箱的表現(xiàn)一般,偶爾會(huì)有頓挫感,主要是變速箱模擬換擋所造成的,在其他CVT車(chē)型上并不常見(jiàn)。
這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)低扭的表現(xiàn)中規(guī)中矩,尤其是起步時(shí)動(dòng)力輸出不算強(qiáng),屬于1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的正常水平,滿足城市日常開(kāi)還算足夠的。油門(mén)響應(yīng)不是非常積極,屬于比較穩(wěn)健保守的輸出風(fēng)格,油門(mén)初段行程動(dòng)力反應(yīng)不明顯,需要提速的話就要踩得狠一些。在2500rpm以后動(dòng)力的輸出就好了很多,加速起來(lái)更加直接迅速,在3000rpm之后更會(huì)迎來(lái)一個(gè)不錯(cuò)的爆發(fā)。
● 推薦車(chē)型:海馬S5 1.5T CVT創(chuàng)享版
海馬S5 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT變速箱的有三款車(chē)型,分別是創(chuàng)享版、豪華型和旗艦型,官方指導(dǎo)價(jià)分從9.98萬(wàn)元到11.68萬(wàn)元,差價(jià)達(dá)到1.7萬(wàn)元,旗艦版比創(chuàng)享版和豪華型還是多了不少配置的,比如17英寸輪圈、前后側(cè)氣簾、胎壓監(jiān)測(cè)、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、天窗等,其實(shí)旗艦版還是值得購(gòu)買(mǎi)的,只是售價(jià)11.68萬(wàn)元給人感覺(jué)不算便宜。我更推薦不到10萬(wàn)元的創(chuàng)享版。
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【視頻:海馬S5 1.5T CVT創(chuàng)享版】
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