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《她選》系列 選個20來萬的沒尾巴車

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第四位主人公——橘子

《線條控》

  身為汽車之家“媳婦當(dāng)車!惫娞柕倪\(yùn)營人員(希望大家多多關(guān)注“媳婦當(dāng)車模”這個公眾號。瑢W(xué)設(shè)計的橘子對于車身線條感的在意度超乎一般人。作為同事,她想讓我陪她去奔馳的4S店看看她心儀已久的CLA。

汽車之家

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  CLA曾是橘子的夢,來北京后,她和男朋友努力工作,買車的錢算是攢下了,但無奈CLA的價格居高不下,4S店也幾乎不給折扣,這讓橘子有點(diǎn)不高興。這次來到奔馳4S店,作為同事的我本是想看看低配CLA能否滿足她的需求,沒想到,一進(jìn)門,她看到了這款A(yù) 200,聽說指導(dǎo)價約28萬,店里還有大幅度優(yōu)惠,她就開始“變心”了。

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  回到公司,我們立馬做了個調(diào)查問卷,并總結(jié)了一個雷達(dá)圖,既然空間和車身尺寸在橘子眼里都不算事兒,那么在外觀滿意的前提下,奔馳A級還是很符合她對目標(biāo)車的定位的。

  由于先前去的4S店里燈光太暗,我們找了一個陽光明媚的上午,把車開到美麗的地方仔細(xì)瞧瞧,這輛白色的A 200比在店里看的高了一個配置,怎么選就看橘子的了。到了地方,我和同事和橘子匯合,這一見面,嚇了我一跳,好家伙,這橘子,怎么穿著一個大高跟就噠噠地來了。

  “您是不打算開車了是吧?”我心想,我好不容易把車開出來了,您都不打算試一試嗎?

  “對啊,你說拍照片,我就穿的好看點(diǎn)兒唄。沒事,我就試乘一下,我覺得這些車開起來的感覺都差不多,主要就看看外觀和各項配置。哎喲,這白色的也挺好看的。 遍僮幼笠痪溆乙痪,看起來心情不錯。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳A級 2016款 A 200 動感型

奔馳(進(jìn)口) 奔馳A級 2016款 A 200 動感型

奔馳(進(jìn)口) 奔馳A級 2016款 A 200 動感型

奔馳(進(jìn)口) 奔馳A級 2016款 A 200 動感型

  不帶停歇地,從線條的設(shè)計到燈箱的結(jié)構(gòu),橘子對車身外觀和局部細(xì)節(jié)發(fā)表了二十來分鐘的贊美演說,鑒于不能把文章寫成銷售軟文,我就不詳述了。烈日下,我坐在一旁耐心地聽著,差點(diǎn)中了暑。其實吧,簡略來說,就是一首詩的事兒:

  品牌很心動,線條設(shè)計好;車頭真好看,車尾很一般;大燈特精神,尾燈就湊合;我只看車頭,車尾就略過。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳A級 2016款 A 200 動感型

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奔馳(進(jìn)口) 奔馳A級 2016款 A 200 動感型

奔馳(進(jìn)口) 奔馳A級 2016款 A 200 動感型

奔馳(進(jìn)口) 奔馳A級 2016款 A 200 動感型

  奔馳的內(nèi)飾設(shè)計得真的很棒,“整潔大方,略帶奢華”是橘子給這輛車的評價,儲物空間多且實用是橘子給內(nèi)飾豎起大拇哥的一方面,曾“非皮質(zhì)座椅不要”的她也被這織物和皮質(zhì)混搭座椅征服了,橘子說:“這座椅,造型和質(zhì)感并存”,我邊聽邊想,這奔馳的廣告文案是她寫的吧。后排空間是奔馳A級的一個劣勢,但坐進(jìn)兩個160cm的姑娘,看起來,還算挺寬敞,“夠坐,夠坐!”這橘子,算是掉進(jìn)奔馳A級的甜蜜陷阱里啦。

   其它細(xì)節(jié),我們稍微做一下展示,其中,時尚型配備的電動座椅調(diào)節(jié)配置很方便,還附加3個座椅記憶,動感型是手動座椅調(diào)節(jié),這都體現(xiàn)在時尚型多出的2.5萬元,寫著寫著快變成購車手冊了,就不多說了,您看看圖就行了。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳A級 2016款 A 200 動感型

  橘子選車的邏輯很正常,手里有筆買車的錢,眼光不僅僅看在三廂兩廂車,“看上了就怎么都行”讓她的目標(biāo)車從三廂轎車CLA 200換成了兩廂車A 200,原因之一是預(yù)算欠一點(diǎn),其二是前臉都很好看。配置不求多,有天窗就行,其它的缺點(diǎn),橘子都用一句話把我頂回來:不算事兒,能忍。

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總結(jié):

  原以為四個姑娘會用純感性的思維去選車,甚至出現(xiàn)一些奇奇怪怪的狀況,但這些擔(dān)憂并沒有發(fā)生。畢竟,在現(xiàn)在的社會,車這個物件兒還算是個大件兒,再怎么著,也得附帶著點(diǎn)兒理性在其中。

  由于本次大家的預(yù)算都是25萬左右的,所以這個價位的車對于安全配置和一些基本的高科技配置都有所配備。此外,我們發(fā)現(xiàn)了一個有趣的地方,在前期調(diào)查時我們發(fā)現(xiàn),大家都對安全配置看得很重,但當(dāng)車出現(xiàn)在眼前時,就把安全配置忘腦后了,說到底,還是外觀起著決定性的作用。

  在眾多車型中,我們讓四位女性隨意選擇,但讓我們沒想到,她們都分別選擇了寶馬、奔馳、奧迪MINI這四個大眾熟知品牌的車,這并非引導(dǎo)所致,而是真實的選擇,在20多歲這個年紀(jì),并不知曉日系車的舒適細(xì)膩,要的只是對車輛外觀的喜愛,當(dāng)然這其中也夾雜著品牌效應(yīng)。前期做小調(diào)查的時候我們得知,品牌和外觀并列女生選車的第一要素,而這點(diǎn),從選車結(jié)果中也能體現(xiàn)出來。

  今后的《她選》系列文章中,我們會盡量拉大年齡差距、工作性質(zhì)、選車的價格區(qū)間等等,但這都是邀請的女性自己選擇的結(jié)果,也許不夠全面,但確實代表了一定問題,不是嗎?如果大家對《她選》有什么想法,歡迎來我的編輯博客留言,我會密切關(guān)注大家的建議,讓大家看到更有意思的《她選》。(文/圖 汽車之家 畢婧圓 攝影 于晗 畢婧圓)

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    A 200的1.3T發(fā)動機(jī)看著排量不大,但是實際體驗下來動力表現(xiàn)還是挺不錯的。如果是女性用車的話,我認(rèn)為完全夠用。

    評測編輯-:

    A 200短小精干, 這種兩廂車會更受女生們歡迎。動力和空間適合我自己開,油耗也不高,市區(qū)停車很方便。

    評測編輯-謝玥:

    A 200沒有運(yùn)動套件,這一點(diǎn)其實有點(diǎn)不太能接受。普通版本的外觀確實太普通了,沒什么特點(diǎn)。相比之下,還是MINI開起來更運(yùn)動,更有意思。

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    A260 運(yùn)動型并不是一臺注重性能的車,一身AMG風(fēng)格套件加輪圈才是它取悅消費(fèi)者的關(guān)鍵所在,它綜合性能比較均衡,各項成績均在優(yōu)秀范圍之內(nèi)。所以如果你是個外貌協(xié)會會員,那么它一定很符合你的口味。

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    測試完成后,之前的很多臆測都被推翻,事實證明這款車遠(yuǎn)不是看上去的那般“生猛”,有個十分好看的外觀,開起來舒舒服服,這就是奔馳A260。

    評測編輯-時睦華:

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    新一代的奔馳A級很招人喜歡,外形設(shè)計很驚艷,內(nèi)飾設(shè)計很運(yùn)動,它絕對是一款為年輕人打造的產(chǎn)品,唯一美中不足的就是動力性能沒有我們預(yù)想中那么好。

    評測編輯-胡正暘:

    新一代A級終于有了精品小車的味道,A200自用足夠,要想再來點(diǎn)動力,可以考慮2.0T的A260。

    評測編輯-羅浩:

    奔馳A可以算是奔馳家族里目前最年輕化的一款車了,開起來的感覺也跟其他奔馳不太一樣,很輕快,充滿活力,總而言之我個人很喜歡這款車,如果駕駛感受能再運(yùn)動化一些就完美了。

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    奔馳A180是一款偏向女性駕駛的車,它車身小巧靈活,駕駛簡單舒適,空間也足夠使,再加上它有一個年輕并且十分休閑的外貌,怎么看都覺得它是有錢人第二輛車的選擇之一,相比其他高端品牌的小車,奔馳A 180更具實用性,配置方面 也挺好,換句話說,它的競爭對手很少很少。

    評測編輯-梁。

    從某種意義上說,奔馳A級已經(jīng)失去了一些奔馳品牌傳統(tǒng)的元素,沒有了豪華尊貴的商務(wù)氣質(zhì),沒有了后輪驅(qū)動等等,我們今天看到的是一款生活化的時尚小車,不過畢竟車頭掛的還是三叉星的標(biāo)志,即使價格要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同級別車型,但也仍然會有不少的擁護(hù)者。不過有一點(diǎn),就是這個CVT變速箱搭配1.7L自然吸氣發(fā)動機(jī)的油耗還是有點(diǎn)高。

    評測編輯-羅浩:

    對于A180,我們只想知道它到底是不是一輛“真正的奔馳”,對此我實在不好下結(jié)論,就我有限的駕駛經(jīng)歷來看,我只能說,開起來挺舒服的,動力也還可以,到此為止。

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