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重點推薦尊享版 廣汽謳歌CDX購車手冊

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● 車型配置分析

1.5T 兩驅(qū)暢享版
廠商指導(dǎo)價:22.98萬

  作為全系中的最低配,暢享版的售價為22.98萬元,門檻并不算高。而從外觀裝備來看,它配備了LED前大燈、LED日間行車燈、LED尾燈、電動折疊外后視鏡以及電動天窗等,該有基本的功能都有,與高配車型沒有明顯的差別。

廣汽謳歌 謳歌CDX 2016款 1.5T 兩驅(qū)尊享版

廣汽謳歌 謳歌CDX 2016款 1.5T 兩驅(qū)尊享版

1.5T 兩驅(qū)暢享版主要配置
外部裝備

電動天窗、LED前大燈、前大燈自動延時熄滅、LED日間行車燈、LED尾燈、LED高位剎車燈、電動折疊外后視鏡、外后視鏡電動調(diào)節(jié)

安全裝備

前排雙安全氣囊、前排側(cè)安全氣囊、側(cè)安全氣簾、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、陡坡輔助系統(tǒng)、剎車優(yōu)先系統(tǒng)、預(yù)緊式前排座椅三點式安全帶、ISO FIX兒童安全座椅固定裝置、兒童安全們鎖、防盜啟動鎖止系統(tǒng)、防盜警報系統(tǒng)

內(nèi)飾裝備

織物座椅、主駕駛席8向電動調(diào)節(jié)、副駕駛席4向電動調(diào)節(jié)、后排中央扶手、后排4/6比例放倒、防眩目后視鏡、前排遮陽板化妝鏡、前車門開啟迎賓燈、后備廂照明燈、LED手套箱燈、LED閱讀燈、LED氛圍燈

舒適/便利/娛樂裝備

自動空調(diào)、真皮多功能方向盤、換擋撥片、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、定速巡航、ANC主動降噪系統(tǒng)、后排空調(diào)出風(fēng)口、車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)、前排車窗一鍵式升降、前排中央控制門鎖、4揚聲器、8英寸智能屏互聯(lián)系統(tǒng)、前排USB+HDMI接口、12V電源接口

  它的安全配置表現(xiàn)同樣可圈可點,氣囊數(shù)量與高配一樣。另外,它還配備了車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、剎車優(yōu)先。至于舒適/便利/娛樂裝備,暢享版的整體也很到位,完全能勝任日常使用的需求,自動空調(diào)、真皮多功能方向盤、換擋撥片、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、定速巡航以及8英寸智能屏互聯(lián)系統(tǒng)都有配備。因此,在我看來,暢享版雖然是低配,但仍然值得推薦,對于預(yù)算有限但又想擁有一款高端SUV的朋友來說,它無疑值得考慮。

● 1.5T 兩驅(qū)悅享版
廠商指導(dǎo)價:24.98萬

  悅享版比暢享版貴了2萬元,從外觀來看,它主要多了外后視鏡電動加熱功能、倒車影像攝像頭、車門鍍鉻飾條,并且采用了LED前霧燈,大部分功能還是相對比較實用的。

廣汽謳歌 謳歌CDX 2016款 1.5T 兩驅(qū)尊享版

廣汽謳歌 謳歌CDX 2016款 1.5T 兩驅(qū)尊享版

1.5T 兩驅(qū)悅享版配置對比
車型1.5T 兩驅(qū)暢享版1.5T 兩驅(qū)悅享版
廠商指導(dǎo)價22.98萬24.98萬
差價2萬元
倒車影像-
車門鍍鉻飾條-
LED前霧燈-
外后視鏡電動加熱-
后擋風(fēng)玻璃雨刮器-
座椅材質(zhì)織物真皮
儲物格LED燈-
前排車把手照明-
揚聲器數(shù)量48
后排雙USB接口-
后備廂12V電源接口-

  相比之下,它在內(nèi)部只是增加了儲物格LED燈、后排雙USB接口、后備廂12V電源接口,揚聲器數(shù)量增加至8個,同時座椅采用真皮材質(zhì)。綜合來看,花2萬元去買上述的功能和配置,雖然不能說不劃算,但也確實欠缺吸引力。所以我們還是接著看,說不定尊享版能給我們更多的驚喜。

● 1.5T 兩驅(qū)/四驅(qū)尊享版
廠商指導(dǎo)價:25.98萬/27.98萬

  通過上表可以看到,尊享版和悅享版的兩驅(qū)版價格相差1萬元,可前者增加了泊車?yán)走_(dá),更加方便大家日常停車。而盲點顯示系統(tǒng)為行車安全提供保障,抬頭顯示系統(tǒng)則讓駕駛員在開車過程中不用再低頭看儀表盤即可了解常規(guī)的行車信息,非常方便。

廣汽謳歌 謳歌CDX 2016款 1.5T 兩驅(qū)尊享版

座椅加熱功能』

1.5T 兩驅(qū)/四驅(qū)尊享版配置對比
車型1.5T 兩驅(qū)悅享版1.5T 兩驅(qū)/四驅(qū)尊享版
廠商指導(dǎo)價24.98萬25.98萬/27.98萬
差價兩驅(qū)車型之間相差1萬元
泊車?yán)走_(dá)(4探頭)-
盲點顯示系統(tǒng)-
抬頭顯示系統(tǒng)-
后排及后擋風(fēng)私密玻璃-
前排座椅加熱-
等離子空氣凈化-
車門外把手照明-

  除了上述幾項便利性和安全配置外,它還增加了后排及后擋風(fēng)私密玻璃、前排座椅加熱、等離子空氣凈化、車門外把手照明。對比之下,增加1萬元去買這些配置和功能還是很劃算的。至于兩驅(qū)版和四驅(qū)版之間,它們相差2萬元,其實還是挺大的。這個主要根據(jù)您的實際用車需求,假如平時行駛的路況比較差,那就建議四驅(qū)版。如果絕大部分時候都在城市里使用,兩驅(qū)版足矣。

● 1.5T 四驅(qū)智享版
廠商指導(dǎo)價:30.98萬

  智享版是CDX中唯一一款踏進(jìn)30萬元大關(guān)的車型,它的配置提升是全方位的,主要圍繞便利性展開,包括全景影像、自動前大燈、電動尾門以及更加強大的座椅功能等。

廣汽謳歌 謳歌CDX 2016款 1.5T 兩驅(qū)尊享版

1.5T 四驅(qū)智享版配置對比
車型1.5T 四驅(qū)尊享版1.5T 四驅(qū)智享版
廠商指導(dǎo)價27.98萬30.98萬
差價3萬元
前部泊車?yán)走_(dá)(4探頭)-
后視動態(tài)提醒系統(tǒng)-
全景影像-
自動泊車-
全景天窗-
車頂行李架-
自動前大燈-
高級豪華質(zhì)感座椅-
主駕駛席12向電動調(diào)節(jié)-
主駕駛席座椅記憶功能-
自動防炫目內(nèi)后視鏡-
Acura導(dǎo)航系統(tǒng)/全能智駕-
電動尾門-
12個大功率揚聲器-

  與此同時,它的座椅材質(zhì)也是全系中最為高檔的,而全景天窗同樣彰顯它作為旗艦版本的地位。至于Acura導(dǎo)航系統(tǒng)/全能智駕以及12個大功率揚聲器也很好提高了日常行車的便利性和聽覺享受。對智享版來說,增加的裝備有足夠的吸引力,可問題在于價格比尊享版貴了3萬元,并且它受到BBA同級別的車型影響更大,這讓人多多少少產(chǎn)生一些猶豫。

● 車型推薦
◆ 五星推薦

汽車之家

  尊享版的配置相當(dāng)豐富,相比悅享版,它增加了盲點顯示系統(tǒng)、抬頭顯示系統(tǒng)、泊車?yán)走_(dá)以及前排座椅加熱功能等,都是一些比較實用的功能和配置,綜合性價比還是不錯的,值得推薦。而與四驅(qū)版相比,它的售價便宜了2萬元,實際上,這也是它的一大優(yōu)勢,畢竟絕大部分消費者都只是開著它在城市里游走。

◆ 四星推薦

汽車之家

  四驅(qū)尊享版與兩驅(qū)尊享版的配置和功能是一樣的,只不過驅(qū)動形式不同。四驅(qū)版貴了2萬元,它更適合推薦給那些用車環(huán)境、路況相對不太理想需要用到四驅(qū)系統(tǒng)的朋友。

◆ 三星推薦

汽車之家

  作為入門版本,暢享版的配置和功能并不簡陋,各方面都表現(xiàn)得比較到位,完全能勝任日常使用需求。與其它版本相比,它的優(yōu)勢自然是價格,22.98萬也較BBA同級別的車型有吸引力。

全文總結(jié):

  廣汽謳歌CDX是一款相對個性的日系SUV,自身亮點不少,官方指導(dǎo)價相比競品也有優(yōu)勢。可它現(xiàn)在面臨一個比較尷尬的處境,由于大部分競品上市已有一段時間,因此終端優(yōu)惠同樣有吸引力。不管怎么樣,謳歌CDX還是得迎頭而上,市場爭奪戰(zhàn)才剛開始。在推出的五款車型中,我們主要向大家推薦了1.5T 兩驅(qū)/四驅(qū)尊享版,它配置豐富,價格也相對適中,相比更高配的車型更容易被人接受。假如您手頭預(yù)算有限,也可以考慮低配、官方指導(dǎo)價為22.98萬的暢享版。(文/圖 汽車之家 陳海傭)

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  • 謳歌CDX 2018款 2.0L 兩驅(qū)創(chuàng)享·魅版Hybrid 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.14 40.50 5.40
    測試文章:只等對的人 測試廣汽謳歌CDX Hybrid
    評測編輯-洪冰清:

    CDX混動有著不錯的動力響應(yīng)和平順性,并且在此基礎(chǔ)上能做到5.4L/100km的油耗。不過較高的指導(dǎo)價不太有吸引力,要是優(yōu)惠夠大的話就另當(dāng)別論了。

    評測編輯-馬亦驍:

    CDX Hybrid車型最大的吸引力在于它的混動系統(tǒng),這套系統(tǒng)兼顧了燃油經(jīng)濟性和動力性,整體表現(xiàn)出色,但是售價確實不太親民。

    評測編輯-張子儀:

    CDX這款車開起來有點樂趣,又十分好開,同時外觀、內(nèi)飾也充滿了精致感和科技感,這些都是吸引年輕消費者的關(guān)鍵因素。很顯然,謳歌想借CDX來吸引一部分城市中的精英白領(lǐng)。如果說1.5T版本的技術(shù)實力還不足以和BBA抗衡的話,那么現(xiàn)如今i-MMD混動系統(tǒng)的加入,讓CDX又有了更多亮點,這樣的技術(shù)是目前BBA同價位車型不具備的。也就是說,你選擇了CDX,就相當(dāng)于選擇了一款既年輕、時尚、前衛(wèi),同時又充滿技術(shù)含量的產(chǎn)品。

  • 謳歌CDX 2016款 1.5T 兩驅(qū)尊享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.34 38.65 7.90
    測試文章:是魚翅不是粉絲 測試謳歌CDX 1.5T兩驅(qū)
    評測編輯-黃榮嘉:

    其實試駕之前我對CDX的期望值挺高的,試駕過之后整體來說它也沒讓我失望,也沒有太多的驚喜,目前的表現(xiàn)是它作為一款豪華車型應(yīng)該有的。作為處女座用戶,我挺在乎低速時的頓挫感,就像是低級錯誤一樣,實在不應(yīng)該,希望能夠盡快優(yōu)化完善。

    評測編輯-陳海傭:

    謳歌CDX的外觀要比我想象中好看,內(nèi)飾材質(zhì)、檔次感以及配置也非繽智能比,體現(xiàn)了一分錢一分貨。它給我的駕駛體驗同樣是不錯的,尤其隔音和柔和的動力輸出,雖 然在車速下降時有輕微的頓挫感,但整體瑕不掩瑜。相比主要的競爭對手,它的售價門檻更低,不到23萬就能買到一款高端SUV,這對任何人來說,吸引力都不小。

    評測編輯-常慶林:

    謳歌CDX上的1.5T發(fā)動機動力對于這臺尺寸和車重都不算太大的緊湊型SUV來說算得上夠用,提速超車都不會有太大的壓力。該車搭配的雙離合變速箱的換擋平順性較好,對于駕駛員深踩油門時的降擋響應(yīng)也較為迅速。該車懸架系統(tǒng)由于帶有可變阻尼懸架,能夠在舒適性和運動性之間取得平衡。整車隔音措施是該車區(qū)別于本田車型的重要一環(huán),風(fēng)噪、胎噪、發(fā)動機噪音以及底盤噪音的過濾都有更好的表現(xiàn)。

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謳歌CDX

指導(dǎo)價:22.98-36.78萬
級別:緊湊型SUV
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