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重點(diǎn)推薦豪華型 全新奔騰B50購(gòu)車(chē)手冊(cè)

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  [汽車(chē)之家 購(gòu)車(chē)手冊(cè)]  自2009年推出以來(lái),奔騰B50只進(jìn)行過(guò)一次中期改款,如今終于迎來(lái)?yè)Q代。在2016長(zhǎng)春車(chē)展上,全新奔騰B50正式上市,新車(chē)共推出兩種排量8款車(chē)型,其售價(jià)區(qū)間為8.18-11.78萬(wàn)元。值得一提的是,假如您在12月31日前購(gòu)車(chē)還可享受4000元購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼。接下來(lái),我們就來(lái)分析全新奔騰B50八款車(chē)型中哪個(gè)版本更具性?xún)r(jià)比。

汽車(chē)之家

全新奔騰B50 指導(dǎo)售價(jià)
車(chē)型售價(jià)(萬(wàn)元)
1.6L 手動(dòng)技術(shù)型8.18
1.6L 手動(dòng)舒適型8.58
1.6L 手動(dòng)豪華型8.98
1.6L 自動(dòng)舒適型9.58
1.6L 自動(dòng)豪華型10.08
1.4T 自動(dòng)豪華型10.38
1.4T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)豪華型10.78
1.4T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)尊貴型11.78

● 全新奔騰B50車(chē)型簡(jiǎn)介

  作為一汽奔騰品牌新十年之際推出的重磅車(chē)型,全新奔騰B50基于一汽轎車(chē)全新M2平臺(tái)打造而成。它采用了最新家族式前臉造型,在保留經(jīng)典三橫幅鍍鉻飾條樣式的基礎(chǔ)上前進(jìn)氣格柵尺寸進(jìn)一步加大,更有氣勢(shì)。

一汽奔騰 全新奔騰B50 2016款 基本型

一汽奔騰 全新奔騰B50 2016款 基本型

  此次奔騰B50還推出兩款運(yùn)動(dòng)版車(chē)型,運(yùn)動(dòng)版的中網(wǎng)造型和普通版完全不同,除了蜂窩狀的樣式,還點(diǎn)綴了紅色的RS標(biāo)識(shí)和紅色裝飾條,車(chē)尾配有擾流板。另外,運(yùn)動(dòng)版車(chē)型的車(chē)頂為黑色,在運(yùn)動(dòng)感營(yíng)造方面還是相當(dāng)?shù)轿坏摹?/p>

一汽奔騰 全新奔騰B50 2016款 1.4T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)尊貴型

一汽奔騰 全新奔騰B50 2016款 1.4T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)尊貴型

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  車(chē)身尺寸方面,它的長(zhǎng)寬高分別為4695/1795/1460mm,軸距為2725mm,相比老款加長(zhǎng)50mm,但仍定位為一款緊湊型轎車(chē)。至于車(chē)身顏色,它提供了北極白、水晶銀、幻影黑以及瑪瑙紅四種,數(shù)量并不算多,好在這些顏色都比較主流。

一汽奔騰 全新奔騰B50 2016款 基本型

一汽奔騰 全新奔騰B50 2016款 1.4T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)尊貴型

  全新奔騰B50全系車(chē)型的輪胎規(guī)格均為205/60 R16,但運(yùn)動(dòng)版和普通版的輪圈造型有一定區(qū)別。在輪胎的品牌上也與1.6L車(chē)型有所不同,運(yùn)動(dòng)版使用的是錦湖輪胎,普通版則使用了玲瓏輪胎。

一汽奔騰 全新奔騰B50 2016款 1.4T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)尊貴型

一汽奔騰 全新奔騰B50 2016款 基本型

  全新奔騰B50的內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)與老款車(chē)型的區(qū)別相當(dāng)大,給人耳目一新的感覺(jué)。它共有多種內(nèi)飾顏色搭配,包括黑色、灰色以及白色,而運(yùn)動(dòng)版還可提供全黑內(nèi)飾選擇。另外,它配備的三輻式多功能方向盤(pán)以及主流樣式的雙炮筒式儀表盤(pán),看上去比較動(dòng)感。中控臺(tái)頂部裝配有液晶顯示屏,下方空調(diào)和多媒體控制區(qū)域采用了大量物理按鍵。

一汽奔騰 全新奔騰B50 2016款 基本型

一汽奔騰 全新奔騰B50 2016款 基本型

  內(nèi)部乘坐空間方面,我們的編輯之前試駕時(shí)就進(jìn)行了體驗(yàn)。身高177cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排時(shí)頭部空間有一拳多的余量,值得一提的是,奔騰B50的前排座椅高度調(diào)節(jié)范圍很大。而在后排空間表現(xiàn)上,頭部空間為四指,腿部空間僅為一拳。

一汽奔騰 全新奔騰B50 2016款 基本型

一汽奔騰 全新奔騰B50 2016款 基本型

  奔騰B50后備廂的內(nèi)部空間比較規(guī)整,不過(guò)平整度上的表現(xiàn)有所欠缺,后排座椅靠背并不能按比例放倒,所以在擴(kuò)展的靈活性方面還有提升的空間。需要說(shuō)明的是,在老款車(chē)型上,它的后排座椅是可以支持比例放倒的。

一汽奔騰 全新奔騰B50 2016款 基本型

  動(dòng)力方面,全新奔騰B50搭載兩種不同動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī),其中普通版車(chē)型搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),功率扭矩相比老款有小幅上漲。而運(yùn)動(dòng)版車(chē)型上則使用1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為136馬力(100kW),峰值扭矩為220!っ。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,1.6L車(chē)型匹配手動(dòng)和自動(dòng)變速箱,1.4T車(chē)型采用的是6AT變速箱。

文章標(biāo)簽: 緊湊型車(chē)導(dǎo)購(gòu)
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  • 奔騰B50 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    13.05 39.25 7.30
    測(cè)試文章:穩(wěn)扎穩(wěn)打 測(cè)試全新奔騰B50 1.4T/1.6L
    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    和1.4T車(chē)型相比,1.6L就顯得過(guò)于平淡了,動(dòng)力系統(tǒng)和底盤(pán)與老款奔騰B50的差異不大,主要變化還是集中在造型、空間以及配置,中規(guī)中矩,沒(méi)給人留下太深的印象。

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    1.6L和1.4T相比我肯定更推薦1.4T車(chē)型,這臺(tái)1.6L的動(dòng)力表現(xiàn)不太能讓人滿(mǎn)意,開(kāi)著的感覺(jué)也和老款B50沒(méi)什么區(qū)別,略感失望。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    之前測(cè)試?yán)峡頑50的時(shí)候我們就說(shuō)希望它不要再吃老本了,能拿出一些屬于自己的、真正的東西,很可惜這臺(tái)1.6L的全新B50并沒(méi)有做到。

  • 奔騰B50 2016款 1.4T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)尊貴型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.32 41.73 8.30
    測(cè)試文章:穩(wěn)扎穩(wěn)打 測(cè)試全新奔騰B50 1.4T/1.6L
    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    等了7年才等到奔騰B50換代,好在整體表現(xiàn)沒(méi)讓人失望,從里到外都有不小的變化,1.4T開(kāi)著也比之前1.8L更順暢,只是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大,影響了整車(chē)的質(zhì)感。

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    奔騰B50看著比之前協(xié)調(diào)多了,配置上的增加也讓它邁入了同級(jí)別主流行列,整體表現(xiàn)不錯(cuò),推薦買(mǎi)1.4T最低配,優(yōu)惠完不到10萬(wàn),還是挺值的。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    奔騰B50這次的變化確實(shí)不小,但無(wú)法忽略的是它還是在老馬6的平臺(tái)上研發(fā),新意不足,我更希望能看到一臺(tái)真真正正的新車(chē)。

  • 奔騰B50 2013款 1.8L 自動(dòng)尊貴型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.10 43.33 8.60
    測(cè)試文章:正面交鋒 5款自主品牌三廂緊湊型車(chē)橫評(píng)
    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    奔騰B50有著十分接近合資車(chē)型的品質(zhì),尤其在乘坐空間和舒適性以及做工上表現(xiàn)出色。如果能將油耗降低并提高剎車(chē)成績(jī)的話(huà),奔騰B50將更值得推薦。

    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    憑借老馬6的底子,奔騰B50在空間與駕駛方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),不過(guò)吃老本也是有時(shí)限的,以目前競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)來(lái)看,老邁的動(dòng)力總成已經(jīng)在油耗方面拖了后腿,并且一汽那充滿(mǎn)自信的定價(jià)也著實(shí)有些任性。

    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    奔騰B50的“拿來(lái)主義”確實(shí)讓它受益匪淺,憑借這一付好底子也讓它在市場(chǎng)中拼殺了不少年。但是面對(duì)日新月異的對(duì)手,奔騰B50吃老本的時(shí)間不多了,要是自己再不努力,只能被對(duì)手遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩下。

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奔騰B50

指導(dǎo)價(jià):6.98-15.28萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
詢(xún)底價(jià)