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推薦CVT智行版 東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)購車手冊

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● 車型配置分析

  此次騏達(dá)共推出了六款車型,兩款搭載五擋手動(dòng)變速箱,另外四款搭載CVT變速箱。其中,手動(dòng)樂動(dòng)版、CVT樂動(dòng)版和手動(dòng)酷動(dòng)版、CVT酷動(dòng)版除了變速箱結(jié)構(gòu)不同以外其他配置基本均一致,所以我們將一起分析。

東風(fēng)日產(chǎn)2016款騏達(dá) 指導(dǎo)價(jià)格
車型售價(jià)(萬元)
1.6L 手動(dòng)樂動(dòng)版9.99
1.6L CVT樂動(dòng)版10.99
1.6L 手動(dòng)酷動(dòng)版10.39
1.6L CVT酷動(dòng)版11.39
1.6L CVT智行版12.29
1.6L CVT智尊版13.49

◆ 1.6L 手動(dòng)樂動(dòng)版/CVT樂動(dòng)版(以下簡稱樂動(dòng)版)

官方指導(dǎo)價(jià):9.99萬元/10.99萬元

樂動(dòng)版車型主要配置
外觀配置鹵素大燈、大燈延時(shí)關(guān)閉、16英寸鋼輪圈
內(nèi)飾配置織物座椅、手動(dòng)空調(diào)、前排中央扶手、6:4分割可折疊后排座椅
安全配置

ABS+EBD、前排雙安全氣囊、車速感應(yīng)自動(dòng)落鎖、LED高位剎車燈、

ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置

功能配置ECO DRIVE節(jié)能駕駛助手、遙控鑰匙、多功能方向盤

東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2016款 1.6L 手動(dòng)酷動(dòng)版 東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2016款 1.6L 手動(dòng)酷動(dòng)版

『織物座椅、手動(dòng)空調(diào)』

東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2016款 1.6L 手動(dòng)酷動(dòng)版 東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2016款 1.6L 手動(dòng)酷動(dòng)版

『ECO DRIVE節(jié)能駕駛助手、多功能方向盤』

   作為騏達(dá)整個(gè)車系的入門級車型,樂動(dòng)版整體配置水平偏低,手動(dòng)調(diào)節(jié)的織物座椅、手動(dòng)空調(diào)、鋼輪圈也基本符合它9.99萬元的定價(jià)。而對于更喜歡自動(dòng)擋車型的消費(fèi)者來說,手動(dòng)擋和自動(dòng)擋一萬元的差價(jià)不算貴。但鑒于它偏低的配置水平,我們并不推薦。

  值得一提的是,ECO DRIVE節(jié)能駕駛助手和多功能方向盤為全系標(biāo)配。ECO DRIVE節(jié)能駕駛助手可以給駕駛員合理提示,讓駕駛員保持良好的駕駛習(xí)慣。而藍(lán)牙電話只出現(xiàn)在智行版及以上車型上,低配車型的方向盤上沒有相應(yīng)按鍵,所以方向盤上只有控制音響系統(tǒng)的多功能按鍵。

◆ 1.6L 手動(dòng)酷動(dòng)版/CVT酷動(dòng)版(以下簡稱酷動(dòng)版)

官方指導(dǎo)價(jià):10.39萬元/11.39萬元

配置差異對比表
項(xiàng)目/車型1.6L 手動(dòng)/CVT樂動(dòng)版1.6L 手動(dòng)/CVT酷動(dòng)
官方指導(dǎo)價(jià)9.99/10.99萬元10.39/11.39萬元
差價(jià)4000元
輪圈樣式16英寸鋼制輪圈16英寸鋁合金輪圈
前排側(cè)氣囊
電動(dòng)天窗
倒車?yán)走_(dá)
前霧燈
日間行車燈
副駕駛位背部儲物兜

東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2016款 1.6L 手動(dòng)酷動(dòng)版 東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2016款 1.6L 手動(dòng)酷動(dòng)版

前霧燈、鋁合金輪圈』

東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2016款 1.6L 手動(dòng)酷動(dòng)版 東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2016款 1.6L 手動(dòng)酷動(dòng)版

『電動(dòng)天窗、后雷達(dá)』

  相比于樂動(dòng)版,酷動(dòng)版增加了多種實(shí)用性配置。輪圈由鋼制輪圈升級為鋁合金材質(zhì),加裝了前排側(cè)氣囊,增加了前霧燈和日間行車燈,還加裝了倒車?yán)走_(dá)和全國人民都特別喜愛的天窗。車輛的舒適性、便利性和安全性都有了明顯提升。這些配置的升級和加裝只需要4000塊錢,顯然是非常物有所值的。此外,1.6L CVT酷動(dòng)版車型還可以選裝前排座椅加熱后視鏡加熱功能,進(jìn)一步提升車輛日常使用的便利性。

◆ 1.6L CVT智行版(以下簡稱智行版)

官方指導(dǎo)價(jià):12.29萬元

配置差異對比表
項(xiàng)目/車型1.6L CVT酷動(dòng)版1.6L CVT智行版
指導(dǎo)價(jià)11.39萬元12.29萬元
差價(jià)9000元
前/后排頭部氣囊-/-
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)
車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)
后駐車?yán)走_(dá)
倒車視頻影像
座椅材質(zhì)織物皮/織物混搭
后排中央扶手
后排杯架
7英寸中央彩色大屏
藍(lán)牙/車載電話
并線輔助
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)
主動(dòng)剎車系統(tǒng)

東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2016款 1.6L CVT智行版 東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2016款 1.6L CVT智行版

無鑰匙啟動(dòng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)』

東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2016款 1.6L CVT智行版 東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2016款 1.6L CVT智行版

倒車視頻影像、皮/織物混搭座椅』

  相比于酷動(dòng)版,智行版的配置有了全方位大幅度的提升。首先要說的就是智行版車型增加了車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和前/后排頭部氣囊,提高了車輛的主被動(dòng)安全性。其次,無鑰匙啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入、倒車視頻影像、7英寸中央彩色大屏幕和藍(lán)牙電話這些舒適性配置大幅度增加了車輛使用的便利性。最后,智行版還擁有同級別車中比較少有的并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和主動(dòng)剎車系統(tǒng)這三個(gè)高科技配置,在同級車中表現(xiàn)突出。

  如果說最低配樂動(dòng)版的配置水平比較寒酸,酷動(dòng)版的配置可以滿足基本日常使用,那么智行版的配置就可以稱為非常豐富了。而相對于酷動(dòng)版,智行版的指導(dǎo)價(jià)只多出9000元,卻換回這么一大堆配置,真的是物超所值。

◆ 1.6L CVT智尊版(以下簡稱智尊版)

配置差異對比表
項(xiàng)目/車型1.6L CVT智行版1.6L CVT智尊版
指導(dǎo)價(jià)12.29萬元13.49萬元
差價(jià)12000元
輪胎規(guī)格195/60 R16205/50 R17
胎壓監(jiān)測裝置
真皮方向盤
定速巡航
座椅材質(zhì)皮/織物混搭真皮
前排座椅加熱○(選裝)
近光燈鹵素LED
自動(dòng)頭燈
后視鏡加熱○(選裝)
空調(diào)控制方式手動(dòng)自動(dòng)
后排出風(fēng)口
溫度分區(qū)控制
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)

東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2016款 1.6L CVT智尊版 東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2016款 1.6L CVT智尊版

『17英寸鋁合金輪圈、真皮座椅』

東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2016款 1.6L CVT智尊版 東風(fēng)日產(chǎn) 騏達(dá) 2016款 1.6L CVT智尊版

『雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口』

  智尊版是全系最頂配車型,它比智行版貴出12000元。智尊版可以得到更寬的輪胎、更大更動(dòng)感的輪圈、真皮座椅、自動(dòng)大燈、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、前排座椅加熱、后視鏡加熱和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等配置。但是相比于貴出的12000元,這些多出的配置顯得并不是十分劃算。緊湊型車消費(fèi)者的購車預(yù)算都比較有限,而且智尊版車型并沒有突出的性價(jià)比,較高的售價(jià)會(huì)影響消費(fèi)者的購車意愿。

■ 車型推薦

汽車之家

  通過以上的配置分析,我們覺得1.6L CVT 智行版是整個(gè)車系中最有性價(jià)比的車型,智行版擁有車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、皮/織物混搭座椅、倒車視頻影像等一系列安全和舒適性配置。對于一款12萬元左右的緊湊型車來說,它的配置表現(xiàn)非常全面,可以滿足絕大多數(shù)人的需求。所以如果您考慮購買騏達(dá),請重點(diǎn)考慮一下1.6L CVT 智行版。

汽車之家

  其實(shí),很多購買10-15萬元價(jià)位緊湊型車的消費(fèi)者購車預(yù)算都比較有限。一款價(jià)格合理,配置夠用的車型會(huì)更得他們的青睞,所以我們推薦售價(jià)更低的1.6L 手動(dòng)/CVT 酷動(dòng)版。16英寸鋁合金輪圈和前霧燈讓酷動(dòng)版車型的外觀和高配車型基本沒有差別。而電動(dòng)天窗、織物座椅和手動(dòng)空調(diào)這些配置也可以滿足車主基本用車需求。但是因?yàn)槿鄙佘嚿矸(wěn)定控制系統(tǒng),所以我們給它的推薦指數(shù)只有四星。

  最低配和最高配車型值不值得推薦呢?最低配樂動(dòng)版車型配備的是鋼質(zhì)輪圈,沒有前霧燈和倒車?yán)走_(dá),這已經(jīng)影響了日常使用。樂動(dòng)版與酷動(dòng)版只差4000元,在外觀和便利性配置方面卻有較大差距,所以我們不推薦最低配樂動(dòng)版。最高配智尊版與智行版的指導(dǎo)價(jià)相差12000元,價(jià)格相差較多。而且智行版的配置就可以滿足絕大多數(shù)消費(fèi)者的需求,智尊版車型上的配置更多是錦上添花的作用,所以我們并不推薦。

● 總結(jié)

  騏達(dá)憑借上一代車型寬敞舒適的駕乘感受獲得了不錯(cuò)的市場口碑,全新的騏達(dá)更年輕更時(shí)尚,售價(jià)和上一代車型基本保持一致。其中智行版性價(jià)比最高,配置表現(xiàn)也非常全面,它是我們重點(diǎn)推薦的車型。預(yù)算不高的消費(fèi)者也可以選擇酷動(dòng)版,它的配置完全可以滿足日常需求。如果您在考慮騏達(dá)這款車,那我們建議您多看看這兩款車型。(文/圖 汽車之家 王鶴)

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  • 騏達(dá)TIIDA 2016款 1.6L CVT智尊版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.80 40.13 6.50
    測試文章:優(yōu)點(diǎn)保持/樂趣升級 測新款騏達(dá)1.6L CVT
    評測編輯-劉昱昕:

    新款騏達(dá)保持了自己空間大、省油這兩個(gè)核心競爭力,同時(shí)增加了后備廂空間、優(yōu)化了車輛的駕駛感受,向著年輕化、運(yùn)動(dòng)化的方向做出了一定的努力,對男性用戶的吸引力有所增加。

    評測編輯-張可:

    可能是因?yàn)槿覀(gè)子都很高的原因吧,我對于空間大的車有天然的好感,要是在這個(gè)基礎(chǔ)上還能省油當(dāng)然就更好了。改款后的新騏外形不錯(cuò),后備廂也加大了,應(yīng)該能吸引更多年輕消費(fèi)者的喜歡。

    評測編輯-李偉龍:

    騏達(dá)的空間、油耗都是我喜歡的,而且一直以來,它的價(jià)格在合資緊湊型車中也是比較親民的一個(gè)。不過我對于它追求年輕、運(yùn)動(dòng)的新方向不是完全認(rèn)可,畢竟從動(dòng)力上來說它還是“買菜車”級別,有必要犧牲一部分舒適性換取運(yùn)動(dòng)性嗎?

  • 騏達(dá)TIIDA 2011款 1.6L CVT舒適型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.55 40.23 6.58
    測試文章:舒適好開又省油 測試日產(chǎn)騏達(dá)1.6L CVT
    評測編輯-梁。

    騏達(dá)是一款很不錯(cuò)的家用產(chǎn)品,空間夠大、油耗夠低,特別是我們這次測試的這款1.6CVT車型,油耗更讓人驚喜,重要的是它的價(jià)格也有足夠吸引力。

    評測編輯-胡正暘:

    產(chǎn)品端有三項(xiàng)突出優(yōu)勢:空間大、油耗低、開著舒服,另有兩個(gè)問題:無ESP、CVT低溫保護(hù)問題。很值得推薦的代步車,但中國北方地區(qū)用戶最好有室內(nèi)車庫。

    評測編輯-羅浩:

    很實(shí)在的家用車,要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力、要空間有空間,而且還很舒服很省油,如果你沒有三廂車情結(jié),而且不反感日系品牌的話,騏達(dá)是10-15萬級別兩廂家用車中最值得考慮的。

  • 騏達(dá)TIIDA 2011款 1.6T 手動(dòng)致酷版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測試文章:胖子練輕功 扮豬吃老虎 測騏達(dá)1.6T手動(dòng)
    評測編輯-梁。

    給騏達(dá)裝了一臺強(qiáng)悍的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)讓我們很意外,之前測試的CVT版本也干掉了英朗1.6T,今天的手動(dòng)擋似乎來的更加直接,成績有進(jìn)一步的提升。不過還是那句話,車輛講究的是平衡性,只有強(qiáng)悍的發(fā)動(dòng)機(jī),而其他方面還只是家用車的標(biāo)準(zhǔn)顯然是不合情理的,當(dāng)然這也為改裝市場留出了很大的空間。

    評測編輯-胡正暘:

    加速能力非常強(qiáng),價(jià)格也不貴。不過一臺主打舒適的家用車,怎么想都沒多大必要搭上這種動(dòng)力總成,CVT版本的還能接受,手動(dòng)版就真不搭調(diào)了,1.6自然吸氣還是主力。

    評測編輯-羅浩:

    騏達(dá)1.6T已經(jīng)毫無爭議的取得了國產(chǎn)同級別加速最快的名號,同時(shí)又沒有放棄原本的空間和舒適性,只不過在駕駛感受方面,它還沒有完全跟上動(dòng)力提升的腳步,較高的重心的偏軟的懸掛應(yīng)該再改進(jìn)一下。

  • 騏達(dá)TIIDA 2011款 1.6T M-CVT致酷版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.17 44.10 --
    測試文章:加速能否干掉英朗?騏達(dá)1.6T小測試
    評測編輯-梁。

    騏達(dá)曾經(jīng)是家用車的標(biāo)桿級產(chǎn)品,不過新騏達(dá)也開始走性能路線,1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)很強(qiáng),參數(shù)在同級別產(chǎn)品里是頂尖的。但產(chǎn)品講究的是平衡性,只是把一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的家用車塞進(jìn)一個(gè)強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī),顯然是個(gè)只能跑直線的車,談不上操控和駕駛樂趣。何況CVT還不能完全發(fā)揮1.6T的全部實(shí)力。

    評測編輯-胡正暘:

    說實(shí)話,騏達(dá)推出1.6T車型我很意外,一款極好的舒適型家用車怎么開始跟性能較勁了?發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)給力!數(shù)據(jù)并不低 ,說民用鋼炮級也會(huì)夸張,但合CVT變速箱一起工作,它的風(fēng)格改變了。動(dòng)力提升絕對是好事,可是對于這個(gè)級別,對于騏 達(dá)之前的口碑和定位來說,1.6T+CVT還是感覺怪怪的。

    評測編輯-羅浩:

    日系家用車終于也開始引入駕駛樂趣的概念。動(dòng)力方面,這款騏達(dá)1.6T已經(jīng)達(dá)到同級別中的頂尖水平,希望它其他各方面表現(xiàn)也能如動(dòng)力一樣優(yōu)秀,這樣才能成為一款整體平衡的產(chǎn)品。

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騏達(dá)TIIDA

指導(dǎo)價(jià):8.99-11.59萬
級別:緊湊型車
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