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兒時(shí)記憶中的那些車(chē) 如今的你還喜歡嗎

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  [汽車(chē)之家 初步海選]  六一兒童節(jié)到了,很多人湊個(gè)腦袋過(guò)來(lái),也要過(guò)個(gè)節(jié)。你說(shuō)我還童心未泯,你說(shuō)我仍青春洋溢。話可以這么說(shuō),但回頭看看,走過(guò)的路已經(jīng)遠(yuǎn)在他處,溜走的時(shí)間再也抓不住。還好,讓我們慶幸的是,兒童長(zhǎng)大了,兒時(shí)記憶中的那些車(chē),還在。

汽車(chē)之家

  小時(shí)候,我們看過(guò)很多動(dòng)漫、電影,里面有些主題是關(guān)于車(chē)的。你第一反應(yīng)出的是哪部劇集?你印象最深的是哪款車(chē)型?今天,讓我為大家簡(jiǎn)單盤(pán)點(diǎn)一下我兒時(shí)印象最為深刻的那幾款車(chē)型吧。

特斯拉MODEL S:《霹靂游俠》的智能化人機(jī)交互車(chē)型 Kitt

  關(guān)于《霹靂游俠》,真的是很久遠(yuǎn)的記憶了。當(dāng)時(shí)的劇集制作效果不夠好,電視的播放效果更不如現(xiàn)在清晰,劇情當(dāng)時(shí)我覺(jué)得炫酷極了,但好萊塢式一人拯救世界的橋段并不讓人記憶猶新。而Kitt——這輛能與人對(duì)話、擁有著強(qiáng)大衛(wèi)星定位、快到要飛起來(lái)的車(chē),讓我直到現(xiàn)在都記得。科幻給了我們一個(gè)完美的世界,讓我們的想象力可以肆意徜徉,今天,這些曾經(jīng)的“想象中的”科技正在逐一實(shí)現(xiàn),而MODEL S就是最好的證明。

汽車(chē)之家

特斯拉 MODEL S 2016款 MODEL S P90D

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  老實(shí)說(shuō),我是個(gè)保守的人,不太容易接受新鮮事物。可MODEL S就是這樣一款車(chē),它的長(zhǎng)相有些奇怪,一些細(xì)節(jié)讓你在剛接觸的時(shí)候不是很適應(yīng)。比如它為了門(mén)板的平整,連“突!钡能(chē)把手都要縮進(jìn)去,雖然兜揣鑰匙的你走進(jìn)車(chē)時(shí),車(chē)把手會(huì)自動(dòng)彈出,可是這一路我都在琢磨“啥時(shí)候彈出”,這感覺(jué)太別扭了。但漸漸地,我開(kāi)始喜歡它了,因?yàn)樗娴奶^(guò)分,在中控大屏上,你可以選擇的設(shè)置非常豐富,當(dāng)它完全按照你的喜好對(duì)車(chē)進(jìn)行調(diào)整時(shí),人和車(chē)的溝通逐漸就達(dá)成了。對(duì)于一部幾乎可以完全按照你的思路走的車(chē),有什么理由不喜歡它?

特斯拉 MODEL S 2016款 MODEL S P90D

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  17英寸的中控大屏沒(méi)得說(shuō),觸感和控制功能都讓人感到很酷,但你得熟能生巧,就像《霹靂游俠》的Mike和Kitt一樣,和這種高科技車(chē)在一起,要互相了解,才能更好地“合作”,而它,也想和你一起去創(chuàng)造屬于你們的獨(dú)一無(wú)二的一輛車(chē)。

特斯拉 MODEL S 2016款 MODEL S P90D

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  中控臺(tái)的空間很大,很規(guī)整,但放置小件物品就有點(diǎn)尷尬了。比如上圖,我把手機(jī)隨意放在儲(chǔ)物地板上,踩下油門(mén),3.3秒的百公里加速,很容易就讓你的手機(jī)飛到后座,不見(jiàn)了蹤影。所以,還是放個(gè)包吧,總不至于開(kāi)完一圈后,東西散落在車(chē)的各個(gè)角落。

特斯拉 MODEL S 2016款 MODEL S P90D

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  MODEL S的儲(chǔ)物空間很多,前背廂(約150升左右)和后備廂的空間都挺實(shí)用的。不過(guò),既然能放下這么多東西,卻只能一口氣走500公里左右(官方續(xù)航509公里),雖然在純電動(dòng)車(chē)?yán)镞@已是頂尖的水準(zhǔn)了,但對(duì)于真正的長(zhǎng)途跋涉的旅程來(lái)說(shuō),還是免了吧。這臺(tái)MODEL S P90D售價(jià)約為105萬(wàn),這對(duì)一般年輕人來(lái)說(shuō),還是挺高的一個(gè)數(shù)字,看來(lái),“愛(ài)它沒(méi)那么容易,才會(huì)令人著迷”是有道理的。

  還記得《霹靂游俠》里Mike用手表告訴Kitt在何處接他的橋段嗎?事實(shí)上這是讓我直接聯(lián)想到MODEL S的主要原因。特斯拉CEO埃隆·馬斯克早前向我們描繪過(guò)一幅如出一轍的畫(huà)面:在不久的將來(lái),你駕駛著一輛特斯拉到達(dá)目的地,讓它自己去充電。這輛車(chē)就會(huì)自行行駛到附近的超級(jí)充電站,完成停車(chē)、充電的整個(gè)過(guò)程,在你呼叫它時(shí),它又會(huì)行駛到你輸入的地點(diǎn)去接你。這樣的場(chǎng)景聽(tīng)起來(lái)有些虛構(gòu),但事實(shí)上,距離我們已經(jīng)不再遙遠(yuǎn)了。到那個(gè)時(shí)候,特斯拉與Kitt最大的區(qū)別,好像就只剩下沒(méi)法跟你逗悶子了。

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    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    老實(shí)說(shuō),我個(gè)人認(rèn)為70D還是存在著一些缺點(diǎn),但是暢快的加速力道和寂靜無(wú)聲的行駛感受,讓我給了它9分的高分。不過(guò),70D的價(jià)值不在于它提速的快慢,而是MODEL S終于有一款入門(mén)級(jí)四驅(qū)車(chē)型了。70萬(wàn)出頭的價(jià)格雖然和85有些接近,但是四驅(qū)系統(tǒng)能夠保證在雨雪路況下的穩(wěn)定性,似乎是個(gè)不錯(cuò)的新選擇,再說(shuō),它的理論續(xù)航里程超過(guò)了400km,對(duì)于消費(fèi)者而言,這又是個(gè)誘因。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    70D可算是特斯拉車(chē)系中比較超值的車(chē)型了,雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)也可以保證在雨雪路況下車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性,售價(jià)70多萬(wàn),性能也足夠大家使用,除非你瘋狂迷戀P85D的加速效果,想買(mǎi)特斯拉的朋友建議看看這款車(chē)。

    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    70D作為入門(mén)車(chē)型還是挺實(shí)在的,外觀上面沒(méi)有明顯變得“寒酸”,依然保持了前衛(wèi)科幻的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配置上面也足夠讓人滿意,細(xì)節(jié)上面?zhèn)鬟f不出強(qiáng)烈的豪華感,不過(guò)高配車(chē)型也這樣,70D能做到這樣已經(jīng)很不錯(cuò)了。最大的變化在于動(dòng)力,電動(dòng)機(jī)強(qiáng)大的輸出依然給人很強(qiáng)的震撼,只不過(guò)后段衰弱明顯,懸架和轉(zhuǎn)向則保持了舒適柔軟的風(fēng)格。整體表現(xiàn)都不錯(cuò),只不過(guò)因?yàn)镻85D的存在,更多人或許會(huì)咬牙上P85D擁有更“特斯拉”的特斯拉。

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    特斯拉MODEL S P85D就是那種試完了讓你覺(jué)得,怎么都應(yīng)該給個(gè)10分的車(chē)型,如果你不理解為什么要這么做,那就坐進(jìn)車(chē)?yán)铮蜷_(kāi)瘋狂模式,一腳油門(mén)到底。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    從感官上說(shuō),P85D能帶給駕乘者無(wú)與倫比的刺激,以目前電動(dòng)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看,它已經(jīng)做到足夠完美,但也正是因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)本身的制約,P85D還無(wú)法得到10分滿分。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    顛覆我們的不僅是它的成績(jī),全力加速時(shí)的電流聲也猶如外星科技一樣,完全讓人難以料想特斯拉P85D是這個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物。它的駕駛感受,無(wú)論轉(zhuǎn)向還是懸架均與一輛豪華轎車(chē)無(wú)異,需要適應(yīng)的只有收油時(shí)動(dòng)能回收帶來(lái)的減速。總而言之,這輛P85D能打破對(duì)你對(duì)(汽)車(chē)的認(rèn)識(shí)。

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    測(cè)試文章:目標(biāo)就是顛覆!測(cè)試TESLA MODEL S P85
    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    對(duì)于目前這個(gè)時(shí)代來(lái)說(shuō),TESLA是一款具有顛覆性的產(chǎn)品,一款擁有跑車(chē)性能以及超長(zhǎng)續(xù)航里程的純電動(dòng)車(chē),它讓我們第一次真正體會(huì)到了觸碰未來(lái)的感覺(jué),我相信未來(lái)的改進(jìn)產(chǎn)品會(huì)讓它更加強(qiáng)大,鋼鐵俠的故事不止存在于科幻電影當(dāng)中。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    美國(guó)人真孩子氣,咱們老說(shuō)他們?cè)炫苘?chē)不咋地,比不過(guò)歐洲那些傳統(tǒng)巨頭,這下好了,人家直接來(lái)了個(gè)純電動(dòng)超跑,開(kāi)創(chuàng)新時(shí)代,仿佛在說(shuō)“Shut Up(都給我閉嘴)!”。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    MODEL S這款車(chē)是我開(kāi)過(guò)的第一款電動(dòng)跑車(chē),它顛覆了我對(duì)于電動(dòng)車(chē)平淡無(wú)聊的印象,只需要一腳“油門(mén)”踩下去,你就能被它征服,當(dāng)然了,想享受這一切并不容易,充電時(shí)間是電動(dòng)車(chē)最大的軟肋。

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Model S 2016款 Model S P90D

指導(dǎo)價(jià):107.12萬(wàn)
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