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被造型所吸引 沃爾沃V40女性對(duì)話車主

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● 第三位車主:何女士

汽車之家

  今年剛剛40歲整的何女士是我們今天對(duì)話的唯一媽媽,對(duì)話時(shí)把自己女兒也一起帶來了,可見其顧家的程度。身為市場公關(guān)經(jīng)理的她已經(jīng)有了十年的駕齡,所開過的車為數(shù)也不少;她所購買的這輛2015款1.6T智逸版的沃爾沃V40已經(jīng)使用了大概兩年的時(shí)間,行駛的里程并不長,大約只有14000公里。

■ 關(guān)于買車:

  買車時(shí)都考慮了哪些車?為什么最終選擇了V40?

  當(dāng)初買車的時(shí)候何女士不僅考慮了沃爾沃的V40,同時(shí)也有考慮過MINI以及奔馳C級(jí),當(dāng)時(shí)之所以沒有購買另外兩輛車是因?yàn),MINI的內(nèi)飾自己不是非常喜歡,感覺比較冗雜,跟V40的風(fēng)格正好相反;至于奔馳C級(jí),當(dāng)時(shí)需要等蠻久才能提貨,所以也就放棄了。

MINI MINI 2015款 1.2T ONE 五門版 奔馳(進(jìn)口) 奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2013款 C 180 轎跑版

  而自己選擇V40自然也是因?yàn)楸容^鐘愛這款車,何女士告訴我們,她比較看中的是沃爾沃V40這款車的車身輪廓線條、內(nèi)飾的精致程度以及整體具有的高科技感,這些都成為自己選擇購買V40、放棄另外兩個(gè)車型的重要理由。

■ 關(guān)于用車:

  哪些地方滿意?

  何女士說,自己對(duì)這款車總體表現(xiàn)還是非常滿意的,尤其是這輛車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常精致,并且車內(nèi)有很多貼心的設(shè)計(jì),比如各種掛鉤、儲(chǔ)物格等等;同時(shí)何女士非常喜歡這款車的駕駛感受,“這款車開起來給人的感覺非常靈活,在城市中穿梭相當(dāng)自如”;另外一點(diǎn)就是這款車的動(dòng)力很好,超車非常方便。

  和前兩位車主一樣,何女士也非常喜歡V40車尾的線條,尤其是尾燈內(nèi)凹的弧線,給人的感覺很優(yōu)雅。內(nèi)飾方面最為滿意的一點(diǎn)就是大尺寸的全景天窗,可以讓前后排乘客感覺非常敞亮,視野很好,“下雨天的時(shí)候打開頂篷,可以看見雨水落下打在車頂?shù)牟A,給人的感覺很有意境!

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  在油耗方面何女士也還是比較滿意的,自己平時(shí)駕駛的路況很好,所以油耗并不高,“不開空調(diào)的話百公里油耗大概在6.8L,開空調(diào)的話大概在7.8L”何女士如此介紹到。何女士對(duì)這輛車的動(dòng)力也非常滿意,盡管她自己的駕駛風(fēng)格比較激進(jìn),但是依舊能夠感覺到這輛車的動(dòng)力很好,“特別是平時(shí)在高架上80公里每小時(shí)的時(shí)速以下,給我的感覺是游刃有余!

  哪些地方不滿意?

  當(dāng)然人無完人,車無完車,何女士也指出了幾點(diǎn)不滿意的地方。比如說,這款車的輪胎噪音比較大,在抑制噪音方面做得不是很好,長時(shí)間駕駛會(huì)覺得比較吵人。另外何女士覺得導(dǎo)航的功能并不是很好用,主要是因?yàn)樗X得導(dǎo)航系統(tǒng)有時(shí)候找路并不是非常準(zhǔn)確,反應(yīng)也不如手機(jī)App來得快速,很多時(shí)候需要把車載導(dǎo)航和手機(jī)兩者結(jié)合起來使用才能比較好地導(dǎo)航。

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■ 何女士的簡單小結(jié)

  從對(duì)話中我們可以看到,與前兩位車主不同,已為人母的何女士對(duì)于沃爾沃V40車內(nèi)的一些細(xì)節(jié)非常注重,比如車門把手內(nèi)側(cè)的小掛鉤、后排座椅兩側(cè)的小儲(chǔ)物格等等,這些細(xì)節(jié)也都成為何女士鐘愛這款車的理由。因此在問到“愛車的表現(xiàn)是否達(dá)到了當(dāng)初買車時(shí)的預(yù)期?”這一問題時(shí),何女士很肯定地回答:“這款車超過了我當(dāng)初購買的預(yù)期,特別是細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)、動(dòng)力和操控方面的表現(xiàn),讓我比較滿意!

● 全文總結(jié)

  今天參加我們對(duì)話的是三位女性車主,她們以女性特有的細(xì)膩為我們介紹了自己購車、用車的心得。這三位車主出奇一致地對(duì)沃爾沃V40這款車的尾燈設(shè)計(jì)大加贊賞,這點(diǎn)是我意料之外的,看來車尾造型的重要性并不比前臉;雖然V40的身材比較嬌小,但三位車主均表示因?yàn)楹笈藕苌儆袡C(jī)會(huì)坐人,所以并不會(huì)覺得V40的乘坐空間不夠用;并且三位車主都比較一致地對(duì)這款車的動(dòng)力和駕駛感受表示認(rèn)可,對(duì)于女性車主來說,這樣的動(dòng)力總成確實(shí)已經(jīng)足夠使用了。另外三位車主提到比較多的就是V40巨大的全景天窗,可以讓車內(nèi)的女車主們獲得更好的視野,也頗受贊揚(yáng)。

  當(dāng)然三位女車主同時(shí)也對(duì)這款車的缺點(diǎn)進(jìn)行了點(diǎn)評(píng),反映比較多的是沒有裝備胎壓監(jiān)測,這項(xiàng)功能對(duì)于女性車主來說其實(shí)還真的是比較重要的,畢竟她們對(duì)車輛狀態(tài)并不是非常敏感,有一個(gè)提醒功能對(duì)于提升行車安全還是非常有益的。另外一個(gè)“問題”就是有車主感覺到懸架比較硬,其實(shí)懸架比較硬這并不能算作是一個(gè)不足,畢竟較硬的懸架對(duì)于提升操控性能還是很有裨益的;只是今天接受我們對(duì)話的都是女車主,所以從女性的視角來說可能她們對(duì)于這樣硬的懸架還并不是非常認(rèn)可。

  總體來說,雖然三位女車主各自表達(dá)了對(duì)V40的鐘愛與不滿,但正如每一位車主在各自對(duì)話最后環(huán)節(jié)對(duì)這款車的評(píng)價(jià)一樣,她們一致認(rèn)為V40的表現(xiàn)還是超過她們當(dāng)初購車的預(yù)期的,甚至?xí)介_越喜歡、越開越滿意。(圖/文/攝 汽車之家 劉巍巍)

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  小渦輪 大變化 測沃爾沃V40 1.5T智逸版

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    沃爾沃V40的外觀造型顏值很高,整車線條流暢、優(yōu)雅,屬于可以討好各種年齡段消費(fèi)者的設(shè)計(jì)。內(nèi)飾方面,它也秉持了沃爾沃一貫的傳統(tǒng),簡約、好用,但不浮夸。1.5T車型的動(dòng)力表現(xiàn),相較于2.0T自然有這一定的差距。但實(shí)測不到9秒的加速成績,只要不是特別追求性能的朋友也完全夠用了。況且它在日常市區(qū)駕駛時(shí),平順性表現(xiàn)比2.0T更好?傊绻胭IV40,且不是特別追求動(dòng)力的話,買1.5T夠了。

    評(píng)測編輯-黃正橋:

    沒有了2.0T的闖動(dòng)和高貴的身段,1.5T的V40看起來要親民了許多。很顯然,它更適合姑娘們用以城市代步,足夠漂亮的外形和豐富的安全配置都是他的獨(dú)到之處。發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)質(zhì)感不佳是一大問題,即使在城市中駕駛,不期而至的高轉(zhuǎn)嘶吼聲也無時(shí)不在提醒著駕駛者排量過小的事實(shí),這也是我最不能接受的一點(diǎn)。

    評(píng)測編輯-祁子鑫:

    1.5T擁有更經(jīng)濟(jì)的價(jià)位,能夠用更低的成本就能擁有。配置上算不上豐富,但還算夠用,諸如自適應(yīng)巡航等一些高科技配置的缺失,對(duì)于一輛精品小車來說,這會(huì)讓它看起來少點(diǎn)現(xiàn)代感。小排量發(fā)動(dòng)機(jī)日常使用夠用,不過相比之前的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)少了點(diǎn)魅力?傮w來說,沃爾沃品牌吸引的是那些比較低調(diào)的用戶群,這是一款適合日常代步的家用車。

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    評(píng)測編輯-黃榮嘉:

    總體來說,V40是部好車,無論外觀造型,還是駕駛感受的質(zhì)感,都是高品質(zhì)的,符合輕奢品的特質(zhì)。全新的Drive-E發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力和油耗方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),盡管不是性能車的范兒,但也能讓人滿意,尤其是油耗,比老款的5缸發(fā)動(dòng)機(jī)有著質(zhì)的飛躍。憑借幾點(diǎn)出色的表現(xiàn),本來可以給它8分得評(píng)價(jià)。但在舒適性方面,我覺得油門剎車過于靈敏,需要花較多的精力去控制車輛,比較累人。另外一點(diǎn)就是后排空間實(shí)在緊湊,甚至有點(diǎn)難以坐人。由于這兩方面的不足,我把評(píng)價(jià)改為7分。

    評(píng)測編輯-梁海文:

    V40是全球首款應(yīng)用行人安全氣囊的車型,同時(shí)對(duì)人的關(guān)心已經(jīng)從安全升級(jí)到健康,強(qiáng)調(diào)車內(nèi)都采用無害材料,人性化的一面值得肯定。V40的懸架調(diào)校頗具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,在彎道中有著很好的支撐力,同時(shí)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能提供較為精準(zhǔn)的指向性,面對(duì)連續(xù)的彎道能帶來不錯(cuò)的操控樂趣。換上了新的動(dòng)力系統(tǒng)后,動(dòng)力表現(xiàn)有所提升,仍延續(xù)其動(dòng)感特性。

    評(píng)測編輯-陳海傭:

    沃爾沃V40是一款非常適合年輕一族的活力車型,說有“活力”是它充沛的動(dòng)力足以讓人領(lǐng)略一款小車迸發(fā)出巨大能量那種激情,當(dāng)然,清新動(dòng)感,具有北歐風(fēng)格的外形和豐富的配置也是它的亮點(diǎn)。假如你看膩了滿街的BBA,那不妨關(guān)注一下這款品質(zhì)不錯(cuò)的V40,說不定你能得到更多的驚喜。

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    評(píng)測編輯-鄭宇:

    沃爾沃V40 Cross Country是不折不扣的小眾車型。空間不大的車身上搭載了高功版的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),居然還裝備了四驅(qū)系統(tǒng),加上漂亮的外形,這款車有足夠的成本來吸引眼球。不過它的加速能力并不優(yōu)于對(duì)手,變速箱的技術(shù)不夠先進(jìn),四驅(qū)系統(tǒng)的用武之地也不多。購買它的消費(fèi)者想必需要一些主觀因素和沖動(dòng)來幫助下單。

    評(píng)測編輯-劉昱昕:

    沃爾沃V40 Cross Country在V40的基礎(chǔ)上增加了運(yùn)動(dòng)套件、提升了離地間隙,還很認(rèn)真的為它配上了一套第五代瀚德全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。這些改變確實(shí)能提升V40的爛路通過性和公路穩(wěn)定性,我們歡迎,但前提是不能太貴,否則我們不如直接購買一輛SUV。

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    評(píng)測編輯-梁。

    沃爾沃一直都是玩品位、玩調(diào)性的高手,有點(diǎn)與世無爭的感覺,V40就是個(gè)最好的例子,它面向了現(xiàn)在國內(nèi)最激烈的緊湊型車市場,似乎并不求銷量上的突破,只是為了能在眾多的平凡之中體現(xiàn)出它的高雅和與眾不同,從這個(gè)角度來看,它確實(shí)做到了。

    評(píng)測編輯-胡正暘:

    有能力讓人一見傾心,我們測試的180馬力版本日常開也足夠了,給8分吧?臻g確實(shí)不大,適合作為家里的第二輛車出現(xiàn)。

    評(píng)測編輯-羅浩:

    沃爾沃V40給我最大的印象就是,作為一輛進(jìn)口車,這個(gè)價(jià)格真的很有競爭力,而且它的品質(zhì)、性能和駕駛感受都很棒,唯一的不足就是后備廂有點(diǎn)小。

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沃爾沃V40

指導(dǎo)價(jià):21.59-37.09萬
級(jí)別:緊湊型車
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