日系伯仲之爭 日產(chǎn)軒逸對比豐田卡羅拉
● 座椅配置對比：空間差距不大，軒逸座椅更柔軟
座椅乘坐舒適度方面，軒逸采用的Multi-Layer人體工學(xué)低重力座椅繼承了日產(chǎn)家族一貫的舒適性，相比較表現(xiàn)本已不錯的卡羅拉來說要更勝一籌。具體配置上，兩車駕駛席裝備的都是六向手動調(diào)節(jié)，實(shí)用和便利程度差距不大，另外軒逸可以選裝前排座椅加熱功能。
在乘坐空間方面，同一名體驗(yàn)者（身高182cm，體重86kg）先后乘坐到軒逸和卡羅拉的駕駛席，并且按照同樣的方式調(diào)整好座椅的姿態(tài)，我們可以看到軒逸的前排頭部空間表現(xiàn)更好一些，頭部的空間可以容下四指，而卡羅拉的表現(xiàn)要略遜色，僅可以容納三指。
同一名體驗(yàn)者來到后排座椅，通過實(shí)際體驗(yàn)我們看到兩車后排空間基本一致，頭部的空間大約都是一指，膝部的空間軒逸為正好兩拳，而卡羅拉的膝部空間勉強(qiáng)容得下兩拳。另外，軒逸后排座椅中央凸起相比較卡羅拉來說更為明顯，會在一定程度上影響后排乘客乘坐舒適度。
軒逸的后排座椅不能放倒，而卡羅拉的卻可以按照四六比例放倒，在需要擴(kuò)展后備廂空間的時(shí)候卡羅拉的表現(xiàn)會更好一些。另外軒逸的后備廂可以和后排座椅相通聯(lián)，拿取后備廂物品比較便利。
本頁小結(jié)：兩車在空間方面的表現(xiàn)差別并不明顯，畢竟都是緊湊型家用車，相比較來說軒逸的乘坐空間會略占優(yōu)勢，尤其是前排頭部空間；軒逸的座椅保持了日產(chǎn)家族一貫的柔軟度，相對而言，卡羅拉的乘坐舒適度要稍低一些。
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