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推薦中配車型 東風(fēng)悅達起亞KX5購車手冊

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● 2.0L 自動兩驅(qū)Premium版/1.6T 自動兩驅(qū)Premium版
  官方指導(dǎo)價:18.98萬元/19.38萬元

  這兩款兩驅(qū)車的頂配車型在配置上保持了一致,它們的售價相差4000元,改變的僅是動力總成的不同。

東風(fēng)悅達起亞 起亞KX5 2016款 1.6T 自動兩驅(qū)Premium 東風(fēng)悅達起亞 起亞KX5 2016款 1.6T 自動兩驅(qū)Premium

全景天窗、前排座椅加熱方向盤加熱

1.6T 自動兩驅(qū)DLX版與2.0L/1.6T 自動兩驅(qū)Premium版版配置對比

車型1.6T 自動兩驅(qū)DLX版

2.0L 自動兩驅(qū)Premium版

1.6T 自動兩驅(qū)Premium版

官方指導(dǎo)價17.68萬元18.98萬元/19.38萬元
差價-+1.3萬元/+1.7萬元
胎壓監(jiān)測-
全景天窗
方向盤加熱-
定速巡航-
座椅高低調(diào)節(jié)
腰部支撐調(diào)節(jié)
前排座椅電動調(diào)節(jié)
前排座椅加熱
日間行車燈-
自動頭燈-
內(nèi)后視鏡自動防炫目-

  高配車型比中配車型多了更多舒適性配置,可是像電動調(diào)節(jié)座椅、定速巡航、日間行車燈這樣的配置來的有點晚了,這些日常使用較多的配置僅在高配車型上配有,對于那些購買中低配的消費者來說比較遺憾。這兩款車型分別與中配車型相差1.3萬元和1.7萬元,19萬元左右的售價參考這些配置也算比較合適了,適合那些對舒適配置有較高需求的消費者選擇。

1.6T 自動四驅(qū)Premium版
  官方指導(dǎo)價:23.18萬元

  從上面幾款配置不難看出KX5車型之間的差異還是比較大的,在頂配車型上更是放大了這一特點,1.6T 自動四驅(qū)Premium版與1.6T 自動兩驅(qū)Premium版售價相差多達3.8萬元。

東風(fēng)悅達起亞 起亞KX5 2016款 1.6T 自動四驅(qū)Premium

東風(fēng)悅達起亞 起亞KX5 2016款 1.6T 自動四驅(qū)Premium 東風(fēng)悅達起亞 起亞KX5 2016款 1.6T 自動四驅(qū)Premium

『氙氣遠近光燈、并線輔助、車道偏離』

1.6T自動兩驅(qū)和四驅(qū)Premium版配置對比
車型1.6T 自動兩驅(qū)Premium版

1.6T 自動四驅(qū)Premium版

官方指導(dǎo)價19.38萬元23.18萬元
差價-+3.8萬元
側(cè)氣簾
盲區(qū)預(yù)警
車道偏離預(yù)警-
智能遠近光燈-
氙氣大燈-
大燈清洗-
電子手剎+Auto hold腳剎
感應(yīng)式電尾門
前排座椅通風(fēng)
后排座椅加熱
前排加熱杯托
真皮座椅
導(dǎo)航-

  這3.8萬元的差價換來的是配置上的全面提升,高科技配置和舒適配置都非常的齊全。但仔細來看,很多配置對于一般的消費者其實用處不大,而且高達23.18萬元的售價可選擇的同級車型也很多,雖然有著玲瑯滿目的配置,但我覺得這23.18萬元的售價還是有點偏高了。

◆ 車型配置推薦

1.6T 自動兩驅(qū)DLX版

汽車之家

  中配車型1.6T 自動兩驅(qū)DLX版不但擁有不錯的動力,配置方面可以滿足日常使用。自動空調(diào)、中控大屏、皮質(zhì)座椅等都是我們經(jīng)常使用的功能,安全配置方面也不含糊,還有年輕人喜歡的手機互聯(lián)功能,如果說遺憾的話,座椅電動調(diào)節(jié)和定速巡航功能沒有下放到中配車型上稍顯不便,不過17.68萬元的價格對于它外觀、配置、空間以及動力來說已經(jīng)很值了。

2.0L 自動兩驅(qū)GLS版

汽車之家

  同樣為中配車型的2.0L 自動兩驅(qū)GLS版配置水平也不錯,基本上與1.6T中配車型水平相當,同樣擁有夠用的功能和不錯的安全配置。但它只與1.6T中配車型相差5000元,所以它的性價比與1.6T中配車型相比略有下降,對于它17.18萬元的售價來說也是值得推薦的。

1.6T 自動兩驅(qū)Premium版

汽車之家

  這款高配車型是為那些既追求不錯的動力,又需要有較為齊全配置的消費者準備的。在中配車型上沒有的定速巡航、座椅電動調(diào)節(jié)等功能在這款高配車型上總算出現(xiàn)了。全景天窗和自動頭燈這兩個我比較關(guān)注的配置也有所涉及,總體來看它配置齊全、動力不錯,也是值得推薦的。

◆ 總結(jié)

  這輛與現(xiàn)代全新途勝同一平臺打造的緊湊型SUV在價格方面進一步下探,起步價格已經(jīng)接近15萬元,讓消費者又多了一個選擇的空間。不過KX5最高配和最低配車型都不太推薦購買,一個為了維護車型形象,一個為了拉低售價。最高配售價較高,雖然配置豐富但不是每個配置都很實用,會多花一些沒必要的錢;低配車型配置過低,甚至連車身穩(wěn)定系統(tǒng)都沒有,只有個KX5的樣子,輪圈還是鋼制的看上去比較Low。如果對這款車型感興趣的朋友還是推薦中配車型購買。(文 汽車之家 曹昊旻)

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  • 起亞KX5 2016款 1.6T 自動兩驅(qū)Premium 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.18 41.44 8.00
    測試文章:實力均衡無短板 測試起亞KX5 1.6T
    評測編輯-:

    近些年韓系車進步很大,尤其在行駛質(zhì)感上已經(jīng)有趕超同級別日系對手之勢。這輛KX5 1.6T給我的初步印象不錯,底盤沉穩(wěn),開起來得心應(yīng)手。不過我不喜歡雙離合變速箱在低速時的表現(xiàn)。相比之下,還是6AT更適合日常家用。

    評測編輯-:

    這臺KX5在各個方面的表現(xiàn)都比較均衡,讓你很難挑出明顯的瑕疵,不過如此中庸的表現(xiàn)卻配上了一副極具爭議的外形,不少網(wǎng)友已經(jīng)表示無法接受這樣的設(shè)計,相比之下,還是出自同一平臺的途勝更加符合國內(nèi)消費者的口味。

    評測編輯-:

    KX5擁有一副頗具爭議的外觀,但是在配置、空間以及性能方面的表現(xiàn)卻毋庸置疑,近幾年來韓系車的進步的確非常明顯,在鞏固了配置方面的優(yōu)勢之后,如今在性能和底盤上也表現(xiàn)出了很強的競爭力。

  • 起亞KX5 2016款 2.0L 自動兩驅(qū)GLS 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.99 43.12 9.20
    測試文章:實力均衡無短板 測試起亞KX5 2.0L
    評測編輯-:

    相比之前我開過的韓系車,KX5確實有不小的進步。設(shè)計和配置自然不用多說,韓系車一貫的作風(fēng),高顏值和高配置,在駕駛感受上,這臺2.0L的車型還是挺順暢的,動力和變速箱匹配的成熟,轉(zhuǎn)向回饋也不再像之前的車型那樣仿佛“猴皮筋”一樣假,作為家用車,我會推薦。

    評測編輯-:

    KX5是一款非常惹眼的車,雖然和同集團的現(xiàn)代途勝共用底盤和動力總成,不過更新的KX5的外形明顯更加激進,那四眼造型的霧燈的辨識度非常高。2.0自然進氣發(fā)動機和6AT的動力總成也挑不出什么毛病,雖然談不上強勁,不過完全能勝任日常家用。好了,下面說缺點,新車車內(nèi)的味道非常大,而且不是個例,令人完全沒法接受。全車四個車窗只有主駕駛有一鍵降但是沒有一鍵升,這在同級別是非常少見的,便利性大打折扣。

    評測編輯-:

    如果你能接受這臺KX5的外觀設(shè)計,那么它在其他方面的表現(xiàn)應(yīng)該也不會讓你失望,這是一臺沒有明顯短板的車型,開起來輕松舒適,空間和配置也還說的過去,8000元的選裝包非常實在。

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起亞KX5

指導(dǎo)價:15.48-23.18萬
級別:緊湊型SUV
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