各有所長 15萬左右合資小型SUV推薦
加速最快的C3-XR和2008
法系車在外觀和內飾的設計上總有天馬行空之妙，這也是它們吸引人的法寶。不過這次我并非基于這一點來推薦這兩款法國品牌的小型SUV，而是因為它們跑得快。在之前的橫評中，搭載1.6T發(fā)動機的C3-XR取得了0-100km/h加速測試冠軍，它的中途加速能力也是最棒的。
上面兩張圖中的2008是1.6L 4AT版本的，因此性能表現(xiàn)一般。在那次橫評之后不久，2008也推出了與C3-XR一樣搭載1.6T發(fā)動機與6AT變速箱的車型，兩車性能表現(xiàn)平起平坐。要說它倆跑得快的原因，與標致雪鐵龍集團與寶馬集團合作研發(fā)的1.6THP發(fā)動機不無關系。
這臺1.6THP發(fā)動機與寶馬1系和3系上搭載的N13系列發(fā)動機共享部分核心技術，幾年前它剛剛裝車時，PSA集團曾大力宣傳。幾年過去，它的性能依舊在同級中處于領先地位。僅僅動力強大也許還不足以讓人動心，C3-XR還有許多可以滿足年輕人個性口味的地方。
C3-XR的設計非常有特點，不走尋常路。這臺車在路上的辨識度很高，對車不熟悉的人可能說不出它是什么車，但能感覺到它不太一樣，這是設計師在用設計語言說話。它的內飾做工也很棒，中控臺的覆蓋材料經(jīng)過了類似磨砂的處理，看上去摸上去都很高級。相比2008那科幻的中控臺，C3-XR的車內整體感覺更保守一些，不過那些出挑的細節(jié)設計仍會成為車主在乘客面前“炫耀”的資本。
來自東風標致的2008與C3-XR同源，它有著另外一副相貌。外觀同樣個性出眾，內飾也十分討喜。小巧的方向盤和嬌小的身材讓它操控起來非常靈活，轉向時車頭響應與C3-XR一樣靈敏，底盤則充分照顧了舒適，激烈操控時的支撐略有不足。
『圖中并非1.6T車型，請注意』
小結
加速能力是許多年輕人在買車之前最看中的指標，個性化的設計又是讓人一見鐘情的關鍵。雪鐵龍C3-XR和標致2008因此而成為許多青年才俊的沖動之選。年輕人本該如此，買車有時候就是個特別感性的事情。
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