● 周楚然喜歡的車型——C4 PICASSO(以下我們用大家最熟悉的名字雪鐵龍C4畢加索)

喜歡理由1——外觀造型獨(dú)特，凸顯個(gè)性

　　認(rèn)識畢加索這款車型，當(dāng)然還是源于千禧年初期那款國產(chǎn)東風(fēng)雪鐵龍－畢加索。簡潔的外形設(shè)計(jì)、單廂車的造型再加上較大尺寸的車窗，這一切都讓它與其它國內(nèi)常見的車型顯得那么的不同。當(dāng)然，如此獨(dú)特的車型銷量也正如你所料，并沒有惹眼的表現(xiàn)，最終迎來了慘淡收場的局面。好在，去年7月份，全新上市的雪鐵龍C4畢加索又讓我們有機(jī)會與其繼續(xù)相約。

　　新車在外觀設(shè)計(jì)上再一次展現(xiàn)了法國人獨(dú)特的美麗哲學(xué)，并根據(jù)5座版車型和7座版車型的不同提供了差異化的設(shè)計(jì)。分體式的前大燈造型雖然我們已經(jīng)在自由光、雷克薩斯IS等車型上早已領(lǐng)略，但出現(xiàn)在C4畢加索上的造型還是讓我們感到了些許的新意。整個(gè)前臉有些呆萌，又略帶科幻色彩，個(gè)人覺得非常的漂亮。

　　車身側(cè)面采用懸浮式設(shè)計(jì)或許對于許多車型來說已經(jīng)是緊跟時(shí)尚步伐的體現(xiàn)了，然后在C4畢加索身上法國人卻向我們展示了更為別致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)——“C型元素”。無論是5座版本的“鍍鉻C”還是7座車型從A柱延伸至D柱的“灰色C”都凸顯出新車個(gè)性、時(shí)尚的一面。

　　車尾的設(shè)計(jì)相對于車頭和側(cè)面有所收斂，沒有那么前衛(wèi)，但設(shè)計(jì)師還是通過尾燈來保持了其超高的辨識度。5座版車型尾燈輪廓較為圓潤，點(diǎn)亮之后類似漸變的效果讓人感到十分驚艷、深邃。而7座版本則是采用的“C”型尾燈，內(nèi)部結(jié)構(gòu)裝飾也極為別致。

喜歡理由2——內(nèi)飾設(shè)計(jì)富有科技感

　　C4畢加索雙色的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣有著很強(qiáng)的設(shè)計(jì)感，大面積玻璃所營造出的開闊感，讓人感到非常舒心。整個(gè)中控臺采用了許多觸摸式按鍵，再加上中置式儀表板，科技感同樣也很濃厚。另外，諸如內(nèi)后視鏡的設(shè)計(jì)也非常帶感。整體設(shè)計(jì)很新穎，并提供了廣角后視鏡以查看車內(nèi)乘客的情況。

喜歡理由3——配置豐富/空間靈活

　　除了設(shè)計(jì)方面吸引人之外，作為一臺MPV車型，C4畢加索在空間的多樣性和實(shí)用性配置方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。新車提供5座和7座兩個(gè)版本車型可選，大家可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行選擇。此外，所有第二/三排座椅都可以放倒，并且第三排座椅放倒之后與地板保持水平，放置物品非常方便。而7座版車型第二排座椅還可以前后移動120mm，并且折疊后進(jìn)出第三排也非常方便。

　　配置上，新車提供了車載電源、換擋撥片、7英寸觸摸屏、電子駐車、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、全景天窗、前排按摩座椅、電動腳墊、小桌板、無鑰匙進(jìn)入/啟動、前/后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、外后視鏡電動折疊以及自動空調(diào)等配置都會出現(xiàn)在新車上。并且在細(xì)節(jié)上，諸如可拆卸的后備廂照明燈等配置也十分貼心。滿足日常需求妥妥的，在此之外還能根據(jù)MPV車型的特性在細(xì)節(jié)上有著非常出色的設(shè)計(jì)。

● 編輯點(diǎn)評：

　　作為一名美術(shù)專業(yè)出身的男青年，我是非常非常欣賞和喜愛C4畢加索的設(shè)計(jì)風(fēng)格。無論是整體造型還是包括內(nèi)飾細(xì)節(jié)在內(nèi)的種種設(shè)計(jì)，在滿足實(shí)際需求的同時(shí)最大程度化的有著自己獨(dú)特的個(gè)性。我想，這就是所謂的法式設(shè)計(jì)吧。當(dāng)然，如果再給我一次買車的機(jī)會，我一定毫不猶豫的下單C4 PICASSO 2015款 Grand 1.6T 豪華型 7座，實(shí)際購車價(jià)23萬出頭，進(jìn)口、7座、配置高還極具個(gè)性，你還要怎樣？

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