[汽車之家 對話車主]  在國內(nèi)30萬以上的中型SUV當(dāng)中，沃爾沃XC60算不上是大家第一個(gè)想起來的車型，但是說到安全、北歐風(fēng)格等關(guān)鍵詞，大家想到的肯定是它。相信很多朋友也是通過沃爾沃對于安全方面的宣傳讓大家對于它有了了解，其實(shí)光我們在這里說肯定是不夠的，還是讓我們和車主來聊一聊他們使用一段時(shí)間后的真實(shí)感受吧。

● 劉先生：不到一萬公里出現(xiàn)了燒機(jī)油的現(xiàn)象

　　劉先生是我們今天的第一位車主，沃爾沃XC60是他的第二輛車，之前駕駛的是2010年購買的卡羅拉，五年過去了，自己對于用車方面也有了更高的要求，于是他有了換車的想法。這次購車他的預(yù)算是裸車價(jià)格30-40萬，由于自己的工作需要，所以對于車輛的品牌有了一定的要求。

　　對品牌有要求，高端品牌的奔馳、寶馬、奧迪自然不能逃過備選，但是一圈看下來，寶馬X3的價(jià)格有些太高了；奧迪Q5在路上見到的很頻繁，說白點(diǎn)都已經(jīng)成為街車了，所以也被劉先生PASS掉了；至于奔馳GLK（當(dāng)時(shí)還沒有GLC），劉先生覺得有些老氣，而且空間表現(xiàn)一般，最終這三個(gè)一線品牌都被否決了。后來也看過英菲尼迪QX50，但是他自己這一次換車不想換日系車了，最后看到了沃爾沃XC60，它低調(diào)的外觀吸引住了他，而且沃爾沃一直以來對于安全的宣傳深入人心，最終他把自己的選擇定在了沃爾沃XC60上。

　　劉先生在買車時(shí)還對于XC60兩種不同的發(fā)動(dòng)機(jī)糾結(jié)了一下，一款是采用缸內(nèi)直噴的Drive-E系列發(fā)動(dòng)機(jī)，而另一個(gè)則是之前采用多點(diǎn)噴射的老款發(fā)動(dòng)機(jī)。新款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)，工信部公布的油耗值也更低，但是新款發(fā)動(dòng)機(jī)的車型優(yōu)惠小，而老款發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)惠大且配置還高一些，實(shí)際裸車價(jià)格差不了太多，不過，劉先生覺得技術(shù)方面應(yīng)該買新不買舊，所以最終選擇了搭載2.0T缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的智進(jìn)版。官方報(bào)價(jià)39.69萬元，當(dāng)時(shí)優(yōu)惠3.8萬元，價(jià)格方面剛好符合劉先生的預(yù)算。

　　外觀方面，劉先生覺得XC60算不上特別吸引人，但是他個(gè)人很喜歡這種較為低調(diào)且比較耐看的風(fēng)格，所以XC60的樣式也剛好對上了他的胃口。劉先生說：“外觀部分最喜歡它的車尾，后翹的設(shè)計(jì)還挺有運(yùn)動(dòng)感，而且大尺寸的尾燈在夜晚點(diǎn)亮之后也非常漂亮”。

　　內(nèi)飾上，劉先生對于XC60的評價(jià)和外觀差不多，都是屬于那種耐看的類型，他還提到中控臺(tái)的樣式設(shè)計(jì)的確沒有什么高檔的感覺，但是各種功能使用起來都很順手，而且一年多過去了，再看內(nèi)飾依然不會(huì)覺得疲勞，這也許就是簡約設(shè)計(jì)風(fēng)格的優(yōu)勢所在。

　　儲(chǔ)物空間方面，XC60的表現(xiàn)挺好，對于中控面板后面的儲(chǔ)物格表示挺滿意，放置一些車證之類的物品很合適。而聊到12V電源接口，劉先生就有些不太滿意，杯架旁邊的12V電源接口如果連接行車記錄儀后上蓋是無法合上的，所以只能把記錄儀的電源接到后排12V電源接口上。

　　劉先生之前看車的時(shí)候，乘坐空間就是重要的關(guān)注項(xiàng)之一，對比當(dāng)時(shí)的GLK等車型，感覺XC60的后排空間表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。他對于后備廂的評價(jià)是足夠大，這也是當(dāng)初選擇SUV車型的另一個(gè)原因，劉先生喜歡自駕游，所以一輛三廂轎車無法滿足這種使用要求了，當(dāng)然，這也是很多朋友選擇SUV的原因。

　　對于發(fā)動(dòng)機(jī)部分，是劉先生最想說的方面，因?yàn)樗鼰龣C(jī)油了。劉先生的這輛XC60在行駛到4000多公里時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油量有所減小，當(dāng)時(shí)并沒有特別在意，在一次出遠(yuǎn)門的過程中，行車電腦提示需要加機(jī)油，此時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)油已經(jīng)低于了最低點(diǎn)（當(dāng)時(shí)車輛行駛了6500多公里），于是就近找到沃爾沃4S店補(bǔ)充了1L機(jī)油，補(bǔ)充之后一直行駛至9000公里左右并沒有提示，這時(shí)候劉先生去4S店做了首保，和工作人員說明了情況。當(dāng)時(shí)，工作人員提到廠家已經(jīng)發(fā)布了新的版本，給系統(tǒng)升級之后應(yīng)該可以解決，于是在保養(yǎng)的同時(shí)也給車輛的系統(tǒng)進(jìn)行了升級。

　　升級之后目前已經(jīng)行駛到15000多公里，偶爾檢查機(jī)油量并沒有發(fā)現(xiàn)有明顯的機(jī)油消耗。還要提一句的是XC60所搭載的缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)是沒有機(jī)械機(jī)油尺的，而是通過電子系統(tǒng)來檢查，說到這，旁邊的徐先生則表示自己不太接受這種形式。（徐先生是誰？下一頁就知道了）

　　油耗方面，劉先生的這輛XC60不僅僅只是自己開，愛人上班平時(shí)也會(huì)開，所以每天行駛的路況還是比較擁堵的，綜合下來的平均車速在25km/h左右，對于12.3L/100km足有的油耗成績，他表示可以接受，畢竟是在城市中使用。