實(shí)力不俗的“新人” 歐尚對(duì)比風(fēng)行S500
● 乘坐空間對(duì)比：歐尚第二排座椅可4/6比例折疊；風(fēng)行S500更周到
兩車(chē)的座椅都采用了皮革面料，不同的是，歐尚為黑色皮革+紅色的縫合線，中間部分還采用了打孔處理，運(yùn)動(dòng)化氣息更濃；而風(fēng)行S500為深淺雙色搭配，手感更佳細(xì)膩，乘坐起來(lái)也相對(duì)舒適一些，符合其居家的定位。
兩者均為7座版車(chē)型，而從座椅布局來(lái)看，歐尚采用2+3+2的布局形式，第二排座椅可以滑動(dòng)和4/6比例折疊。此種布局形式是考慮到日常情況下前兩排的五個(gè)座位利用率較高。風(fēng)行S500則采用同級(jí)別中慣用的2+2+3的布局形式，第二排為兩個(gè)獨(dú)立座椅，也可進(jìn)行前后滑動(dòng)。
從乘坐空間方面的對(duì)比來(lái)看，風(fēng)行S500在前兩排的空間方面優(yōu)勢(shì)較為明顯，歐尚在第三排的空間上略有優(yōu)勢(shì)。兩車(chē)的7個(gè)座椅均配備了三點(diǎn)式的安全帶，不過(guò)歐尚的第二排座椅中間位置缺少頭枕，第三排座椅靠背偏低。歐尚這兩點(diǎn)的表現(xiàn)略顯不足，相比之下，風(fēng)行S500對(duì)乘坐舒適性考慮的還是較為周到的。
● 后備廂對(duì)比：歐尚進(jìn)深更長(zhǎng) 風(fēng)行S500寬度和高度占優(yōu)
| 后備廂及尾門(mén)尺寸對(duì)比 | |||
| 車(chē)型 | 歐尚 1.5L手動(dòng)豪華型 | 風(fēng)行S500 1.5L手動(dòng)舒適型 | |
| 后備廂 | 最小進(jìn)深（mm） | 410 | 380 |
| 進(jìn)深（mm） | 1160 | 720 | |
| 最大進(jìn)深（mm） | 2000 | 1520 | |
| 最小寬度（mm） | 940 | 1125 | |
| 最大寬度（mm） | 1340 | 1370 | |
| 內(nèi)部高度（mm） | 920 | 1130 | |
| 開(kāi)口（mm） | 1080 | 1140 | |
| 尾門(mén) | 地板離地高度（mm） | 660 | 590 |
| 尾門(mén)開(kāi)啟高度（mm） | 1820 | 1860 | |
將最后一排座椅向前翻折后，歐尚在進(jìn)深方面占有優(yōu)勢(shì)，而風(fēng)行S500則在寬度及高度上表現(xiàn)更好。另外，從后備廂地板的平整度上來(lái)看，歐尚更合理一些。
● 配置對(duì)比：歐尚的安全性和科技性配置豐富
兩者都在基礎(chǔ)性和實(shí)用性配置上比較齊全，諸如鋁合金輪圈、前/后電動(dòng)車(chē)窗、大燈高度調(diào)節(jié)等不分伯仲。不過(guò)歐尚在牽引力制動(dòng)、車(chē)身穩(wěn)定控制等安全性配置及中控臺(tái)彩色大屏、GPS導(dǎo)航等科技性配置上更為豐富。
| 安全性及實(shí)用性配置對(duì)比 | ||
| 車(chē)型 | 歐尚 1.5L手動(dòng)豪華型 | 風(fēng)行S500 1.5L手動(dòng)舒適型 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | ●/● | ●/● |
| ABS+EBD | ●/● | ●/● |
| 剎車(chē)輔助 | ● | - |
| 牽引力控制 | ● | - |
| 車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | - |
| 上坡輔助 | ● | - |
| 電動(dòng)天窗 | ● | - |
| 鋁合金輪圈 | ● | ● |
| 前/后駐車(chē)?yán)走_(dá) | ●/● | -/● |
| 前霧燈 | ● | ● |
| 大燈高度調(diào)節(jié) | ● | ● |
| 前/后電動(dòng)車(chē)窗 | ● | ● |
| 后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | ● |
| 后視鏡加熱 | ● | - |
| 后雨刷器 | ● | - |
| 車(chē)內(nèi)中控鎖/遙控鑰匙 | ● | ● |
| 舒適性和科技性配置對(duì)比 | ||
| 車(chē)型 | 歐尚 1.5L手動(dòng)豪華型 | 風(fēng)行S500 1.5L手動(dòng)舒適型 |
| 真皮方向盤(pán) | ● | ● |
| 多功能方向盤(pán) | ● | - |
| 中控臺(tái)彩色大屏 | ● | - |
| GPS導(dǎo)航+倒車(chē)影像+藍(lán)牙電話(huà) | ● | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | 6-7喇叭 | 4-5喇叭 |
| 空調(diào)控制方式 | ●手動(dòng) | ●手動(dòng) |
| 后排獨(dú)立空調(diào) | - | ● |
| 車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾 | - | ● |
● 動(dòng)力系統(tǒng)/底盤(pán)對(duì)比
動(dòng)力系統(tǒng)方面，兩者都采用了1.5L+5MT的組合。在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)我們觀察到，歐尚鋪設(shè)了隔音棉，而風(fēng)行S500則使用了大面積的蓋板，兩者互有短長(zhǎng)。
| 發(fā)動(dòng)機(jī)/變速箱/懸架對(duì)比 | ||
| 車(chē)型 | 歐尚 1.5L手動(dòng)豪華型 | 風(fēng)行S500 1.5L手動(dòng)舒適型 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.5L | 1.5L |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 東安DAM15B | 三菱4A91S |
| 最大功率 | 114馬力 | 120馬力 |
| 最大扭矩 | 148�！っ� | 143�！っ� |
| 變速箱類(lèi)型 | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) |
| 前懸架結(jié)構(gòu) | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架結(jié)構(gòu) | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 拖臂式非獨(dú)立懸架 |
| 驅(qū)動(dòng)形式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
就目前來(lái)看，歐尚僅有1.5L一種排量，及單一的手動(dòng)擋匹配（后續(xù)可能會(huì)推出1.0T三缸直噴發(fā)動(dòng)機(jī)及6擋自動(dòng)變速箱），而風(fēng)行S500擁有1.5L和1.6L兩種排量，并且1.6L車(chē)型還匹配5MT和CVT變速箱，可以提供給用戶(hù)更多的選擇。
★ 全文總結(jié)：
經(jīng)過(guò)各方面的對(duì)比，我們綜合來(lái)看，歐尚在外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上更新潮，安全性和科技性配置也更為豐富；風(fēng)行S500則是在車(chē)身尺寸上較為突出，乘坐空間（前兩排）相對(duì)寬裕一些，動(dòng)力系統(tǒng)的選擇也更多樣。如果您比較注重吸引眼球的設(shè)計(jì)和豐富的配置，那選擇歐尚自然無(wú)疑。從目前的同價(jià)位車(chē)型來(lái)看，歐尚能夠擁有這樣的配置，性?xún)r(jià)比確實(shí)比較突出。而如果您傾向于更充裕的空間、或是需要再?gòu)?qiáng)一些的動(dòng)力及自動(dòng)擋配備，也可以考慮風(fēng)行S500。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 王亮；協(xié)助 劉東）
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