● 長(zhǎng)安CS35
　　售價(jià)區(qū)間：7.89-9.89萬元（共10款車型，點(diǎn)擊此處進(jìn)入車系頁(yè)）
　　市場(chǎng)優(yōu)惠：暫無優(yōu)惠信息公布。

■ 外觀和內(nèi)飾簡(jiǎn)介：

　　長(zhǎng)安汽車近年來在造型設(shè)計(jì)方面下足了工夫，這也使得其推出的產(chǎn)品不僅動(dòng)感時(shí)尚，富有朝氣的“面容”也收獲了不少消費(fèi)者的青睞。CS35就是這樣一款關(guān)注度極高的小型SUV，高腰線設(shè)計(jì)、獨(dú)特的車頭造型和較短的前后懸讓整車看上去非常緊湊。4160mm×1810mm×1670mm的長(zhǎng)寬高尺寸和2560mm的軸距依然是一副標(biāo)準(zhǔn)的小型SUV體型。

　　CS35內(nèi)飾設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，盡管中控臺(tái)采用的是硬塑料材質(zhì)，但造型動(dòng)感，裝配工藝和接縫的均勻度值得肯定，恰到好處的銀色裝飾也起到了很好的點(diǎn)綴效果。配置方面，除最低配的舒適性外，其他車型都配備了帶觸摸屏的多媒體系統(tǒng)，所以帶該系統(tǒng)的車型都配備了導(dǎo)航功能，在推薦車型中算是比較不錯(cuò)的。全系僅提供手動(dòng)空調(diào)，且沒有配備后排出風(fēng)口，這部分配置就顯得較為普通了。

　　全系座椅均為手動(dòng)調(diào)節(jié)并不讓人意外，除最低配之外的皮革座椅造型運(yùn)動(dòng)，包裹性也不錯(cuò)，只是全系都沒有座椅加熱相比對(duì)手來說還是欠缺了點(diǎn)。后排座椅配備了三組三點(diǎn)式安全帶和兩組兒童座椅接口，不過頭枕僅提供兩個(gè)，同級(jí)別不少車型都能提供三個(gè)頭枕，后排中央扶手也沒有提供，舒適性考慮仍需改進(jìn)。

　　CS35后備廂常規(guī)容積為430升，放倒后排椅背后容積可擴(kuò)大到1254升。盡管容積表現(xiàn)在推薦車型中不算出眾，但椅背放倒后地板沒有明顯的凸起，實(shí)用性還算不錯(cuò)。

■ 動(dòng)力系統(tǒng)和底盤懸架：

　　長(zhǎng)安CS35全系僅提供一款名為BLUE CORE的1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)，該機(jī)型也同樣配備在了長(zhǎng)安旗下逸動(dòng)等車型上，最大功率和峰值扭矩分別為125馬力（92千瓦）/6000rpm以及160牛·米/4000-5000rpm。需要注意的是，CS35分為國(guó)IV和國(guó)V兩個(gè)排放標(biāo)準(zhǔn)的車型，同配置國(guó)V比國(guó)IV車型貴出1000元。與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的變速箱有5MT和4速手自一體變速箱可選。

　　至于懸架方面，CS35的組合與其他主流小型SUV沒有太大區(qū)別，前懸架基本是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用的也是較為常見的扭力梁式后懸架，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向對(duì)于大多數(shù)駕駛者來說操作起來也沒有難度。

■ 車型總結(jié)：

　  作為長(zhǎng)安旗下最受歡迎的SUV車型之一，CS35展現(xiàn)出了足夠的誠(chéng)意，時(shí)尚的外觀、精致的內(nèi)飾、成熟的動(dòng)力系統(tǒng)以及寬敞的空間，這一切都預(yù)示著它將沿著前輩逸動(dòng)成功的足跡繼續(xù)走下去。至于選擇哪款車最合適，帶有中控大屏、天窗等配置的豪華型基本就夠了。如果您駕駛手動(dòng)擋車型沒有問題的話，手動(dòng)豪華型（國(guó)IV售8.29萬，國(guó)V售8.39萬）是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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● 哈弗H2
　　售價(jià)區(qū)間：9.88-12.88萬元（共11款車型，點(diǎn)擊此處進(jìn)入車系頁(yè)）
　　市場(chǎng)優(yōu)惠：市場(chǎng)優(yōu)惠約5000元。

■ 外觀和內(nèi)飾簡(jiǎn)介：

　　如今的小型SUV市場(chǎng)早已是百花齊放，而一向自詡SUV領(lǐng)導(dǎo)者的哈弗自然不愿屈于人后。2016款哈弗H2上市之后在老款車型的基礎(chǔ)上增加了不少配置，而外觀則依然保持著圓潤(rùn)、時(shí)尚的造型，非常耐看。H2長(zhǎng)寬高尺寸分別為4335mm×1814mm×1695mm，軸距2560mm，體型在同級(jí)別中屬于中游水平。

　　外部配置方面，鹵素大燈依然為全系標(biāo)配，不過頂配的三款尊貴型可選裝氙氣大燈，根據(jù)配置不同，哈弗H2也有自動(dòng)大燈開閉、轉(zhuǎn)向輔助燈可提供。此外后視鏡加熱和折疊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、后部駐車?yán)走_(dá)和倒車影像等在中高配車型上都有配備，配置方面走在了同級(jí)別車型的前列。

　　如果您已經(jīng)選裝了雙色外部涂裝，只要再加500元也可以選裝雙色內(nèi)飾，搭配簡(jiǎn)約的內(nèi)飾造型時(shí)尚感出眾，全部采用軟性材料制造的中控臺(tái)無論是觸感還是視覺效果上在同級(jí)別車型中都處于領(lǐng)先水平。

　　哈弗H2內(nèi)部配置的豐富程度一直以來都處于領(lǐng)先水平。帶導(dǎo)航和中控大屏的多媒體系統(tǒng)自然是較為基本的配置，H2部分高配車型還在此基礎(chǔ)上增加了自動(dòng)空調(diào)等配置，四向調(diào)節(jié)多功能方向盤為全系標(biāo)配的做法在中國(guó)品牌小型SUV行列中也是極其少見的。座椅依然全部采用手動(dòng)調(diào)節(jié)，其中精英型、豪華型和尊貴型的前排座椅都帶有加熱功能。

　　哈弗官方也并未公布H2的后備廂具體容積值，從實(shí)際測(cè)量數(shù)據(jù)來看，整體表現(xiàn)與中華V3差異不大，放倒后排椅背后最大縱深和寬度還要稍大一些。放倒椅背時(shí)與后備廂地板之間仍然有臺(tái)階存在，但好在落差不是特別明顯。

■ 動(dòng)力系統(tǒng)和底盤懸架：

　　哈弗H2全系僅提供一款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是推薦的7款車型中唯一全系配備渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。代號(hào)為GW4G15B的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和峰值扭矩分別為150馬力（110千瓦）和210�！っ�，最大功率與中華V3的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)相同，扭矩少了10牛·米。與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是6MT或6速手自一體變速箱。

　　懸架系統(tǒng)方面，哈弗H2采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架+多連桿獨(dú)立懸架的組合，除常規(guī)的前輪驅(qū)動(dòng)外，該車還提供適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，通過性和穩(wěn)定性的表現(xiàn)比競(jìng)爭(zhēng)車型更有優(yōu)勢(shì)。

■ 車型總結(jié)：

　　哈弗H2無論是配置還是用料和做工上幾乎無可挑剔，在小型SUV行列中也算是一款很有檔次感的車型。只是相比其他車型來說，9.88萬元的起售價(jià)已經(jīng)超過了不少車型最高配的售價(jià)了，但考慮到剛才所提到的那些配置，這樣的價(jià)格區(qū)間也算是非常合理的。如果您想要一款配置豐富、適合城市間穿梭的車型，指導(dǎo)價(jià)11.58萬元的手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型就是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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● 瑞虎3
　　售價(jià)區(qū)間：7.38-9.79萬元（共10款車型，點(diǎn)擊此處進(jìn)入車系頁(yè)）
　　市場(chǎng)優(yōu)惠：現(xiàn)金優(yōu)惠0.8萬-1.2萬元不等。

■ 外觀和內(nèi)飾簡(jiǎn)介：

　　瑞虎3是一款上市許久的老牌車型，經(jīng)過多次改款并啟用了全新的車標(biāo)后，這款車的設(shè)計(jì)相比最初的瑞虎來說有了明顯的改觀，造型更時(shí)尚，裝配工藝和用料也比往昔車型有所提升。該車長(zhǎng)寬高尺寸分別為4420mm×1760mm×1670mm，軸距2510mm，相比主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手長(zhǎng)安CS35來說，其長(zhǎng)度更有優(yōu)勢(shì)。

　　外部配置方面，瑞虎3整體配置并不高，全系沒有配備時(shí)下流行的無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)和自動(dòng)大燈開閉功能，全系標(biāo)配的鹵素大燈、車頂行李架和前霧燈只能說滿足基本需求。瑞虎3均使用的是規(guī)格為215/60 R17的佳通輪胎，備胎則全部為非全尺寸設(shè)計(jì)。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約實(shí)用，沒有太多花哨的設(shè)計(jì)。車內(nèi)配置以實(shí)用為主，除四款尊尚系列車型配備了帶導(dǎo)航和藍(lán)牙電話的中控大屏外，其余中低配置車型均使用的是傳統(tǒng)的單碟CD機(jī)。好在該CD機(jī)還帶有USB接口，旅途中放些自己喜歡的音樂或是其他節(jié)目也沒問題。瑞虎3除兩款風(fēng)尚系列車型外都使用的是雙旋鈕式自動(dòng)空調(diào)，操作直觀簡(jiǎn)便、易上手。

　　全系座椅均采用手動(dòng)調(diào)節(jié)，除兩款配置最低的風(fēng)尚版車型采用織物面料外，其余車型的座椅均為皮革包裹，其中只有四款尊尚版的前排座椅還帶有加熱功能。電動(dòng)天窗在瑞虎3上也是除兩款風(fēng)尚版外都有配備。

　　瑞虎3后備廂常規(guī)容積為550升，放倒后排椅背后儲(chǔ)物能力可擴(kuò)大到1800升。不過由于椅背放倒后臺(tái)階非常高，對(duì)空間利用率影響很大。此外，瑞虎3還是此次推薦的7款車中唯一采用側(cè)開尾門的車型，再加上備胎也懸掛在尾門上，開關(guān)門時(shí)需要花費(fèi)更多的力氣。

■ 動(dòng)力系統(tǒng)和底盤懸架：

　　瑞虎3全系僅提供一款1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率126馬力（93千瓦）/6150rpm，峰值扭矩160�！っ�/3900rpm，數(shù)據(jù)表現(xiàn)上與其他競(jìng)品車型相比并沒有太多出彩的地方。與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的有5速手動(dòng)變速箱和CVT變速箱可選，從口碑?dāng)?shù)據(jù)看，選擇手動(dòng)擋車型的消費(fèi)者更多。

　　懸架方面，瑞虎3前后懸架分別為麥弗遜式獨(dú)立懸架和雙連桿式獨(dú)立懸架，前后懸架還都帶有橫向穩(wěn)定桿，后懸架制式在同級(jí)別車型中不算多見。由于這款車型的轉(zhuǎn)向助力為機(jī)械液壓式，相比其他車型的電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力來說，操作起來有些吃力。

■ 車型總結(jié)：

　　瑞虎3上市以來銷量一直非常不錯(cuò)，寬敞的空間和較為低廉的價(jià)格在很早以前就為該車打下了非常不錯(cuò)的客戶基礎(chǔ)。只不過隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手層出不窮，這款車也顯得跟不上時(shí)代的潮流了。不久前我們得知，瑞虎3的改款車型即將問世，但我們?nèi)匀幌Ｍ?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">奇瑞能為消費(fèi)者提供技術(shù)更先進(jìn)、配置更豐富的換代產(chǎn)品，才不負(fù)消費(fèi)者一直以來的支持。

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● 全文總結(jié)：

　　在小型SUV市場(chǎng)的爭(zhēng)奪戰(zhàn)中，各家中國(guó)品牌可以說是拿出了渾身解數(shù)參與競(jìng)爭(zhēng)，讓人覺得就像是百家爭(zhēng)鳴一般。其中既有像風(fēng)神AX3、紳寶X25這些剛上市不久的新車，也有諸如瑞風(fēng)S3、瑞虎3這樣在市場(chǎng)中立足多年的老牌車型。如果您看中外觀造型的話，紳寶X25、中華V3和長(zhǎng)安CS35這三款風(fēng)格各異的車型可任您挑選；如果您在乎配置和檔次感的話，哈弗H2就是個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。而如果您需要的是一款空間寬敞、儲(chǔ)物能力強(qiáng)的SUV的話，瑞風(fēng)S3和瑞虎3也都是較為理想的選擇。（文/汽車之家 朱力神）

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