[汽車之家 深度調(diào)查]  當(dāng)整個豪華中型車市場完全以年輕、運(yùn)動為大趨勢時，有這樣一款車型卻另辟蹊徑，它堅(jiān)持著美式的豪華與舒適，配置也異常豐富，它就是林肯MKZ。不可否認(rèn)，這是一款小眾車型，但也正是這份獨(dú)特吸引著一部分消費(fèi)者。下面我們就來聽一聽幾位車主的聲音，看看他們對于MKZ的真實(shí)評價(jià)。

車主介紹

　　李先生從事的是化工行業(yè)，擁有4年駕齡。這輛MKZ是他于2014年10月購買的，目前已經(jīng)行駛超過19000公里。據(jù)李先生介紹，他對于美國車向來都比較認(rèn)可，而對于德系車則沒有太大興趣。

選車經(jīng)歷

『李先生曾考慮購買的車型』

　　李先生買車有一個標(biāo)準(zhǔn)，就是絕對不要太大眾化的車，所以在購買這臺林肯MKZ之初，李先生并沒有考慮常規(guī)的BBA品牌，而是著重看了進(jìn)口凱迪拉克ATS、捷豹XF和謳歌TLX。放棄ATS的理由是中控CUE系統(tǒng)反應(yīng)太慢，而且進(jìn)口短軸版的ATS后排空間太小。捷豹XF屬于更高一級別的中大型車，但由于2014款車型太老，設(shè)計(jì)感顯得有些落后了。而目前XF已經(jīng)全新?lián)Q代了，看來李先生當(dāng)初沒有選擇XF是正確的。謳歌TLX的大幅優(yōu)惠相當(dāng)具有誘惑力，不過李先生看過實(shí)車之后，覺得不如圖片那么好看，而且謳歌在國內(nèi)的品牌認(rèn)知度實(shí)在太低了，所以最終也放棄了。

　　李先生最終選擇MKZ，不僅是因?yàn)樗�小眾，而且林�?S店距離自己家也比較近，日后維修保養(yǎng)會比較方便。另外，李先生認(rèn)為林肯MKZ本身的性價(jià)比也很高，配置豐富。

車主點(diǎn)評

優(yōu)點(diǎn)

　　買車后最令李先生滿意的就是MKZ的外觀和安全配置。外觀方面，李先生認(rèn)為MKZ看上去更像是一臺中大型車，一體式尾燈非常個性，而且全景天窗打開的方式也很特別。至于安全配置，李先生更是深有體會。其中MKZ的防碰撞主動剎車功能成功地幫助李先生避免了一次追尾事故，而扎實(shí)的車身結(jié)構(gòu)也令李先生很放心。

　　尊耀版在李先生購買MKZ時還屬于頂配車型，配置可以說相當(dāng)豐富了。其中最令李先生滿意的是前排按摩功能，這在同級別車中是比較少見的配置。另外，全LED大燈以及自動遠(yuǎn)光燈也具有很強(qiáng)的科技感。后排電源插口是非常實(shí)用的配置，只可惜目前的設(shè)計(jì)還不夠完美，有些插頭會與蓋板發(fā)生干涉，從而無法使用。

　　后排安全帶氣囊也是個值得稱贊的配置，不過它也有一個弊端，當(dāng)兒童安全座椅反置安裝時，安全帶的長度就有些不夠了。

　　李先生對于MKZ的空間也非常滿意。多數(shù)情況下，這輛車都是自己一個人開，后排的利用率并不高。然而說到后排，受到車頂線條的影響，MKZ的后排頭部空間對于身材比較高的人來說還是略顯壓抑。

　　這臺尊耀版MKZ搭載的是一臺高功率2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率253馬力，峰值扭矩389牛·米，這樣的動力對于一般人來說完全夠用了。李先生平時開車的風(fēng)格比較激進(jìn)，他對于這臺車的動力表現(xiàn)也非常滿意。

　　在一年多的用車過程中，李先生駕駛這輛MKZ也曾出現(xiàn)過一些小事故。而對于4S店的維修服務(wù)以及報(bào)價(jià)，李先生都非常滿意。至于事故的經(jīng)過我們在這里就不再贅述了，但從李先生的話語中我們也可以得知，林肯在服務(wù)這一塊做得確實(shí)非常不錯。畢竟剛進(jìn)中國市場不久，林肯需要用良好的服務(wù)來樹立自己的品牌形象。

缺點(diǎn)

　　李先生對自己的愛車指出了兩點(diǎn)不滿意的地方，第一點(diǎn)就是這輛車的扭矩轉(zhuǎn)向比較明顯。由于采用了前置前驅(qū)結(jié)構(gòu)，而且車輛的動力比較強(qiáng)，所以在深踩油門時就會存在扭矩轉(zhuǎn)向。第二點(diǎn)是變速箱在換擋時會有一些頓挫感，尤其是2擋升3擋時比較明顯。另外，導(dǎo)航也比較難用，無法搜索建筑物，只能搜索街道名稱，用起來很不方便。

油耗

　　李先生平時用車比較頻繁，而且并不局限于單一的路況，可以說擁堵、暢通以及高速路都有，目前顯示的綜合油耗是12.4L/100km。據(jù)李先生平時觀察，這輛車的高速油耗大概為8.5L/100km，而擁堵時則維持在14L/100km左右。

車主小結(jié)：

　　最后李先生表示這輛MKZ已經(jīng)達(dá)到了他買車時的預(yù)期，從言語中我們也能感受到李先生對于這輛車的滿意程度很高。MKZ不僅滿足了李先生的個性化需求，而且豐富的配置、充沛的動力也提升了自身的性價(jià)比。

車主介紹

　　程女士平時的工作比較輕松，買車主要是用于接送孩子或者外出郊游。她對于車輛的需求只有兩點(diǎn)：1、外觀很重要，一定要符合自己的審美；2、要有充足的個性。

選車經(jīng)歷

『程女士曾考慮購買的車型』

　　程女士在選車時主要考慮了奧迪A6、Q5以及寶馬3系、5系等等，但這些車都太大眾化了，而且寶馬3系采用的機(jī)械手剎在程女士看來也比較落伍，所以最終還是林肯MKZ給程女士留下了更多好感�？磥砼�人買車真的是完全憑感覺啊，只要外觀好看，其它都不是事兒。

車主點(diǎn)評

優(yōu)點(diǎn)

　　購買這輛MKZ之后，程女士最滿意的就是這輛車足夠個性和小眾。因?yàn)樯磉叺脑S多人都不認(rèn)識這是什么車，也從來沒見過，那種好奇又羨慕的眼神讓程女士暗自竊喜。當(dāng)然了，MKZ的科技感也征服了程女士，例如個性化的按鍵擋位、全LED大燈、一體式的尾燈設(shè)計(jì)以及全景天窗的打開方式等等。另外，方向盤加熱功能也得到了程女士的肯定。高功率2.0T發(fā)動機(jī)的強(qiáng)勁動力對于程女士來說綽綽有余，足以用很快來形容了。

缺點(diǎn)：

　　和大多數(shù)女性駕駛者一樣，程女士也喜歡把座椅調(diào)的很高，認(rèn)為這樣開車視野更好，很有安全感。然而座椅調(diào)節(jié)過高，就會導(dǎo)致頭部空間有些壓抑，這是在所難免的，除非駕駛的是一臺SUV。而對于其它空間部分，程女士則認(rèn)為完全夠用了。

　　程女士認(rèn)為這臺林肯MKZ的底盤有些低，日常行車或者泊車時比較容易蹭到底盤。我們也實(shí)際觀察了一下，其實(shí)MKZ的底盤高度和一般的豪華轎車相差并不多，可能對于更多中國女性司機(jī)來說，她們更適合駕駛底盤和坐姿更高的SUV車型。

　　另外，程女士表示這臺車的電子系統(tǒng)反應(yīng)偏慢，尤其是P擋切入D擋需要一定的反應(yīng)時間，車輛才能正常行駛。這個現(xiàn)象在福特家族的自動擋車型中的確比較常見。

油耗

　　程女士平時很少經(jīng)歷堵車，所以綜合油耗為10L/100km左右，而程女士表示她在純高速路段行駛，油耗只有7L/100km左右，可謂非常省油了。關(guān)于油耗部分，我們一會再來聽聽下一位車主怎么說。

車主小結(jié)

　　程女士這輛車目前只做過一次免費(fèi)首保，而官方建議的保養(yǎng)周期是每隔1萬公里做一次保養(yǎng)，具體您也可以參考我們的文章《月花銷2130元 林肯MKZ養(yǎng)車成本解析》。對于這輛車，程女士給出了很高的評價(jià)，非常滿意。不過從言語中我們也能發(fā)現(xiàn)，女人其實(shí)對于車輛的要求并不高，只要外觀得到她們的認(rèn)可，機(jī)械方面不出什么大問題，那么這就是一輛好車。至于駕駛感受方面，她們真的不太在意，也很難提供更多的參考意見。

車主介紹

　　邢先生是一名軍人，擁有7年駕齡，這輛MKZ購買于今年7月份，截止到目前已經(jīng)行駛了超過1萬公里。邢先生購買的這臺MKZ是尊雅版，采用的是低功率2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率203馬力。這也是尊雅版與另外兩位車主的尊耀版最大的不同之處。

選車經(jīng)歷

『邢先生曾考慮購買的車型』

　　其實(shí)邢先生一直考慮購買的都是SUV車型，例如沃爾沃XC60、凱迪拉克SRX、Jeep自由光以及林肯MKC。邢先生首先排除的就是凱迪拉克SRX，原因很簡單，這款車實(shí)在太費(fèi)油了。沃爾沃XC60 2016款剛剛上市，4S店提出加價(jià)，邢先生很鄙視這樣的行為，遂直接放棄購買。Jeep自由光各方面都很符合邢先生的需求，但考慮到9AT變速箱因質(zhì)量問題曾被曝光，也沒有選擇。林肯MKC的后排空間比較小，在林肯4S店糾結(jié)的邢先生無意中對身邊的MKZ產(chǎn)生了興趣，這也算是一種緣分吧！

車主點(diǎn)評

優(yōu)點(diǎn)

　　和其他車主一樣，邢先生也是被MKZ個性的外觀所打動，這輛車在大街上的回頭率非常高。它的溜背造型、全景天窗以及整體性的尾燈都相當(dāng)漂亮。配置方面，邢先生經(jīng)常用到的是座椅通風(fēng)加熱功能，在冬季或者夏季都經(jīng)常用到。另外，邢先生認(rèn)為MKZ的導(dǎo)航反應(yīng)還是比較快的，而且有限速提醒，非常人性化。

　　其次讓邢先生頗為滿意的是動力。盡管這臺MKZ采用的是低功率2.0T發(fā)動機(jī)，但整體加速響應(yīng)還是很快的。我們之前實(shí)測的高低功率車型的0-100km/h加速時間也僅僅相差0.18秒，可見對于一般人來說，低功率版就足夠用了。

　　前面提到，邢先生并不滿意MKC的后排空間，而MKZ的后排空間則完全令他滿意。盡管它沒有同級的寶馬3系長軸版等車型那么寬敞，但實(shí)際表現(xiàn)也足夠使用。況且，邢先生的后排利用率并不高，空間太大也是浪費(fèi)。

缺點(diǎn)

　　自動啟停是近幾年比較流行的配置，它的目的是省油。然而它似乎并不太適合中國這樣復(fù)雜的路況，擁堵情況下頻繁的啟停的確很煩人，而且大多數(shù)啟停功能在啟動后都是默認(rèn)開啟的，這一點(diǎn)邢先生表示很不理解。

　　邢先生也提到了MKZ前保險(xiǎn)杠過低的問題，經(jīng)常會蹭到馬路牙子�？磥淼妆P低確實(shí)會給一些人帶來困擾，不過在我看來，MKZ的底盤高度并不算特別低，一般的豪華轎車底盤都不會太高，反倒是比較廉價(jià)的緊湊型車底盤會略高一些。

油耗

　　一般情況下，邢先生所走的路況也都是比較通暢的，所以他的綜合油耗只有10.6L/100km。對于這個油耗表現(xiàn)，邢先生表示完全可以接受。

車主小結(jié)

　　和另外兩位車主一樣，邢先生對于自己的愛車也是非常滿意的，在這段時間的用車過程中并沒有發(fā)現(xiàn)什么明顯缺點(diǎn)�？磥鞰KZ在品質(zhì)和舒適性方面的確有一定優(yōu)勢。

全文總結(jié)：

　　由于我之前并沒有親自試駕過林肯MKZ，所以對于這款車并不是特別了解。不過通過這三位車主以及試駕同事的描述，我發(fā)現(xiàn)這款車還是相當(dāng)值得推薦的。首先，它的外觀足夠個性，而且很有科技感。尤其是全景天窗的打開方式以及一體式的尾燈設(shè)計(jì)讓人印象深刻。其次，林肯的售后服務(wù)做得很好，得到了三位車主的一致好評，這對于品牌形象的塑造相當(dāng)重要，希望林肯能夠把這種出色的服務(wù)質(zhì)量一直延續(xù)下去。（文/圖 汽車之家 張子儀 攝影 張郁達(dá)）

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車型圖片
基本參數(shù)	林肯MKZ 2014款 2.0T 尊雅版	林肯MKZ 2014款 2.0T 尊耀版	林肯MKZ 2014款 2.0T 尊享版	林肯MKZ 2015款 2.0T 總統(tǒng)系列
廠商指導(dǎo)價(jià)	34.98萬	39.58萬	31.58萬	44.98萬
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	林肯(進(jìn)口)	林肯(進(jìn)口)	林肯(進(jìn)口)	林肯(進(jìn)口)
級別	中型車	中型車	中型車	中型車
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國V	國V	國V	國V
上市時間	2014.10	2014.10	2014.10	2015.03
最大功率(kW)	149	186	149	186
最大扭矩(N·m)	342	389	342	389
發(fā)動機(jī)	2.0T 203馬力 L4	2.0T 253馬力 L4	2.0T 203馬力 L4	2.0T 253馬力 L4
變速箱	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
長*寬*高(mm)	4931*1864*1468	4931*1864*1468	4931*1864*1468	4931*1864*1468
車身結(jié)構(gòu)	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	-	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
實(shí)測0-100km/h加速(s)	8.31	8.13	-	-
實(shí)測100-0km/h制動(m)	39.06	38.18	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	7.7	7.8	7.6	7.8
整車質(zhì)保	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身	林肯MKZ 2014款 2.0T 尊雅版	林肯MKZ 2014款 2.0T 尊耀版	林肯MKZ 2014款 2.0T 尊享版	林肯MKZ 2015款 2.0T 總統(tǒng)系列
長度(mm)	4931	4931	4931	4931
寬度(mm)	1864	1864	1864	1864
高度(mm)	1468	1468	1468	1468
軸距(mm)	2848	2848	2848	2848
前輪距(mm)	-	-	-	-
后輪距(mm)	-	-	-	-
車身結(jié)構(gòu)	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
車門數(shù)(個)	4	4	4	4
座位數(shù)(個)	5	5	5	5
油箱容積(L)	63	63	63	63
后備廂容積(L)	505	505	505	505
整備質(zhì)量(kg)	1742	1769	1692	1769
發(fā)動機(jī)	林肯MKZ 2014款 2.0T 尊雅版	林肯MKZ 2014款 2.0T 尊耀版	林肯MKZ 2014款 2.0T 尊享版	林肯MKZ 2015款 2.0T 總統(tǒng)系列
發(fā)動機(jī)型號	-	-	-	-
排量(mL)	1999	1999	1999	1999
排量(L)	2.0	2.0	2.0	2.0
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(shù)(個)	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)	4	4	4	4
壓縮比	9.3	9.3	9.3	9.3
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)	87.5	87.5	87.5	87.5
行程(mm)	83.1	83.1	83.1	83.1
最大馬力(Ps)	203	253	203	253
最大功率(kW)	149	186	149	186
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5500	5500	5500	5500
最大扭矩(N·m)	342	389	342	389
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	3000	3000	3000	3000
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號	92號	92號	92號	92號
供油方式	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國V	國V	國V	國V
變速箱	林肯MKZ 2014款 2.0T 尊雅版	林肯MKZ 2014款 2.0T 尊耀版	林肯MKZ 2014款 2.0T 尊享版	林肯MKZ 2015款 2.0T 總統(tǒng)系列
擋位個數(shù)	6	6	6	6
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)
簡稱	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向	林肯MKZ 2014款 2.0T 尊雅版	林肯MKZ 2014款 2.0T 尊耀版	林肯MKZ 2014款 2.0T 尊享版	林肯MKZ 2015款 2.0T 總統(tǒng)系列
驅(qū)動方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動	林肯MKZ 2014款 2.0T 尊雅版	林肯MKZ 2014款 2.0T 尊耀版	林肯MKZ 2014款 2.0T 尊享版	林肯MKZ 2015款 2.0T 總統(tǒng)系列
前制動器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	235/45 R18	245/40 R19	235/50 R17	245/40 R19
后輪胎規(guī)格	235/45 R18	245/40 R19	235/50 R17	245/40 R19
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

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