● 大眾朗逸

　　前面推薦了這么多車型，現(xiàn)在該聊聊這個級別必須要提到的一款車了，那就是朗逸。作為該級別的銷量霸主，朗逸成功的秘訣很簡單：價格不高、配置合理，再加上外形越來越像帕薩特，更是給自己增添了重重的砝碼。月均將近3萬輛的成績早已無需多言，這其中86%的1.6L車型也說明消費者更看重性價比和穩(wěn)定性。

　　朗逸1.6L車型的動力系統(tǒng)和剛才推薦的明銳相同，都是EA211系列的1.6L發(fā)動機(jī)，參數(shù)也完全一樣。傳動系統(tǒng)為6擋手自一體變速箱，帶有運動模式。

● 乘坐空間回顧

● 推薦車型：2015款 1.6L 自動舒適版
　　指導(dǎo)價：13.69萬
　　成交價：全國大部分地區(qū)均在12.5萬

　　朗逸雖然經(jīng)歷了三次改款，但大多集中在外觀和內(nèi)飾上，整車的動力系統(tǒng)和行駛質(zhì)感并沒有什么變化，所以咱們就忽略這部分，直接聊聊該買哪款。推薦的1.6L 自動舒適版是1.6L車型里的中配車型，由于2015款車型上市沒多長時間，所以優(yōu)惠幅度并不大，全國大部分地區(qū)基本在12.5萬左右。

『左：定速巡航 右：車身穩(wěn)定控制』

『左：真皮座椅 右：電動天窗』

　　1.6L自動舒適版的的配置表現(xiàn)很出色，像車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、定速巡航、前排側(cè)氣囊、前后駐車?yán)走_(dá)這樣的安全配置都有配備，舒適配置方面也有電動天窗、藍(lán)牙電話、帶腰部支撐的真皮座椅。這樣的表現(xiàn)在同價位車型中絕對算得上高水準(zhǔn)，再加上合理的價格，就不難解釋朗逸為什么賣得這么好了。剛才也說到了，剛上市的2015款車型的優(yōu)惠幅度不算大，基本在1萬元左右，全國大部分地區(qū)的裸車價為12.5萬，購置稅約為5341元，車船使用稅和交強(qiáng)險1370元，算上保險的話總費用在13.5萬左右，考慮到朗逸的配置表現(xiàn)以及市場熱度，這個價格能接受。

● 保養(yǎng)成本

　　廠家建議前兩次保養(yǎng)間隔5000公里，之后每10000公里保養(yǎng)一次，使用的是原廠礦物油，這樣在行駛60000公里后保養(yǎng)費用約為4196元。而4S店建議每5000公里保養(yǎng)一次，并且使用的還是原廠半合成機(jī)油，60000公里之后的總費用約為6300元，略高一點。

● 日產(chǎn)軒逸

　　最后給大家推薦的是一款老車，日產(chǎn)軒逸。在查詢軒逸銷量的時候著實讓我大吃一驚，這樣一款服役多年的車型竟然還能保持著月均2.5萬的銷量。價格不貴、皮實耐用、養(yǎng)護(hù)成本還不高，對于家用消費者來說確實不失為一個高性價比的選擇。

　　軒逸使用的這臺HR16DE發(fā)動機(jī)也算是老驥伏櫪了，在日常旗下眾多車型上都能見到，最大功率126馬力/5600rpm；最大扭矩154�！っ�/4000rpm，參數(shù)不算搶眼，也沒有什么先進(jìn)技術(shù)，追求的就是穩(wěn)定耐用，傳動系統(tǒng)還是日產(chǎn)的CVT變速箱。

● 乘坐空間回顧

● 推薦車型：2014款 1.6XV CVT尊享版
　　指導(dǎo)價：13.78萬
　　成交價：全國大部分地區(qū)均在11.5萬左右

　　作為一臺老車型，軒逸的市場優(yōu)惠幅度也比較大，全國大部分地區(qū)都能有2萬元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠，而推薦的這款1.6XV CVT尊享版在配置上也比2012款車型有所提升，性價比更高。

『左：無鑰匙進(jìn)入 右：無鑰匙啟動』

『左：真皮多功能方向盤 右：電動調(diào)節(jié)皮質(zhì)座椅』

　　軒逸的沒有什么高科技配置，一切都是以實用為出發(fā)點，無鑰匙進(jìn)入/啟動、電動調(diào)節(jié)座椅、多功能方向盤都是經(jīng)常用到且能提升便利性的配置。只是缺少車身穩(wěn)定控制這一日系車上的普遍現(xiàn)象依然沒有避免。軒逸主打性價比，目前該車在全國大部分地區(qū)都有著2萬元左右的優(yōu)惠，按照11.5萬元的裸車價計算，購置稅約為4914元，車船使用稅420元，交強(qiáng)險950元，算上全險也能控制在13萬以內(nèi)。

● 保養(yǎng)成本

　　軒逸首保需要在1000公里時進(jìn)行，5000公里做二保，之后每5000公里一次保養(yǎng)。按照行駛60000公里計算，保養(yǎng)費用大概需要4034元，很便宜，再次展現(xiàn)了日系車在后期養(yǎng)護(hù)方面的優(yōu)勢。

● 全文總結(jié)

　　寫這篇文章也算是有感而發(fā)，前幾個月我測試了英朗1.4T車型，當(dāng)時那臺車的駕乘感受讓我失望至極，對比使用自然吸氣發(fā)動機(jī)的1.5L車型，簡直是天壤之別。再加上我自己也是從一輛自然吸氣車型換成了小排量渦輪增壓車型，深深覺得對于普通老百姓來說，自然吸氣車型才是家用更好的選擇。今天給大家推薦的幾款車都是熱門車型，口碑不錯、市場表現(xiàn)也獲得了大家的肯定，并且價格都不貴，對于家用來說性價比很高，希望這篇文章能對大家有所幫助。（文/圖 汽車之家 侯云峰）

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