■　　上海大眾-帕薩特

　　新車指導(dǎo)價(jià)：18.38-21.28萬元
　　動(dòng)力系統(tǒng)：1.4TSI 131馬力/220牛·米 + 5擋手動(dòng)/7擋雙離合
　　主要特點(diǎn)：手動(dòng)擋也有高配車型

◆  外觀內(nèi)飾簡(jiǎn)介：

　　帕薩特在國(guó)內(nèi)中型車市場(chǎng)上的地位應(yīng)該不用再說了，常年占據(jù)中型車市場(chǎng)銷量第一的帕薩特向來不用為自己的銷量發(fā)愁，而如果要單論產(chǎn)品線的話，帕薩特也是相當(dāng)?shù)呢S富。除了本文中我們會(huì)提到的1.4TSI車型之外，帕薩特還有1.8TSI、2.0TSI以及3.0L V6車型。當(dāng)然了，在購置稅優(yōu)惠政策公布之前，車系中銷量最好的依舊是1.8TSI車型。

　　帕薩特共推出了4款1.4TSI車型，和之前我們看到的速派不同，帕薩特提供了兩款不同配置的手動(dòng)擋車型，充分滿足了對(duì)配置需求較高，又想要手動(dòng)擋的消費(fèi)者。單從車身尺寸來看，帕薩特是本文中的十款車型里最長(zhǎng)的一款，車長(zhǎng)達(dá)到了4870mm，但軸距卻是其中較短的，為2803mm，和最長(zhǎng)的蒙迪歐足足差了47mm，快相當(dāng)于半拳了。

　　僅僅從外形來看，這代帕薩特依舊有著濃重的商務(wù)氣質(zhì)，造型穩(wěn)重而耐看，1.4TSI車型都沒有配備氙氣大燈和日間行車燈，但霧燈作為轉(zhuǎn)向輔助燈的功能則是全系標(biāo)配的。車身腰線修長(zhǎng)而沉穩(wěn)，LED尾燈如今看來也不覺得過時(shí)。另外在帕薩塔1.4TSI車型中還有一款藍(lán)驅(qū)版車型，這款車型擁有其他車型所沒有的藍(lán)色車身、熏黑大燈、全黑進(jìn)氣格柵以及多輻輪圈，它也是目前4S店中1.4TSI動(dòng)力的主銷車型之一。

　　內(nèi)飾方面，帕薩特在做工用料上屬于同級(jí)別的較高水準(zhǔn)，但造型設(shè)計(jì)上同樣不夠時(shí)尚，和外觀一樣屬于偏成熟的設(shè)計(jì)。1.4TSI車型沒有配備桃木飾條，所以采用軟性搪塑工藝加銀色金屬飾條的搭配，而在方向盤、儀表盤和多媒體系統(tǒng)等細(xì)節(jié)上，帕薩特和多數(shù)的大眾品牌車型完全一樣。

　　動(dòng)力方面，和速派不同的是1.4TSI帕薩特依舊配備上一代EA111 1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，其參數(shù)要比速派的那臺(tái)EA211略低，最大功率為131馬力（96kW）/5000rpm，最大扭矩220�！っ�/1750-3500rpm，與之搭配的同樣是一臺(tái)5速手動(dòng)變速箱和一臺(tái)7擋雙離合變速箱。

◆  車型推薦：1.4TSI手動(dòng)尊榮版
　　市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：19.48萬元
　　市場(chǎng)優(yōu)惠：約3.0萬元

　　上海大眾帕薩特的消費(fèi)群體中有很大部分是年紀(jì)較大的老車主，他們或許是從老帕薩特升級(jí)而來，又或者曾經(jīng)是老桑塔納或老雅閣的車主，這也是我們之所以推薦手動(dòng)擋車型的理由之一，因?yàn)檫@樣一群消費(fèi)者大部分都能夠接受手動(dòng)變速箱的存在。

　　此外，帕薩特給予了消費(fèi)者購買高配置手動(dòng)擋車型的可能，我們所推薦的這臺(tái)1.4TSI手動(dòng)尊榮版，其配置和DSG尊榮版是一樣，但指導(dǎo)價(jià)要便宜了1.4萬元，而在配置方面這臺(tái)車配備了六氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、AUTOHOLD、電動(dòng)天窗、真皮多功能方向盤、真皮電動(dòng)座椅和自動(dòng)分區(qū)空調(diào)帶后排控制等配置，和其不到17萬元的到手價(jià)相比性價(jià)比還是挺高的。至于為何不推薦DSG車型，主要的原因還是在于DSG車型的價(jià)格偏高，購買1.4TSI DSG自動(dòng)擋車型的價(jià)格都已經(jīng)可以購買1.8TSI中低配車型了。

■　　一汽-大眾-邁騰
　　新車指導(dǎo)價(jià)：19.98-21.98萬元
　　動(dòng)力系統(tǒng)：1.4TSI 131馬力/220�！っ� + 7擋雙離合
　　主要特點(diǎn)：比上代車型加長(zhǎng)許多

◆  外觀內(nèi)飾簡(jiǎn)介：

　　上一代邁騰在中型車市場(chǎng)的慘敗深深的印刻在一汽-大眾的心里，所以他們鐵了心一定要把邁騰加長(zhǎng)，用來和上海大眾的帕薩特一決高下。而自從這代邁騰上市至今也已有4年多了，事實(shí)證明一汽-大眾把邁騰加長(zhǎng)出售是絕對(duì)正確的，在大部分時(shí)候，它的銷量都已經(jīng)超過了傳統(tǒng)的日系三強(qiáng)，但是在和兄弟車型帕薩特的競(jìng)爭(zhēng)中，邁騰依舊還是只能甘拜下風(fēng)。

　　在邁騰車系中一共有三款1.4TSI車型，和帕薩特一樣，其中有一款是藍(lán)驅(qū)版車型，但是和帕薩特又不一樣的是，邁騰并沒有提供手動(dòng)擋。從車身尺寸來看，邁騰的身材也不算小了，但若是和帕薩特相比，邁騰沒有對(duì)手長(zhǎng)、沒有對(duì)手寬、比對(duì)手高，不過軸距卻更長(zhǎng)。

　　從外觀上來說，由于邁騰實(shí)際上就是歐洲市場(chǎng)上的Passat，而帕薩特是美國(guó)市場(chǎng)的Passat，所以兩者很大程度上來說是具有相當(dāng)高的相似度的，不過有一點(diǎn)很好辨認(rèn)，那就是邁騰的進(jìn)氣格柵是四道杠的，而帕薩特是三道杠的。不過對(duì)于邁騰來說和帕薩特一樣，1.4TSI沒有配備LED日間行車燈和氙氣大燈，而且輪胎的規(guī)格也僅有16寸，和同級(jí)別的其他車型相比沒有什么優(yōu)勢(shì)。

　　中控臺(tái)的布局簡(jiǎn)潔明了，同樣依舊是大眾的常規(guī)風(fēng)格，邁騰的中控臺(tái)相比帕薩特來說要顯得更加硬朗一些，整體線條和大眾CC是差不多的。至于細(xì)節(jié)方面，兩款車型無論方向盤、娛樂系統(tǒng)還是儀表盤都幾乎是集團(tuán)通用的配件，所以手感上幾乎沒有任何的差異。配置方面，邁騰1.4TSI最低配的舒適型也配備了四氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、AUTOHOLD和真皮方向盤。

　　動(dòng)力系統(tǒng)上，邁騰1.4TSI和帕薩特1.4TSI一樣配備的是那臺(tái)EA111發(fā)動(dòng)機(jī)，連參數(shù)上也基本一致，最大功率為131馬力（96kW）/5000rpm，最大扭矩220�！っ�/1750-3500rpm，與之搭配的是7擋雙離合變速箱。

◆  車型推薦：無
　　原因：市場(chǎng)價(jià)格較高，配置不夠豐富，同價(jià)位上無競(jìng)爭(zhēng)力