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性價比都挺高 7萬元內合資小型車海選

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● 上汽雪佛蘭賽歐

   新車指導價:5.99-7.99萬
   動力系統(tǒng):1.3L、1.5L自然吸氣發(fā)動機
   特點:價格便宜,配置豐富

■ 外觀簡介:

  賽歐3的外觀延續(xù)了這個產品系列沉穩(wěn)的外觀特點,在整車的外觀設計上沒有使用太多的銳利線條,因此這款車從外觀上看,能夠適應個年齡段人士的審美需求。在本次對比的6款車型中,賽歐3的外觀是顯得最為中庸的一款車。

上汽通用雪佛蘭 賽歐 2015款 賽歐3 1.5L 手動幸福版

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上汽通用雪佛蘭 賽歐 2015款 賽歐3 1.5L 手動幸福版

6款 合資品牌小型車 尺寸對比
車型/項目瑞納/瑞奕

三廂/兩廂

賽歐3三廂威馳晶銳POLO雨燕
長(mm)4375/412043004410399339703765
寬(mm)170017351700173216821690
高(mm)146015031490148714621510
軸距(mm)257025002550247024702390

  車身尺寸方面,三廂版賽歐3的長寬高分別為4300/1735/1503mm,軸距為2500mm,在參與對比的3款三廂車中軸距最短。 

■ 內飾簡介:

   賽歐3的內飾設計采用深色+淺色+深色的內飾組件搭配方案讓車內的氛圍顯得更有層次感,坐進車內給人一種經過精心設計的感覺,看起來相當舒服。

  上汽通用雪佛蘭 賽歐 2015款 賽歐3 1.5L 手動幸福版

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上汽通用雪佛蘭 賽歐 2015款 賽歐3 1.5L 手動幸福版

  做工方面,中控臺采用了還是注塑工藝的硬塑料,雖然觸感不及搪塑工藝,不過在這個價位的車型中,賽歐3的中控臺視覺效果算是不錯的了。在易用性上,賽歐的中控面板布局緊湊,功能按鍵分布合理,不過值得一提的是,賽歐3的四窗電動升降控制按鍵設計在中控臺空調面飯正下方,初次使用需要習慣一下。

■ 乘坐空間:

   身高180cm的編輯在前排將座椅調至最低并調整坐姿之后,頭部空間三指。保持前排座椅位置進入后排,此時腿部空間一拳+二指,不過頭部已經頂到頂棚,乘坐舒適度受到一定影響。

  上汽通用雪佛蘭 賽歐 2015款 賽歐3 1.5L 手動幸福版

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  此外,賽歐3的后排座椅也同瑞納一樣,采用了兩個不可調節(jié)的后排頭枕設計,并且后排中間位置沒有頭枕,對于乘坐安全以及舒適性會造成一定的影響。

■ 后備廂空間:

上汽通用雪佛蘭 賽歐 2015款 賽歐3 1.5L 手動幸福版

  賽歐3三廂版的后排座椅不能放倒,而且沒有在后排設計直通后備廂的取物口,因此拿取物品必須從車外進行,而且后備廂開口較小,這樣的表現只能說是中規(guī)中矩。

■ 動力系統(tǒng)及懸架

  動力方面,賽歐3有兩種發(fā)動機可選,1.3L自然吸氣發(fā)動機最大馬力103馬力,峰值扭矩127!っ,排量更大的1.5L發(fā)動機最大馬力113馬力,峰值扭矩為141 !っ祝兯傧渑湟5速手動變速箱或者是5速AMT變速箱。

上汽通用雪佛蘭 賽歐 2015款 賽歐3 1.5L 手動幸福版

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  底盤方面,賽歐3采用的是前麥弗遜獨立懸架+后扭力梁式非獨立懸架,這樣的配置在該級別甚至更高一級別車型中非常常見。

■ 車型推薦:
  2015款 賽歐3 1.5L手動幸福版
  市場指導價:7.39萬元
  市場優(yōu)惠:0.3-1.35萬元(查看經銷商優(yōu)惠)(查看車主成交最低價

上汽通用雪佛蘭 賽歐 2015款 賽歐3 1.5L 手動幸福版

  賽歐3 1.5L手動幸福版的配置在車系中處于合理位置,配置上它配備有前排側氣簾、多功能方向盤、藍牙電話、前霧燈、天窗等配置。在配置上不會比其他車型差。指導價7.39萬元,而且在全國有至少0.3萬最高近1.4萬元的現金優(yōu)惠,性價比相當高。

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    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.43 44.70 6.50
    測試文章:越活越年輕!測試賽歐3 1.3L手動擋
    評測編輯-羅浩:

    賽歐3在動力方面給人很大驚喜,是目前我們測試過的唯一一款0-100km/h加速時間進入10秒的1.3L車型,日常駕駛中這款車也非常好開,自動啟停系統(tǒng)在同級別中比較搶眼,做工品質方面也令人滿意,缺點是剎車性能較差,成為最大短板。

    評測編輯-李毅:

    如今賽歐3的日子不像它的前輩那么好過,它必須面對激烈的市場競爭,為此這款車發(fā)展出新的賣點,重點強調動力系統(tǒng)的表現和做工品質,更加適合年輕消費者,但同時這款車在空間方面表現一般,看你如何取舍了。

    評測編輯-劉昱昕:

    賽歐3在動力和駕駛感受上給了我很大驚喜,9.43秒的加速成績讓很多裝備渦輪增壓發(fā)動機的轎車都難以企及,而且不到7萬元的小車還有自動啟停系統(tǒng)和天窗,挺有吸引力的,可惜這款車剎車性能較弱,座椅舒適性也一般,影響了綜合評分。

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    評測編輯-孟慶嘉:

    一款合資小型車可以做到優(yōu)秀的性價比很是難得,新賽歐兩廂不僅價格誘人,小改的外觀也要比之前耐看一些,除此之外,我覺得沒有什么可推薦的了。

    評測編輯-梁巍:

    有了三廂賽歐的基礎,新賽歐兩廂也讓消費者更加容易接受,并且實用的后備箱以及充足的頭部空間是它的亮點,而兩廂車一般都是主打靈活、運動的特點,不過新賽歐兩廂卻更偏向于家用,好在它的價格還比較實惠。

    評測編輯-羅浩:

    有了新賽歐三廂,就有了新賽歐兩廂,這是目前的市場慣例。隨著人們消費習慣的成熟,很多家用小車往往由于兩廂比三廂更漂亮實用而更受歡迎,不過我認為新賽歐是其中一個相反的案例。

  • 賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動優(yōu)逸版 閱讀測試文章
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    評測編輯-韓路:

    這是款配置奇低的產品,全系竟然沒有一款鋁合金輪轂,最低配沒有ABS,作為一款合資車型,我認為這是不能讓人滿意的。盡管有些車型它賣得不貴,但是這不是理由。

    評測編輯-王苦公:

    配置實用,空間不算小,價格勉強算是合理。但是新賽歐全系列中只有頂配車型值得購買,況且新賽歐也不是唯一的選擇。

    評測編輯-孟慶嘉:

    新賽歐的外表已經完全轉型,或許是雪佛蘭和變形金剛的感情太深了,在車內很容易看出一些另類、金屬的視覺效果,我 個人覺得還不錯;這款車的優(yōu)勢在于價格和品牌,兩者結合也不過6萬多元,對于一般家用的需求應該可以得到滿足了。

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賽歐 2015款 賽歐3 1.5L 手動幸福版

指導價:7.39萬
級別:小型車
發(fā)動機:1.5L 113馬力...
變速箱:5擋手動