錯位競爭 豐田漢蘭達詳細對比日產樓蘭
● 空間對比：漢蘭達配備第三排座椅，樓蘭乘坐更舒適
車內空間方面，由于漢蘭達配備第三排座椅而樓蘭沒有，因此兩車在座椅布局方面勢必會有一些差異，這也會導致在最終的乘坐體驗上各不相同。不過在前排空間表現上，兩款車型的表現基本相似，身高180cm的編輯坐進駕駛座并將座椅調節(jié)至最低后，頭部空間都超過1拳。
而在第二排空間表現上，兩車的差異化才真正開始出現，漢蘭達由于配備了第三排座椅，因此第二排座椅支持前后調節(jié)，當座椅調節(jié)至最前狀態(tài)時，腿部空間僅為1拳，而在最后狀態(tài)，腿部空間則遠遠超過2拳。樓蘭的第二排座椅無法前后調節(jié)，腿部空間略微比2拳多一些。頭部空間方面，漢蘭達為1拳，樓蘭則為4指。
編輯坐進漢蘭達的第三排，當第二排座椅調節(jié)至最前狀態(tài)時，腿部空間為4指，將第二排座椅調節(jié)至最后狀態(tài)時，編輯的膝蓋則已經頂到椅背，至于頭部空間則完全沒有，編輯的頭已經頂住頂篷。
座椅方面，漢蘭達在豪華版以上車型上配備了真皮材質座椅，其余則為織物+皮革的混搭材質，而樓蘭除了兩個排量的入門級車型外都配備了真皮座椅，相比之下門檻比漢蘭達略低。在乘坐舒適性方面，樓蘭的座椅更厚，并且在前排座椅的肩部支撐方面表現更好，填充物也更為舒適，雖然漢蘭達在乘坐空間表現上要優(yōu)于樓蘭，但乘坐舒適性上，后者表現更好。
● 動力對比：漢蘭提供3.5L大排量發(fā)動機，樓蘭則配備混合動力系統(tǒng)
動力方面，漢蘭達提供2.0T渦輪增壓發(fā)動機+6AT以及3.5L自然吸氣發(fā)動機+6AT的組合可供選擇，而樓蘭則為2.5L自然吸氣發(fā)動機+CVT變速器或2.5L機械增壓發(fā)動機配備混動系統(tǒng)+CVT變速器。漢蘭達的2.0T發(fā)動機最大功率為220馬力，峰值扭矩350�！っ祝�3.5L發(fā)動機最大功率273馬力、峰值扭矩337�！っ祝粯翘m的2.5L自然吸氣發(fā)動機最大功率186馬力，峰值扭矩229牛·米；2.5L機械增壓發(fā)動機最大功率245馬力、峰值扭矩330�！っ祝饧宇~定功率20馬力，峰值扭矩160�！っ椎碾妱訖C。
底盤懸架方面，漢蘭達與樓蘭相同，都為前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架的組合。這也覆蓋和同級別車型中應有的表現。
■ 乘坐空間及動力部分小結:
在乘坐空間方面，擁有第三排座椅的漢蘭達無論在空間大小還是靈活性上都完勝了樓蘭，不過在乘坐舒適性方面，樓蘭的座椅設計及填充物則明顯要比漢蘭達的舒適。在動力方面，漢蘭達提供2.0T及3.5L發(fā)動機可供選擇，樓蘭則為2.5L自然吸氣以及2.5L機械增壓+混合動力，對于想要體驗V6發(fā)動機的消費者，樓蘭只能說抱歉了，不過對于想要嘗鮮混合動力車型的消費者來說，后者也是個不錯的選擇。
● 全文總結：
相信大家看過以上的對比之后，對這漢蘭達與樓蘭的概況應該已經有了個大致的了解。其實可以用下面幾句話精簡的概括一下這兩個車的優(yōu)缺點：
■ 漢蘭達
優(yōu)點：
1.外觀內飾造型符合大眾審美，耐看；
2.配備第三排座椅，并且空間表現優(yōu)秀；
3.儲物空間豐富；
缺點：
1.配置門檻略高；
2.座椅舒適性一般（相對于樓蘭）；
■ 樓蘭：
優(yōu)點：
1.造型年輕時尚，頗具設計感；
2.配置厚道；
3.乘坐舒適性強（相對于漢蘭達）；
缺點：
1.無第三排座椅（相對于漢蘭達）；
2.不提供V6發(fā)動機車型（相對于漢蘭達）；
3.后備廂載物能力一般（相對于漢蘭達）；
接下來讓我們理性分析一下這兩款車該如何選擇，首先看需求，如果將“7人座”作為剛需，那么樓蘭就已經被pass了。如果7座并非硬性要求，那么再來看配置，在這一方面，樓蘭有著不小優(yōu)勢：全景天窗、無鑰匙進入及無鑰匙啟動、LED大燈、真皮座椅、真皮方向盤、定速巡航等大家喜聞樂見的配置即便不是全系標配也是除最入門車型外的標準配置，這點相比漢蘭達要厚道不少。此外，座椅乘坐舒適性方面，樓蘭也勝于漢蘭達。
不過在另一方面，或許樓蘭過于年輕、個性的外觀及內飾設計或許會將一部分審美較為保守的消費者拒之門外，并且對于想要體驗V6發(fā)動機的消費者來說，樓蘭也無法滿足這個需求。因此這兩款車型的選擇也并不算糾結，如果有7座需求，并且對配置并不是太在意或者預算充足的消費者，顯然漢蘭達更為合適；若無所謂是否7座，并且想要嘗鮮混合動力并且對配置有一定追求的消費者我們則更推薦樓蘭（文/圖 汽車之家 彭儲文）
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SUV導購
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