入門SUV新選擇搶先體驗江淮瑞風(fēng)S2

曹昊旻

2015年08月08日 01:33 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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外觀十分耐看

　　[汽車之家新車圖解] 自從別克昂科拉上市之后，小型SUV陣營就如雨后春筍一般不斷的壯大，各大廠商也加大了在這個級別的投入，中國品牌自然也不能落后，其中的佼佼者江淮汽車近來就有大動作。在推出瑞風(fēng)S3這一小型SUV并獲得成功之后，如今又推出了更加入門的小型SUV——瑞風(fēng)S2。在上市之前我們搶先靜態(tài)體驗了一把這臺入門小型SUV，看看它的實力能否在這一競爭激烈的級別中站穩(wěn)腳跟。（注：此次體驗車型為試裝車，和量產(chǎn)車型會有一些差異。）

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總結(jié)：
　　在一番靜態(tài)體驗之后，對于這款主打入門小型SUV的車型來說，綜合實力不容小覷。在哈弗推出H1和H2這兩款小型SUV征戰(zhàn)市場后，江淮也緊跟其后，推出了一高一低兩兄弟來應(yīng)對各路對手。由于現(xiàn)在瑞風(fēng)S2的售價還未公布，我們推測它應(yīng)該低于瑞風(fēng)S3，較為齊全的配置和運動外觀是它吸引消費者的法寶。（文/圖/攝汽車之家曹昊旻）

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文章標(biāo)簽：新車圖解 5-10萬車型導(dǎo)購 SUV導(dǎo)購

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評測編輯-侯云峰：	雖然我不喜歡CVT車型的轉(zhuǎn)向手感，動力輸出也不如手動擋車型靈巧，但還是要承認(rèn)它比瑞風(fēng)S3的CVT車型進步了一大塊，對于這個價位的車型來說，還是手動擋更實在一些。
評測編輯-鄭宇：	這個價位的自動擋車型注定不會是走量的產(chǎn)品，更多的是給消費者提供多一種選擇。瑞風(fēng)S2的CVT車型整體表現(xiàn)還不錯，就是發(fā)動機在噪音控制方面不夠好，有些吵人。
評測編輯-李偉龍：	CVT車型的轉(zhuǎn)向手感太輕了，總覺得心里沒底，另外就是加速時發(fā)動機的噪音實在是讓人有點無奈，還是建議大家買手動擋車型。

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.53秒	39.95米	--升
測試文章：就等價格了！搶先測試瑞風(fēng)S2 手動/自動
評測編輯-侯云峰：	瑞風(fēng)S2相比于瑞風(fēng)S3有著長足的進步，駕駛品質(zhì)進一步提升，在中國品牌小型SUV中絕對算得上數(shù)一數(shù)二的表現(xiàn)，只是一直困擾著瑞風(fēng)S3的噪音問題在瑞風(fēng)S2上依然存在，故扣掉一分。
評測編輯-鄭宇：	加速夠快、剎車很棒，并且開起來的感覺也非常好，瑞風(fēng)S2的動態(tài)表現(xiàn)給了我們不小的驚喜，現(xiàn)在就看價格能不能再來個大驚喜了。
評測編輯-李偉龍：	動態(tài)表現(xiàn)除了噪音外幾乎無可挑剔，靜態(tài)方面也是誠意十足，要說問題的話，可能后排空間的表現(xiàn)會影響一部分消費者。

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