體型不輸GL8 起亞全新嘉華到店體驗
1
外觀
[汽車之家 新車圖解] 故事的開頭有點憂傷：很久很久以前，有一款七座MPV叫東風(fēng)悅達(dá)起亞嘉華，我打賭你們早就把它忘了。在老款GL8和奧德賽風(fēng)頭正勁的年代（其實它倆現(xiàn)在過得也很好），嘉華實在太不起眼。
后來起亞從大眾挖來神級設(shè)計師----彼得·希瑞爾，這位大神在加盟新東家之后打出一連串暴擊：福瑞迪、秀爾、智跑、凱尊、K2、K5……幾乎憑借一己之力重塑起亞品牌形象。所以我們今天要介紹的這款車----也就是即將上市的全新嘉華----跟當(dāng)年第一代產(chǎn)品相比，有著脫胎換骨的變化，令人側(cè)目。
● 外觀
2
內(nèi)飾配置和儲物空間
● 內(nèi)飾配置
● 儲物空間
3
后備廂、乘坐空間和動力總成
● 后備廂
● 乘坐空間
● 動力總成
● 全文總結(jié)
用不了多久全新嘉華就要在國內(nèi)上市了，越來越多的廠商為中國消費者帶來大空間、實用性強的MPV產(chǎn)品，我們的選擇愈發(fā)多樣化，是件好事。把全新嘉華放到同級別市場中去看，它的優(yōu)勢是相當(dāng)明顯的，身材尺寸跟“霸主”GL8不相上下，如果你對乘坐空間和后備廂空間有硬性要求，那么除了別克GL8以及相對昂貴的豐田Sienna以外，如今又多了一個選擇。
而它的劣勢也比較明顯，主要在于汽油發(fā)動機暫時只有一款可選，而這臺3.3升汽油機很明顯不太適合國內(nèi)消費者的需求，大多數(shù)人認(rèn)為動力夠用即可，所以我們建議起亞能盡快為它裝上一臺排量更小、使用起來更經(jīng)濟實惠的汽油機，售價也能往下拉一拉----K5用的那臺2.4升就挺好。（文/汽車之家 胡正暘 攝影/汽車之家 苑璐）
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