變身小鋼炮！新甲殼蟲上海車展靜態(tài)評測
甲殼蟲是一款給人感覺很獨(dú)立、很個(gè)性的小車，現(xiàn)如今又加上了“運(yùn)動”兩個(gè)字，因此“實(shí)用性”似乎是與它沒什么太大關(guān)系，而空間也不是它要考慮的問題。那么實(shí)際效果是怎樣的？我們還是來實(shí)際考察一下。
前排的儲物空間不多，除了兩個(gè)水杯架也就沒有什么能夠容納隨身物品的地方，幾個(gè)看似豐富的儲物盒其實(shí)很雞肋，頂多也就是放些卡片、硬幣什么的最合適。不過雙層手套箱的設(shè)計(jì)還是挺實(shí)用的。
至于空間的表現(xiàn)，我們開始就沒抱很大希望，不過實(shí)際感受一下前排空間還是可以接受的，對于成年男性來說完全不成問題，但是后排就不是那么富裕了，當(dāng)然甲殼蟲的車主大多數(shù)的時(shí)間應(yīng)該都是獨(dú)來獨(dú)往。還有中央扶手箱，儲物空間基本上可以忽略不計(jì)，而且高低也不太適合男性用戶。
『新款甲殼蟲依然采用縱臂扭力粱式非獨(dú)立懸掛』
可以說新甲殼蟲在盡量保留了一些基本的傳統(tǒng)元素之外，其他已經(jīng)全部向運(yùn)動靠攏，配備了強(qiáng)勁的動力總成，并且有消息稱頂配車型還將配備XDS車輛動態(tài)電子差速鎖，而這些讓新甲殼蟲具備了和高爾夫GTI相當(dāng)?shù)膶?shí)力……
一款當(dāng)初走女性化風(fēng)格的個(gè)性小車搖身一變成為一款性能出眾的小鋼炮，這不得不讓我們對這款新甲殼蟲充滿期待，不過這些只是我們的猜測，最終還是要等量產(chǎn)車上市之后才能下定論。不過不管怎樣新甲殼蟲已經(jīng)徹底轉(zhuǎn)型，大眾體系里面又將增加一款高性能車型，我們也期待未來量產(chǎn)車上市后真正的性能表現(xiàn)。（文/圖/攝影 汽車之家 梁巍）
未來幾天之內(nèi)，我們還會為大家?guī)砀喔实膶?shí)拍及靜態(tài)評測文章，請您時(shí)刻關(guān)注汽車之家！
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