■ 2.5L 自動四驅(qū)尊貴型 指導(dǎo)價(jià)22.28萬元

　　2.5L 自動四驅(qū)尊貴型指導(dǎo)價(jià)22.28萬元，與2.0L配置最高的豪華型價(jià)格相比也要貴出1.3萬元。兩者在配置方面，除了配備有一臺動力性更好的2.5L發(fā)動機(jī)以及四驅(qū)系統(tǒng)外，在主動安全配置方面，也有一定幅度的提升，如2.5L兩款車均配備了盲點(diǎn)監(jiān)測和倒車預(yù)警系統(tǒng)等。此外，2.5L兩款車型均配備的是尺寸更大的19英寸輪圈，輪胎規(guī)格也從2.0L的225/65 R17增加到了225/55 R19，并且可選擇視覺效果更好的19英寸雙色輪圈。

『含3.5英寸彩色顯示屏的炮筒式儀表盤』

『牽引力控制、自動啟停以及盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)開關(guān)』

『選配的19英寸雙色輪圈』

　　與剛才提到的2.0L 自動四驅(qū)豪華型相比，動力表現(xiàn)更好的2.5L 自動四驅(qū)尊貴型自然更值得推薦。首先其配備的2.5L發(fā)動機(jī)最大功率和峰值扭矩分別多了41馬力和52�！っ�，其次，更大的輪圈以及增加的兩項(xiàng)主動安全性配置也是2.0L車型上所沒有的，單單從動力表現(xiàn)和安全性配置看，多花1.3萬元也是值得的。綜上所述，2.5L 自動四驅(qū)尊貴型自然更有吸引力。

■ 2.5L 自動四驅(qū)旗艦型 指導(dǎo)價(jià)24.58萬元。

　　作為CX-5中配置最豐富、同時(shí)也是最貴的車型，售價(jià)24.58萬元的自動四驅(qū)旗艦型自然也更有“科技含量”。首先它標(biāo)配了i-ELOOP制動能量回收系統(tǒng)，據(jù)官方透露該系統(tǒng)用電容器取代傳統(tǒng)的電池或電瓶為空調(diào)和音響等用電器供電，從而降低發(fā)動機(jī)為發(fā)電機(jī)所消耗掉的燃料。此外，新車還配備了低速剎車輔助和BOSE音響系統(tǒng)，此前選裝的氙氣大燈和馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)在頂配車型上也變?yōu)榱藰?biāo)準(zhǔn)配置。

『帶彎道輔助和大燈清洗功能的氙氣大燈』

『9揚(yáng)聲器博世音響系統(tǒng)』

『帶電動腰部支撐的10向調(diào)節(jié)真皮座椅』

　　對于這樣一款頂配車型來說，24.58萬元的價(jià)格雖然整體來說也還算合理，而且該車配置非常豐富。不過這個(gè)價(jià)格區(qū)間已經(jīng)與諸如銳界、漢蘭達(dá)等尺寸更大且空間表現(xiàn)更好的中型SUV相重疊，雖然25萬元左右的價(jià)格所買到的這些車型往往都是中低配的，但它們在空間上的優(yōu)勢，特別是可以提供7座布局，這是CX-5所無法比擬的。因此，總體來看2.5L 自動四驅(qū)旗艦型更適合那些對空間沒有太多要求，但很看重配置且購車預(yù)算想多充裕的消費(fèi)者。

● 車型推薦：

推薦車型：2.0L 自動兩驅(qū)都市型

推薦指數(shù)：★★★★★

推薦理由：2.0L自動兩驅(qū)都市型作為2.0L四款車型中的次高配車型，在配置方面對于大多數(shù)消費(fèi)者來說能夠滿足基本需要，諸如天窗、前后8探頭雷達(dá)、電子駐車等如今越來越普及的便利性配置都已配齊，如果覺得便利性還不夠，包含7英寸觸摸屏、藍(lán)牙電話、導(dǎo)航等功能的MZD CONNECT馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)也可選裝，配置豐富程度上比便宜1萬元的舒適型更有性價(jià)比，同時(shí)比配置更高、價(jià)格也要貴出不少的豪華型來說要實(shí)惠不少。所以在CX-5全系6款車型中，都市型最值得推薦。

推薦車型：2.5L 自動四驅(qū)尊貴型

推薦指數(shù)：★★★★

推薦理由：作為新款CX-5全系車型中的次高配車型，首先它配備了一臺動力更為強(qiáng)大的2.5L發(fā)動機(jī)和四輪驅(qū)動系統(tǒng)，在動力性表現(xiàn)和操控感受上能給消費(fèi)者更強(qiáng)的信心。而在配置方面，該有的配置也已豐富到位，諸如氙氣大燈、MZD CONNECT馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)這兩個(gè)“加分”配置也可以通過選裝的方式獲得。如果您喜歡CX-5，且對動力和操控有較高要求的話，2.5L尊貴型或許是個(gè)不錯(cuò)的考慮對象。

推薦車型：2.0L 自動兩驅(qū)舒適型

推薦指數(shù)：★★★

推薦理由：作為CX-5中的自動擋最低配車型，2.0L舒適型雖然價(jià)格比都市型更為便宜，但是車內(nèi)配置并不算豐富，滿足基本的使用需要還是足夠的，被動安全性方面，無論配置高低CX-5全系都標(biāo)配6個(gè)氣囊，包括坡道輔助、緊急制動輔助等在內(nèi)的電子輔助系統(tǒng)也是全系都有的標(biāo)準(zhǔn)配置，這一點(diǎn)也是十分厚道的。如果您的購車預(yù)算在18萬元左右，且自動擋是剛需的話，舒適型也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

● 文章總結(jié)：

　　馬自達(dá)CX-5最值得推崇的是安全性配置考慮得足夠周到，全系都標(biāo)配有6個(gè)氣囊以及一系列電子輔助系統(tǒng)，這種“一視同仁”的做法在同級別SUV中還是非常厚道的。至于新款車型中哪幾款車值得推薦，個(gè)人覺得配置足夠豐富，且價(jià)格還不到20萬元的2.0L都市型或許是個(gè)不錯(cuò)的選擇；但是若你對動力和操控性的要求更高，亦或是購車預(yù)算較為緊張，對配置并不太過在意的話，2.5L尊貴型和2.0L舒適型或許也值得多看兩眼。（文/汽車之家 朱力神）

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