● 魏先生和他的哈弗H5

　　魏先生是一個(gè)酷愛(ài)自駕游的車(chē)主，曾經(jīng)開(kāi)一輛大眾POLO穿越了川藏318線，換H5的原因就是覺(jué)得開(kāi)轎車(chē)出去玩托底太嚴(yán)重，必須得買(mǎi)一個(gè)硬派越野車(chē)。購(gòu)車(chē)預(yù)算10萬(wàn)元左右，高性?xún)r(jià)比的哈弗H5是他的首選車(chē)型，而且西藏那邊H5的配件很多，路上壞了也不用太過(guò)擔(dān)心。

　　因?yàn)?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">北京的搖號(hào)政策，想要再買(mǎi)一臺(tái)車(chē)比較困難，所以魏先生置換掉了自己的POLO，換哈弗H5最開(kāi)始是抱著試試看的態(tài)度，主要還是比較擔(dān)心國(guó)產(chǎn)車(chē)的質(zhì)量�，F(xiàn)在開(kāi)了10000公里左右，沒(méi)出過(guò)什么大問(wèn)題，小細(xì)節(jié)有些不滿(mǎn)意的地方，比如油箱蓋開(kāi)啟太麻煩、音響不好、中控臺(tái)下方縫隙太大等等。

　　關(guān)于駕駛方面，魏先生說(shuō)H5的越野能力非常強(qiáng)，老掌溝的好漢坡都爬上去過(guò)；不足之處在于2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗以及后期維護(hù)費(fèi)用太高，而且他同樣提到了剎車(chē)不給力的問(wèn)題，看來(lái)剎車(chē)是H5的通病。

　　魏先生原本是一位POLO車(chē)主，因進(jìn)過(guò)一次西藏后發(fā)現(xiàn)轎車(chē)底盤(pán)還是不足以征服這里，抱著試試看的心態(tài)選擇了哈弗H5，還選裝了后橋差速鎖，經(jīng)過(guò)幾次越野自駕，哈弗H5的表現(xiàn)超出了魏先生的預(yù)期，也慢慢認(rèn)可了長(zhǎng)城的產(chǎn)品。通過(guò)魏先生態(tài)度上的轉(zhuǎn)變我們也能看出長(zhǎng)城車(chē)的質(zhì)量在進(jìn)步。

　　他說(shuō)：“H5的越野表現(xiàn)確實(shí)高于我的預(yù)期，對(duì)于國(guó)產(chǎn)車(chē)的信心也越來(lái)越強(qiáng)，在未來(lái)，我還要開(kāi)著這臺(tái)H5走丙察察路線進(jìn)藏，那里是我國(guó)內(nèi)地目前進(jìn)藏的第七條公路，是進(jìn)藏路線中最為艱險(xiǎn)，風(fēng)景也最優(yōu)美原始的路線，希望H5能夠挑起這個(gè)重?fù)?dān)。”