上海大眾斯柯達(dá) 野帝

指導(dǎo)價(jià)：14.98-24.18萬(wàn)

　　斯柯達(dá)野帝則是此次推薦車(chē)型中價(jià)格最低的，可選的動(dòng)力也很多，包括1.6L、1.4TSI和1.8TSI三款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，售價(jià)14.98-24.18萬(wàn)。盡管可選車(chē)型很多，不過(guò)由于搭配7速干式雙離合的1.4TSI車(chē)型不太讓人放心，更吸引消費(fèi)者的是反而是高配的1.8TSI車(chē)型。

　　大盒子的車(chē)身造型讓野帝在一眾合資緊湊型SUV中顯得格外醒目，雖然和途觀同樣出自PQ35平臺(tái)，不過(guò)外形上的差異可以用天差地別來(lái)形容。國(guó)產(chǎn)之后其軸距也做了拉長(zhǎng)手術(shù)，不過(guò)車(chē)身尺寸仍比多數(shù)緊湊型SUV小一些。野帝這樣硬朗且復(fù)古的造型，在歐洲頗受歡迎但國(guó)內(nèi)能接受的人并不多，不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，這樣的設(shè)計(jì)原本就是為識(shí)貨的人準(zhǔn)備的。

　　野帝所有的個(gè)性都用在了外在，內(nèi)飾就毫無(wú)新意可言了，中控布局是很傳統(tǒng)的大眾風(fēng)格，四平八穩(wěn)的設(shè)計(jì)，做工和用料符合這級(jí)別的表現(xiàn)，人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)成熟，使用起來(lái)很方便。中控系統(tǒng)使用的依舊是比較老舊的RNS315，檔次感和實(shí)用性都一般。

　　野帝在外面雖然看著不大，但是大盒子的造型卻可以提供非常寬裕的車(chē)內(nèi)空間，其后排還可以單獨(dú)調(diào)整前后位置和椅背角度，靈活性好。后備廂常規(guī)容積并不算很大，不過(guò)后排三個(gè)獨(dú)立座椅折疊方式很靈活，除了可以單獨(dú)放倒翻折，還可以拆卸下來(lái)，當(dāng)你把三個(gè)座椅全拆下來(lái)，野帝基本能當(dāng)個(gè)小型廂式貨車(chē)用。

　　動(dòng)力方面，我們更推薦的是兩款搭載1.8TSI車(chē)型，其搭配的是6速DSG雙離合變速箱，動(dòng)力強(qiáng)油耗也不高，濕式雙離合結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性相比之下也更讓人放心，而且兩款1.8T車(chē)型還都標(biāo)配了四驅(qū)系統(tǒng)，應(yīng)付雨雪天氣也更得心應(yīng)手。另外，野帝雖然外表看著很硬氣，但其實(shí)接近角和離地間隙參數(shù)都比較一般，高強(qiáng)度越野什么的還是不要去難為它了。

　　小結(jié)：

　　其實(shí)野帝一直是合資緊湊型SUV中一個(gè)被忽視的高性?xún)r(jià)比車(chē)型，它不僅擁有大眾經(jīng)典的TSI+DSG的黃金組合，實(shí)用性上它也挑不出什么問(wèn)題。如果你能接受它復(fù)古的造型，擁有大幅優(yōu)惠的野帝性?xún)r(jià)比可比途觀高多了。

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　　 總結(jié)：

　　毫無(wú)疑問(wèn)，這四款車(chē)都是同價(jià)位中相對(duì)小眾的車(chē)型，不過(guò)它們都各有各的賣(mài)點(diǎn)，即便它們或多或少在主流消費(fèi)者的視線之外，但是我相信總有些識(shí)貨的朋友會(huì)看到它們的閃光點(diǎn)，所謂合適的才是最好的，不是么？（文/汽車(chē)之家 李毅）

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