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合資挑戰(zhàn)者 名爵銳騰VS北京現代ix35

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  [汽車之家 車型PK]  上汽在推廣名爵銳騰(以下簡稱銳騰)的時候,除了大肆宣揚的“8秒破百”加速性能,還很重視它的競爭車型選擇。上汽為銳騰設定的假想敵是途觀,一上來就挑戰(zhàn)合資緊湊型SUV中的熱門車型,可算是一個很有野心的目標。實際上,銳騰無論是定價還是整體實力,還并不能完全和途觀對應。但是銳騰還是有能力和現代ix35(以下簡稱ix35)等一些入門級別的合資品牌緊湊型SUV掰掰手腕。今天我們就拿這兩輛車做一次全面的靜態(tài)對比——這場中國品牌和合資品牌的正面交鋒,您更看好誰?

汽車之家

●選擇 銳騰 2015款 2.0TGI TST豪華版北京現代ix35 2015款 2.0L 自動兩驅智能型 國V 對比的原因?

1.根據我們后臺的對比數據,網友拿銳騰和ix35進行比較的次數最多,從車系上看他們的競爭關系最大。

2.銳騰 2015款 2.0TGI TST豪華版廠商指導價為15.97萬元,且市場暫無太多優(yōu)惠信息。北京現代ix35 2015款 2.0L 自動兩驅智能型的廠商指導價雖然高達19.68萬元,但是全國普遍有接近2.5萬元的優(yōu)惠,實際成交價格在17萬左右。因此兩車最終差價應該在1萬元之內,屬于考慮這個級別車型的消費者購車時能接受的差價范圍之內。

3.北京現代ix35 2015款 2.0L 自動兩驅智能型是ix35全系車型中關注度最高的車型,而我們沒有選擇價格更低的北京現代ix35 2015款 2.0L 自動兩驅舒適型來進行對比,是因為其配置水平較低,連車身穩(wěn)定系統都沒配備,盡管價格較低,但是我們不予考慮。

(注:為了滿足全國范圍的排放標準,我們選擇了北京現代ix35 2015款 2.0L 自動兩驅智能型 國V車型。ix35國IV車型和國V車型指導價格一致,在發(fā)動機參數方面有差異。)

●價格對比

上汽集團 銳騰 2015款 2.0TGI TST豪華版

  銳騰和ix35的廠商指導價格分別為15.97萬元和19.68萬元。雖然指導價格差距挺大的,但是算上市場優(yōu)惠之后,兩車的差價就比較接近了。作為一款熱門新車,銳騰上市至今都還沒有太多的優(yōu)惠。反觀ix35,因為上市時間較長,市場上的優(yōu)惠幅度還是比較大的。我們參考全國絕大部分地區(qū)的優(yōu)惠情況,最后認為ix35最終成交價應該在17萬左右。所以在價格的部分,ix35比銳騰貴了大約1萬元,也就是銳騰在價格上占據一定的優(yōu)勢。

●外觀對比

  兩輛車在外觀上走的都是偏年輕化的路線,只不過由于ix35上市時間比較長了,所以顯得要“老一些”。銳騰采用了典型的MG家族式外觀設計,狹長的中網如同飛翼般向上延伸至造型犀利的多邊形大燈,沖擊力很強。銳騰的前包圍樣式比較獨特——深色的硬塑料半隱藏在上半部車身中,配合上銀色護板和造型獨特的鍍鉻霧燈框,運動氣息非常濃厚!袄饷婷缹W”的設計理念使銳騰顯得硬朗很有立體感。

上汽集團 銳騰 2015款 2.0TGI TST豪華版

  ix35的造型大家已經很熟悉了,六邊形的家族式中網,“流體雕塑”的設計語言,放到今天也不算過時,就是沒太大新鮮感了。ix35在今年一月份左右完成了一次小改款,主要變化是中網框和霧燈框更換成了鍍鉻材質,看起來更精致一些。

車身尺寸對比(單位:mm)
車型銳騰

ix35

長度

45004420
寬度18551820
高度16991690
軸距26502640

  銳騰無論是三圍還是軸距,相對ix35來說都有一定優(yōu)勢。不過因為較為緊湊的外觀設計,銳騰在視覺上其實并不算大。以現在的標準來度量,ix35的尺寸已經處于緊湊型SUV中比較下游的位置。

上汽集團 銳騰 2015款 2.0TGI TST豪華版

  兩車的大燈造型也能明顯看出設計語言的區(qū)別——銳騰的大燈線條平直,比較簡約,而更多采用弧線設計的ix35大燈看起來更加舒展。它們的燈光都采用了鹵素光源,但是燈組內部的布局有些差異——銳騰采用的是分體式大燈,其中近光燈帶有透鏡,而ix35則使用了遠近光一體的透鏡大燈。兩車都配備了自動大燈,日常使用比較便利。

上汽集團 銳騰 2015款 2.0TGI TST豪華版

  銳騰的側面就沒有太多棱棱角角的感覺,整體感覺比較敦實,只有一條貫穿車頭車尾的腰線顯得比較銳利。兩段式的腰線是ix35側面造型的一個亮點,大燈和尾燈延伸得比較長,看起來更有活力一些。

上汽集團 銳騰 2015款 2.0TGI TST豪華版

  銳騰這套雙五輻輪圈造型很美觀,雙色搭配更顯運動。ix35爪牙造型的輪圈看著也挺有殺氣,啞光灰的配色比較個性。而在輪胎方面,銳騰的這套米其林輪胎無論在規(guī)格還是在性能上,都比ix35的韓泰輪胎好。

上汽集團 銳騰 2015款 2.0TGI TST豪華版

  備胎方面,銳騰就沒有那么“下血本”,只裝配了一條瑪吉斯的非全尺寸備胎,而ix35則使用了全尺寸備胎。

上汽集團 銳騰 2015款 2.0TGI TST豪華版

  從車尾看過去,銳騰的重心顯得很高,而且上半部分的尾部視覺上明顯比下半部分要窄,這種設計對部分消費者來說需要一定時間去接受。而ix35的尾部風韻猶存,雖然它已經面世好幾年了,但是不能否認它舒展的車尾還是挺漂亮的。

上汽集團 銳騰 2015款 2.0TGI TST豪華版

  兩車尾燈的設計也都和車輛整體風格很搭調。銳騰的尾燈“棱面”很明顯,而ix35的尾燈“流動感”也很濃。燈組結構相近,都是示寬燈和剎車燈包圍倒車燈和轉向燈,LED光源也都被運用在兩車尾燈上。

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  • 北京現代ix35 2018款 2.0L 自動四驅智勇·旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.24 38.83 8.80
    測試文章:士別三日 測試北京現代ix35 2.0L四驅
    評測編輯-:

    ix35其實就是現款途勝的下沉款,所以各方面的素質都不會太拔尖,這點弄清楚就好。四驅系統對于這么一款車來說意義不是很大,但測試表現令人欣慰,拉高了形象?偟脕碚f,全新ix35相當均衡,而且很便宜。

    評測編輯-:

    很舒服的小車,動力設定、懸架調校整體都是平順舒適的路線,從產品本身來看還不錯。但是從價格區(qū)間來看,這臺16萬多的車跟日益強大的中國品牌相比,空間、級別和配置都沒有優(yōu)勢了。

    評測編輯-:

    毫無疑問這代ix35取得了不小的進步,尤其是在機械層面,動力系統已經足夠完善好用了,但是也不可否認,同價位了有不少中國品牌車型提供了更好的性價比。

  • 北京現代ix35 2010款 2.4L 自動四驅領航版GLS 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.70 40.80 10.94
    測試文章:優(yōu)勢并不明顯 測試現代ix35 2.4四驅版
    評測編輯-:

    ix35配備的四驅屬于該級別內常見類型,只不過它的這套適時四驅并沒有設計明顯的車輪電子輔助系統, 即車輪打滑時無法提供明顯的制動力,因此脫困性比較有限;話雖如此,我覺得也沒必要太過斤斤計較,畢竟 同類車型的水平都相差無幾。

    評測編輯-:

    其實我對于這種城市型SUV的四驅性能并不抱太大希望,能夠走一些爛路就足夠了,而ix35的四驅版的表現如我所料。當然這不是評判它好壞的標準,對于這樣一款車型,油耗說的過去,配置足夠,舒適性好,價格也不算太貴,我想這就是一款不錯的城市SUV了,值得推薦。

    評測編輯-:

    2.4+四驅的性能達到了同級別的主流水平,可是與2.0兩驅車型相比并沒有想象中進步的那么大,左右車輪之間沒有電子限滑裝置極大影響了它作為SUV的活動范圍,不過話說回來,強大的四驅性能平時我們也用不到。

  • 北京現代ix35 2010款 2.0L 自動兩驅精英版GLS 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.40 40.10 8.06
    測試文章:轎車駕駛風格 測試現代ix35 2.0兩驅版
    評測編輯-:

    北京現代ix35看上去真是挺“現代”的,所謂流體雕塑的造型頗具視覺殺傷力。性能方面,特別是剎車能力上,ix35表現優(yōu)異,另外2.0L發(fā)動機也給出了合理的數值,如果不考慮四驅的話,這款車還是值得一看的。

    評測編輯-:

    首先從外觀上來看,“流體雕塑”的設計風格我認為還是挺成功的,我比較喜歡這種流暢的線條感,而駕駛方面ix35給人感覺都很輕盈,標準的家用車風格,無論男女開起來都很順手,如果價格略低一些,銷量應該能更好。

    評測編輯-:

    不要被它猙獰的外形所嚇到,其實它溫柔得很,完全是一輛務實的家用車,當然你想讓它發(fā)揮點性能出來也不太現實,2.0升發(fā)動機加前驅布局只是代步工具的水平,如果想去到更遠的地方,2.4L+四驅是必不可少的。

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北京現代ix35 2015款 2.0L 自動兩驅智能型 國IV

指導價:17.68萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機:2.0L 165馬力...
變速箱:6擋手自一體
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