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為細(xì)分市場(chǎng)而生車展實(shí)拍奔騰A-CLASS

苑璐

2015年04月21日 00:17 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　在細(xì)分市場(chǎng)的影響下，奔騰在緊湊型級(jí)別中也推出了一款定位介于B50與B70之間的產(chǎn)品，它的出現(xiàn)讓自身的產(chǎn)品陣容更加豐富，除了定位，相信價(jià)位也應(yīng)該會(huì)介于它們兩者之間。對(duì)于奔騰B50來(lái)說(shuō)，已經(jīng)上市多年，可能對(duì)于人們的吸引力已經(jīng)沒(méi)有那么強(qiáng)了，但若用新品取代，在市場(chǎng)份額上并不會(huì)有太大的作為，如果這時(shí)候，推出一款全新車型，而原有車型繼續(xù)保持自身在價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)，應(yīng)該可以讓這個(gè)品牌在同級(jí)別當(dāng)中擁有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)然，消費(fèi)者也會(huì)有更多的選擇。（文/圖汽車之家苑璐）

為細(xì)分市場(chǎng)而生車展實(shí)拍奔騰A-CLASS 汽車之家

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奔騰B30 2016款 1.6L 手動(dòng)豪華型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
11.04秒	39.63米	7.60升
測(cè)試文章：擺正自己的位置測(cè)試奔騰B30 1.6L 5MT
評(píng)測(cè)編輯-侯云峰：	奔騰B30的動(dòng)力系統(tǒng)匹配成熟，駕駛感受在同價(jià)位車型中有著明顯的優(yōu)勢(shì)，不過(guò)車內(nèi)做工不太好、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的問(wèn)題也很嚴(yán)重。結(jié)合7.28萬(wàn)的售價(jià)來(lái)看，倒也能讓人接受，值得推薦。
評(píng)測(cè)編輯-鄭宇：	奔騰B30可以算是一汽奔騰不可多得的好產(chǎn)品，讓人看到了廠家踏踏實(shí)實(shí)造車的決心，只是現(xiàn)在細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)非常激烈了，奔騰B30來(lái)的是不是有點(diǎn)晚了？
評(píng)測(cè)編輯-李偉龍：	奔騰B30在這個(gè)價(jià)位車型里的駕駛感受絕對(duì)是第一集團(tuán)的，甚至比一些合資車型還好。1分扣在車內(nèi)做工差，另1分扣在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，其他方面沒(méi)問(wèn)題。

奔騰B30 2014款 A-CLASS

指導(dǎo)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)

級(jí)別：緊湊型車

發(fā)動(dòng)機(jī)：暫無(wú)信息

變速箱：暫無(wú)信息

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