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解讀低配車 圖解豐田凱美瑞2.0E精英版

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外觀和其他配置車型沒區(qū)別

  [汽車之家 新車圖解]  這年頭,合資中型車市場的競爭已經(jīng)到了白熱化階段,即便是向來不愁銷量的雅閣、天籟、帕薩特也在激烈的市場競爭下紛紛以低價(jià)沖擊市場,更別說是邁銳寶、索納塔和K5等主打性價(jià)比的二線產(chǎn)品了。而作為曾經(jīng)日系三強(qiáng)的凱美瑞,直到去年底才終于明白何為“廉頗老矣”,他們給新車換上了更年輕的前臉,并且用一套2.0L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)加6AT的組合徹底替代了老舊的1AZ-FE發(fā)動(dòng)機(jī)和4AT變速箱,而入門車型的售價(jià),則要比之前高出了5000元。

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廣汽豐田 凱美瑞 2015款 2.0E 精英版

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沒有VSC是硬傷/沒有真皮座椅

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編輯點(diǎn)評(píng):

  首先我們來看看新款2.0E精英版相對(duì)老款2.0E精英版的區(qū)別。兩車的差價(jià)為5000元,除了外觀上的區(qū)別之外,新款2.0E精英版換裝了全新的6AR-FSE發(fā)動(dòng)機(jī),壓縮比達(dá)到12.7,并且?guī)в须妵?直噴雙噴油技術(shù),與之相匹配的則是愛信最成熟的6AT變速箱,而車內(nèi)還多了天窗和日間行車燈。你說這5000元的差價(jià)值嗎?當(dāng)然值!不過我們并不推薦大家買這款車,為什么?因?yàn)槲覀儠?huì)推薦大家多加8000元購買更高配置的2.0G領(lǐng)先版車型。

  那么多花8000元我們可以購買到哪些配置呢?首當(dāng)其沖的,VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)!之前文章里我們說過,2.0E精英版沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)是我們最難以理解的地方;其次是真皮方向盤和真皮座椅,如果要去后市場解決這兩項(xiàng)配置,若是要做到接近原廠的水準(zhǔn),沒個(gè)三、五千元是真下不來的;再來就是座椅的功能了,2.0G領(lǐng)先版主副駕駛座都是電動(dòng)調(diào)節(jié)的,而且前排座椅還帶電加熱功能,加上這兩項(xiàng)的話舒適性提升那是相當(dāng)明顯的。所以我們認(rèn)為這8000元的差價(jià)值,非常值!而2.0E精英版呢?不推薦個(gè)人用戶購買。那么您肯定會(huì)問,既然不推薦,它存在的意義又是什么呢?其實(shí)很簡單,租賃市場啊。您想一臺(tái)車差8000元,這租賃公司買100臺(tái)車就是80萬元的差價(jià),而租出去的時(shí)候2.0E精英版和2.0G領(lǐng)先版又沒法在價(jià)格上體現(xiàn)出來(消費(fèi)者不會(huì)認(rèn)可),那當(dāng)然買低配啊,對(duì)吧?(文/圖 汽車之家 黃正橋)

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2015款凱美瑞詳細(xì)配置表

車型圖片
基本參數(shù)凱美瑞 2015款 2.0E 精英版凱美瑞 2015款 2.0G 領(lǐng)先版凱美瑞 2015款 2.0G 豪華版凱美瑞 2015款 駿瑞 2.0S 凌動(dòng)版
廠商指導(dǎo)價(jià)18.48萬19.28萬20.28萬19.98萬
廠商廣汽豐田廣汽豐田廣汽豐田廣汽豐田
級(jí)別中型車中型車中型車中型車
能源類型汽油汽油汽油汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國IV(國V)國IV(國V)國IV(國V)國IV(國V)
上市時(shí)間2015.012015.012015.012015.01
最大功率(kW)123123123123
最大扭矩(N·m)199199199199
發(fā)動(dòng)機(jī)2.0L 167馬力 L42.0L 167馬力 L42.0L 167馬力 L42.0L 167馬力 L4
變速箱6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體
長*寬*高(mm)4850*1825*14804850*1825*14804850*1825*14804850*1825*1480
車身結(jié)構(gòu)4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車
最高車速(km/h)200200200200
官方0-100km/h加速(s)----
實(shí)測0-100km/h加速(s)---10.43
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m)---39.19
NEDC綜合油耗(L/100km)7777
整車質(zhì)保三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
車身凱美瑞 2015款 2.0E 精英版凱美瑞 2015款 2.0G 領(lǐng)先版凱美瑞 2015款 2.0G 豪華版凱美瑞 2015款 駿瑞 2.0S 凌動(dòng)版
長度(mm)4850485048504850
寬度(mm)1825182518251825
高度(mm)1480148014801480
軸距(mm)2775277527752775
前輪距(mm)1575157515751575
后輪距(mm)1560156015601560
車身結(jié)構(gòu)三廂車三廂車三廂車三廂車
車門數(shù)(個(gè))4444
座位數(shù)(個(gè))5555
油箱容積(L)70707070
后備廂容積(L)----
整備質(zhì)量(kg)1465147514751490
發(fā)動(dòng)機(jī)凱美瑞 2015款 2.0E 精英版凱美瑞 2015款 2.0G 領(lǐng)先版凱美瑞 2015款 2.0G 豪華版凱美瑞 2015款 駿瑞 2.0S 凌動(dòng)版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)6AR-FSE6AR-FSE6AR-FSE6AR-FSE
排量(mL)1998199819981998
排量(L)2.02.02.02.0
進(jìn)氣形式自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣
氣缸排列形式LLLL
氣缸數(shù)(個(gè))4444
每缸氣門數(shù)(個(gè))4444
壓縮比12.712.712.712.7
配氣機(jī)構(gòu)DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm)86868686
行程(mm)86868686
最大馬力(Ps)167167167167
最大功率(kW)123123123123
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)6500650065006500
最大扭矩(N·m)199199199199
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)4600460046004600
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)VVT-iWVVT-iWVVT-iWVVT-iW
燃料形式汽油汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào)92號(hào)92號(hào)92號(hào)92號(hào)
供油方式混合噴射混合噴射混合噴射混合噴射
缸蓋材料鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
缸體材料鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國IV(國V)國IV(國V)國IV(國V)國IV(國V)
變速箱凱美瑞 2015款 2.0E 精英版凱美瑞 2015款 2.0G 領(lǐng)先版凱美瑞 2015款 2.0G 豪華版凱美瑞 2015款 駿瑞 2.0S 凌動(dòng)版
擋位個(gè)數(shù)6666
變速箱類型手自一體變速箱(AT)手自一體變速箱(AT)手自一體變速箱(AT)手自一體變速箱(AT)
簡稱6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向凱美瑞 2015款 2.0E 精英版凱美瑞 2015款 2.0G 領(lǐng)先版凱美瑞 2015款 2.0G 豪華版凱美瑞 2015款 駿瑞 2.0S 凌動(dòng)版
驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
前懸架類型麥弗遜式獨(dú)立懸架麥弗遜式獨(dú)立懸架麥弗遜式獨(dú)立懸架麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型雙連桿獨(dú)立懸架雙連桿獨(dú)立懸架雙連桿獨(dú)立懸架雙連桿獨(dú)立懸架
助力類型電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)承載式承載式承載式承載式
車輪制動(dòng)凱美瑞 2015款 2.0E 精英版凱美瑞 2015款 2.0G 領(lǐng)先版凱美瑞 2015款 2.0G 豪華版凱美瑞 2015款 駿瑞 2.0S 凌動(dòng)版
前制動(dòng)器類型通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型盤式盤式盤式盤式
駐車制動(dòng)類型腳剎腳剎腳剎腳剎
前輪胎規(guī)格215/60 R16215/60 R16215/60 R16215/55 R17
后輪胎規(guī)格215/60 R16215/60 R16215/60 R16215/55 R17
備胎規(guī)格全尺寸全尺寸全尺寸全尺寸

被動(dòng)安全凱美瑞 2015款 2.0E 精英版凱美瑞 2015款 2.0G 領(lǐng)先版凱美瑞 2015款 2.0G 豪華版凱美瑞 2015款 駿瑞 2.0S 凌動(dòng)版
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)----
缺氣保用輪胎----
主動(dòng)安全凱美瑞 2015款 2.0E 精英版凱美瑞 2015款 2.0G 領(lǐng)先版凱美瑞 2015款 2.0G 豪華版凱美瑞 2015款 駿瑞 2.0S 凌動(dòng)版
ABS防抱死
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)-
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)-
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)----
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)----
疲勞駕駛提示----
內(nèi)置行車記錄儀----
道路救援呼叫----
駕駛操控凱美瑞 2015款 2.0E 精英版凱美瑞 2015款 2.0G 領(lǐng)先版凱美瑞 2015款 2.0G 豪華版凱美瑞 2015款 駿瑞 2.0S 凌動(dòng)版
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)----
自動(dòng)駐車----
上坡輔助----
陡坡緩降----
空氣懸架----
電磁感應(yīng)懸架----
可變轉(zhuǎn)向比----
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)----
四驅(qū)/越野凱美瑞 2015款 2.0E 精英版凱美瑞 2015款 2.0G 領(lǐng)先版凱美瑞 2015款 2.0G 豪華版凱美瑞 2015款 駿瑞 2.0S 凌動(dòng)版
中央差速器鎖止功能----
駕駛硬件凱美瑞 2015款 2.0E 精英版凱美瑞 2015款 2.0G 領(lǐng)先版凱美瑞 2015款 2.0G 豪華版凱美瑞 2015款 駿瑞 2.0S 凌動(dòng)版
前/后駐車?yán)走_(dá)----
駕駛功能凱美瑞 2015款 2.0E 精英版凱美瑞 2015款 2.0G 領(lǐng)先版凱美瑞 2015款 2.0G 豪華版凱美瑞 2015款 駿瑞 2.0S 凌動(dòng)版
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)----
并線輔助----
夜視系統(tǒng)----
自動(dòng)泊車入位----
外觀/防盜凱美瑞 2015款 2.0E 精英版凱美瑞 2015款 2.0G 領(lǐng)先版凱美瑞 2015款 2.0G 豪華版凱美瑞 2015款 駿瑞 2.0S 凌動(dòng)版
電動(dòng)后備廂----
感應(yīng)后備廂----
車頂行李架----
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜
車內(nèi)中控鎖
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)----
車外燈光凱美瑞 2015款 2.0E 精英版凱美瑞 2015款 2.0G 領(lǐng)先版凱美瑞 2015款 2.0G 豪華版凱美瑞 2015款 駿瑞 2.0S 凌動(dòng)版
LED日間行車燈
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光----
自動(dòng)頭燈
轉(zhuǎn)向輔助燈----
轉(zhuǎn)向頭燈----
前大燈雨霧模式----
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置---
大燈延時(shí)關(guān)閉----
天窗/玻璃凱美瑞 2015款 2.0E 精英版凱美瑞 2015款 2.0G 領(lǐng)先版凱美瑞 2015款 2.0G 豪華版凱美瑞 2015款 駿瑞 2.0S 凌動(dòng)版
前/后電動(dòng)車窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
車窗防夾手功能
后風(fēng)擋遮陽簾----
后排側(cè)隱私玻璃----
后雨刷----
屏幕/系統(tǒng)凱美瑞 2015款 2.0E 精英版凱美瑞 2015款 2.0G 領(lǐng)先版凱美瑞 2015款 2.0G 豪華版凱美瑞 2015款 駿瑞 2.0S 凌動(dòng)版
中控液晶屏分屏顯示----
藍(lán)牙/車載電話---
車載電視----
智能化配置凱美瑞 2015款 2.0E 精英版凱美瑞 2015款 2.0G 領(lǐng)先版凱美瑞 2015款 2.0G 豪華版凱美瑞 2015款 駿瑞 2.0S 凌動(dòng)版
車聯(lián)網(wǎng)----
主動(dòng)降噪----
方向盤/內(nèi)后視鏡凱美瑞 2015款 2.0E 精英版凱美瑞 2015款 2.0G 領(lǐng)先版凱美瑞 2015款 2.0G 豪華版凱美瑞 2015款 駿瑞 2.0S 凌動(dòng)版
多功能方向盤
方向盤換擋---
方向盤加熱----
方向盤記憶----
全液晶儀表盤----
HUD抬頭數(shù)字顯示----
車內(nèi)充電凱美瑞 2015款 2.0E 精英版凱美瑞 2015款 2.0G 領(lǐng)先版凱美瑞 2015款 2.0G 豪華版凱美瑞 2015款 駿瑞 2.0S 凌動(dòng)版
220V/230V電源----
座椅配置凱美瑞 2015款 2.0E 精英版凱美瑞 2015款 2.0G 領(lǐng)先版凱美瑞 2015款 2.0G 豪華版凱美瑞 2015款 駿瑞 2.0S 凌動(dòng)版
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅----
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)-主● / 副●主● / 副●主● / 副-
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕----
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)----
第二排獨(dú)立座椅----
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架
音響/車內(nèi)燈光凱美瑞 2015款 2.0E 精英版凱美瑞 2015款 2.0G 領(lǐng)先版凱美瑞 2015款 2.0G 豪華版凱美瑞 2015款 駿瑞 2.0S 凌動(dòng)版
觸摸式閱讀燈----
空調(diào)/冰箱凱美瑞 2015款 2.0E 精英版凱美瑞 2015款 2.0G 領(lǐng)先版凱美瑞 2015款 2.0G 豪華版凱美瑞 2015款 駿瑞 2.0S 凌動(dòng)版
后排獨(dú)立空調(diào)----
后座出風(fēng)口
溫度分區(qū)控制
車載空氣凈化器----
車載冰箱----

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  • 凱美瑞 2018款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.44 40.22 5.13
    測試文章:值得推薦的產(chǎn)品 測凱美瑞2.5HQ 旗艦型
    評(píng)測編輯-:

    如果我需要一臺(tái)中型家用車的話,凱美瑞混動(dòng)肯定是首選,外觀、空間,舒適性都沒有短板,油耗更是沒的說。全新凱美瑞混動(dòng)的到來,給德系車選手帶來的不小的壓力。

    評(píng)測編輯-:

    我在美國搶先體驗(yàn)了全新的凱美瑞,它的個(gè)性,它的改變給我留下了深刻印象,國產(chǎn)之后的全新凱美瑞依然原汁原味的保留了海外版的設(shè)計(jì),舒適的乘坐感受是我最喜歡它的地方。

    評(píng)測編輯-:

    我是上一代車主,全新凱美瑞混動(dòng)相比我的老款,有優(yōu)化,也有退步,比如較為舒適的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、與汽油版相同的后備廂空間以及更加豪華的內(nèi)飾;遺憾的是油箱小了15升,一箱油現(xiàn)在跑不了1000公里了。

  • 凱美瑞 2015款 駿瑞 2.0S 凌動(dòng)版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.43 39.19 --
    測試文章:更具吸引力 測試新款凱美瑞2.0S凌動(dòng)版
    評(píng)測編輯-:

    新凱美瑞雖然是中期改款,但變化還是挺大的,不僅外觀更年輕了,動(dòng)力系統(tǒng)也升級(jí)為直噴發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)測成績表現(xiàn)令人滿意,不過這款2.0S凌動(dòng)版車型缺少了倒車?yán)走_(dá)等基本配置,讓人覺得挺遺憾的。

    評(píng)測編輯-:

    全新2.0L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)含量很高,而且變速箱也從4AT升級(jí)到6AT,再加上一副運(yùn)動(dòng)感十足的外型,這次中期改款可謂誠意滿滿,希望它在售價(jià)上也不要讓我們失望。

    評(píng)測編輯-:

    這次中期改款的凱美瑞變化還是非常大的,外觀不再是中庸風(fēng)格,更凸顯了年輕運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格,另外全新的2.0L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT的組合在動(dòng)力方面也達(dá)到了同級(jí)別領(lǐng)先的水平,整體來看這次改款還是相當(dāng)成功的。

  • 凱美瑞 2012款 尊瑞 2.5HQ 旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.12 39.82 5.41
    測試文章:將綠色出行提上日程 測試凱美瑞·尊瑞
    評(píng)測編輯-:

    凱美瑞還是那個(gè)凱美瑞,駕駛感受沒什么變化,只不過現(xiàn)在它帶上了綠色環(huán)保的帽子,并且實(shí)際油耗確實(shí)降低了不少,不過混動(dòng)版車型比普通版高出的幾萬塊錢需要車主斟酌一下,我建議選擇低配車型,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,可以考慮。

    評(píng)測編輯-:

    凱美瑞混動(dòng)版有實(shí)際效果,也有實(shí)際意義,它不是那種廠家拿來炫耀科技水平、攬生意的招牌,而是真正具備市場競爭力的產(chǎn)品,值得推薦。

    評(píng)測編輯-:

    混合動(dòng)力版凱美瑞確實(shí)有明顯的省油效果,動(dòng)力表現(xiàn)也比普通版強(qiáng),價(jià)格肯定要貴一些,但優(yōu)惠之后也可以接受,總的來說是一款比較實(shí)用的混合動(dòng)力車型。

  • 凱美瑞 2012款 2.5Q G-book旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.66 38.58 9.05
    測試文章:性能全面提升!測試第七代凱美瑞2.5Q
    評(píng)測編輯-:

    凱美瑞終于換代了,雖然不是那么徹底,但是各方面的表現(xiàn)都超越了老款。性能上新的2.5發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)讓我們很吃驚,那種車輛整體各方面的平衡性做的更加出色,我相信它肯定還會(huì)熱賣的,因?yàn)橹袊司拖矚g這樣滿足各種需求的產(chǎn)品。

    評(píng)測編輯-:

    凱美瑞仍然相當(dāng)均衡,而且在此基礎(chǔ)上整體水準(zhǔn)又往上邁了一個(gè)臺(tái)階,這樣的表 現(xiàn)很難挑出什么毛病。

    評(píng)測編輯-:

    新凱美瑞外形和內(nèi)飾依然維持穩(wěn)重的作風(fēng),車內(nèi)空間也有小幅增加,新?lián)Q裝的發(fā)動(dòng)機(jī)使動(dòng)力有明顯提升,豐富的配置也符合消費(fèi)者的口味,總的來水哦它還是那種中庸車型,適合家用并且兼顧商務(wù)用途的全能車,必將繼續(xù)博得中年消費(fèi)者的青睞。

  • 凱美瑞 2006款 240V 導(dǎo)航版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.73 39.66 9.77
    測試文章:加價(jià)1.5萬竟如此做工 凱美瑞細(xì)節(jié)全體驗(yàn)
    評(píng)測編輯-:

    大氣外形、夢幻儀表、優(yōu)異GPS、強(qiáng)悍剎車,是我比較欣賞凱美瑞的地方。但是凱美瑞的內(nèi)飾用料和做工實(shí)在讓我心寒到低谷,做為一名個(gè)人商務(wù)精英用戶來說,這樣的內(nèi)裝質(zhì)量很難讓他們滿意?磥韽V豐下階段的重點(diǎn)就是提升內(nèi)部質(zhì)量。

    評(píng)測編輯-:

    在測試的這幾天里我也一直在想一個(gè)問題,為什么廣豐把凱美瑞做成這樣?內(nèi)飾的做工讓我開始懷疑這到底是不是一輛豐田的車;和同級(jí)別的銳志相比,內(nèi)飾做工的差距非常明顯。唯一吸引人的那就是凱美瑞的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)了,同時(shí)剎車性能確實(shí)不錯(cuò)。

    評(píng)測編輯-:

    凱美瑞的外表能給人帶來極大的“誘惑”力,加上強(qiáng)大的GPS與絢麗的儀表盤成為了該車三個(gè)最大亮點(diǎn);不足的是內(nèi)飾的用料、做工還是需要再提高,這也影響了對(duì)該車的印象分;這款凱美瑞的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)不算先進(jìn),不過加速測試與油耗表現(xiàn)中都還可以,看來“應(yīng)付”中國市場還是沒有太大問題,另外,39米的剎車比較出乎意料。

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凱美瑞 2015款 2.0E 精英版

指導(dǎo)價(jià):18.48萬
級(jí)別:中型車
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0L 167馬力...
變速箱:6擋手自一體