七座MPV！寶馬2系Gran Tourer官圖解析
編輯點評：
拋開尚不知曉的價格之外，我一時半會兒還真沒有找出這款車有什么明顯的不足。喜歡寶馬的朋友或許會抨擊它的前驅平臺，可真要給了后驅，或許您又會說這是小面，所以前驅顯然更滿足全球大部分家用消費者的需求。引進國內之后我們猜測2系GT應該會和現(xiàn)有的2系AT一樣，還是1.5T三缸發(fā)動機和2.0T四缸發(fā)動機，從此前我們對2系AT的試駕感受來看，這款三缸發(fā)動機幾乎不會給車內乘員帶來不用于四缸車型的抖動感，工程師很好的把三缸機的抖動隔絕在了車身之外，其次，這款發(fā)動機的低扭表現(xiàn)也很不錯，加之油耗非常低，對家用來說確實很合適。
而在配置和座椅布局上，全系標配全景天窗當然是國人喜聞樂見的了，而7座布局則是2系GT的亮點，正因為車身比2系AT長了一大截，并且妥妥的放入了第三排座椅，所以這款車型才稱得上是真正的第一款寶馬MPV。目前第三排座椅的具體實用性如何，因為沒有見到真車，所以我暫時不能給大家下結論，不過光是看到第二排座椅可以前后移動130mm、還可以按4:2:4放倒、所有座椅都可以全部放平整這些到位的細節(jié)處理，就讓我對這臺新車充滿了期待。總之，寶馬在自身產品細分的路上又邁出了重要的一步，國內這一市場上目前還沒有什么同檔次的產品會與之直接競爭，所以快馬加鞭的引進國內才是最重要的。（文/圖 汽車之家 黃正橋）
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