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便宜也有大空間 合資入門緊湊型車推薦

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● 上海大眾斯柯達(dá)昕動(dòng) 官方指導(dǎo)售價(jià):8.99-13.69萬(wàn)

  在這個(gè)級(jí)別中的消費(fèi)者也不乏年輕的朋友,所以除了上文中介紹的幾款三廂車外我還想向大家推薦一款兩廂車型。

上海大眾斯柯達(dá) 昕動(dòng) 2014款 1.6L 自動(dòng)悅享版

上海大眾斯柯達(dá) 昕動(dòng) 2014款 1.6L 自動(dòng)悅享版

上海大眾斯柯達(dá) 昕動(dòng) 2014款 1.6L 自動(dòng)悅享版

  斯柯達(dá)昕動(dòng)是入門級(jí)緊湊型車中唯一一臺(tái)兩廂車,造型個(gè)性,充滿活力的氣息,或許年輕人喜歡它的更多一些,不過(guò)叫兩廂似乎又不太準(zhǔn)確,總之就是比兩廂車的空間稍大,但比旅行車再稍微短一點(diǎn)。

上海大眾斯柯達(dá) 昕動(dòng) 2014款 1.6L 自動(dòng)悅享版

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  昕動(dòng)的整體售價(jià)是這四臺(tái)車?yán)镒钯F的,配置上也不錯(cuò),頂配車型帶有ESC、天窗、多功能真皮方向盤、定速巡航、真皮坐椅、藍(lán)牙電話、自動(dòng)空調(diào)等等,但不如啟悅上豐富,當(dāng)然這是特指1.4TSI車型說(shuō)的,1.6L的頂配版本為12.29萬(wàn)元,基本與啟悅持平。

上海大眾斯柯達(dá) 昕動(dòng) 2014款 1.6L 自動(dòng)悅享版

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上海大眾斯柯達(dá) 昕動(dòng) 2014款 1.6L 自動(dòng)悅享版

  昕動(dòng)的乘坐空間值得肯定,175cm的體驗(yàn)者坐在前排可獲得4指的頭部空間,后排可獲得兩拳的腿部空間以及1拳的頭部空間,中間位置的靠背也很軟,還帶有頭枕以及三點(diǎn)式安全帶,在同級(jí)別中表現(xiàn)不錯(cuò),值得肯定。

上海大眾斯柯達(dá) 昕動(dòng) 2014款 1.6L 自動(dòng)悅享版

上海大眾斯柯達(dá) 昕動(dòng) 2014款 1.6L 自動(dòng)悅享版

  昕動(dòng)有兩套動(dòng)力總成,1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110馬力(81千瓦)/5800rpm,峰值扭矩155!っ/3800rpm,搭配6速手自一體變速箱或者5速手動(dòng)變速箱;另一套為1.4TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為131馬力(96千瓦)/5000rpm,峰值扭矩225!っ/1400-3500rpm,只搭配7速雙離合變速箱

小結(jié)

  1.4TSI頂配昕動(dòng)的售價(jià)為13.69萬(wàn)元,在這四臺(tái)車中是最貴的,這是因?yàn)殛縿?dòng)有2套動(dòng)力總成,其中1.4TSI頂配昕動(dòng)的價(jià)格要比1.6L頂配貴出1.4萬(wàn)元,如果不是對(duì)動(dòng)力有特別要求的話1.6L車型足夠滿足日常使用需求。其中性價(jià)比最高的1.6L悅享版車型的售價(jià)為9.99萬(wàn)元(手動(dòng))/10.99萬(wàn)元(自動(dòng)),部分地區(qū)優(yōu)惠幅度為1萬(wàn)元左右。

  昕動(dòng)是這四款車中唯一的兩廂車,如果您希望再多一些三廂車的選擇,那么還可以看看斯柯達(dá)昕銳(昕動(dòng)三廂版)、大眾捷達(dá)、桑塔納,它們的后排空間在同級(jí)別車中一樣有出彩的表現(xiàn),而且價(jià)格相差不多。

全文總結(jié)

  本次推薦了四款合資品牌入門級(jí)緊湊型車,特點(diǎn)都是有著同級(jí)別中較大的乘坐空間,而且定位準(zhǔn)確,偏向家用,價(jià)格都很實(shí)惠,只比小型車貴一點(diǎn)點(diǎn)。它們的消費(fèi)群體非常明確,適合那些預(yù)算不多但比較注重用車品質(zhì)以及后排空間的朋友。如果您正好需要花不多的錢購(gòu)買一臺(tái)緊湊型車并且對(duì)空間有一些要求的話,那么今天推薦的這4款車都是不錯(cuò)的選擇。(文/圖 汽車之家 張郁達(dá))

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    低配車型更值得推薦,用小型車的價(jià)格買個(gè)緊湊型車是它的優(yōu)勢(shì),空間比較大,而且開(kāi)著除了中后段加速一般以外其它沒(méi)什么問(wèn)題,而且相比桑塔納外觀內(nèi)飾稍微跟得上時(shí)代。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    昕動(dòng)是一臺(tái)入門車型,以入門的眼光來(lái)看表現(xiàn)還不錯(cuò),沒(méi)什么硬傷,用起來(lái)因?yàn)槠脚_(tái)較老也還算省心,就是細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)需要提升下。

    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    開(kāi)著其實(shí)昕動(dòng)還挺舒服的,而且隔音做的不錯(cuò),整體沒(méi)有那種廉價(jià)的感覺(jué),而且內(nèi)飾的配色還是挺年輕化的,這是入門車型針對(duì)用戶所需的調(diào)整。

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    在拋開(kāi)品質(zhì)和故障率的前提下,我發(fā)現(xiàn)平日最愛(ài)開(kāi)的就是大眾旗下的車,這輛昕動(dòng)就是,動(dòng)力夠用,操控靈活,還能滿足舒適性,是屬于絕對(duì)不會(huì)讓人開(kāi)膩的那種車。除此之外這輛昕動(dòng)還能滿足一定的實(shí)用性,這真的足夠了。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    昕動(dòng)確實(shí)挺讓人心動(dòng)的,富有駕馭感的操控感和同價(jià)位幾乎無(wú)人能出其右的加速性能,還有新款標(biāo)配的運(yùn)動(dòng)外觀套件把它武裝成了一個(gè)人見(jiàn)人愛(ài)的個(gè)性小車。它的空間又很棒,不必為了炫酷犧牲實(shí)用,追求性能和駕駛樂(lè)趣的年輕人怎能不喜歡?

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    雖然說(shuō)我們一再?gòu)?qiáng)調(diào)不要以關(guān)門的聲音去評(píng)判一部車質(zhì)量的好壞,但當(dāng)我第一次關(guān)上昕動(dòng)車門的時(shí)候居然被它動(dòng)聽(tīng)的聲音所打動(dòng),毫不夸張的說(shuō)這是同級(jí)最好聽(tīng)的之一。開(kāi)起來(lái)的昕動(dòng)也比較輕松,成熟的動(dòng)力總成沒(méi)什么問(wèn)題,內(nèi)飾也是一貫的大眾集團(tuán)風(fēng)格,上手容易,如果真要是吐槽,油箱蓋只能用鑰匙鎖上算一點(diǎn)吧,整體來(lái)看表現(xiàn)還不錯(cuò)。

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    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    昕動(dòng)這款車不僅實(shí)用性很好,而且外形很時(shí)尚,使得它在同級(jí)別市場(chǎng)中顯得比較有個(gè)性,很吸引人,唯一的問(wèn)題是油門響應(yīng)有些過(guò)于遲緩,需要一定時(shí)間適應(yīng)。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    我認(rèn)為昕動(dòng)最大的亮點(diǎn),便是它合資品牌入門級(jí)兩廂緊湊型車的定位。以10萬(wàn)元左右的價(jià)格便可獲得寬敞的乘坐空間對(duì)很多人來(lái)說(shuō)無(wú)疑是有較大吸引力的,但除此之外,它的表現(xiàn)都僅是將將及格。因此若要擁有它,必須接受配置簡(jiǎn)單,動(dòng)力不太夠用的現(xiàn)實(shí),它適合那些僅考慮合資品牌,資金有限并需要兼顧家用的消費(fèi)者。

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