[汽車(chē)之家 車(chē)型PK]  隨著消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛需求的不斷細(xì)化，近年來(lái)小型車(chē)和緊湊型車(chē)之間的過(guò)渡區(qū)間開(kāi)始吸引廠家們的關(guān)注。各大廠商都試圖通過(guò)發(fā)布新車(chē)型或?qū)⒗宪?chē)型改款降價(jià)銷(xiāo)售來(lái)填補(bǔ)這一空白，進(jìn)一步豐富自己的產(chǎn)品線。福睿斯作為入門(mén)緊湊型的新貴，除了受到消費(fèi)者的高度關(guān)注之外，自然也會(huì)受到眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的挑戰(zhàn)。福特的老對(duì)手通用雪佛蘭雖然沒(méi)有推出新車(chē)型，但是在入門(mén)緊湊型的價(jià)格區(qū)間早已安排了一位強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者——由老款科魯茲改款而來(lái)的科魯茲經(jīng)典。那么今天我們就通過(guò)對(duì)比來(lái)看看這兩輛美系入門(mén)緊湊級(jí)轎車(chē)能否決出一個(gè)高下。

　　本次我們選擇的對(duì)比車(chē)型為福睿斯 2015款 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型（以下簡(jiǎn)稱(chēng)福睿斯）和科魯茲 2015款 1.5L 經(jīng)典 SE AT（以下簡(jiǎn)稱(chēng)科魯茲經(jīng)典），均為各自車(chē)系的最高配車(chē)型。我們選擇這兩款車(chē)型對(duì)比，一方面是頂配車(chē)反映了這一車(chē)系最高水準(zhǔn)，另一方面是入門(mén)緊湊型車(chē)的高配車(chē)型可以為在頂配小型車(chē)和最低配傳統(tǒng)緊湊型車(chē)選擇時(shí)，遇到“要空間，沒(méi)配置”或“要配置，沒(méi)空間”的尷尬情況的消費(fèi)者提供一個(gè)“兩全其美”的解決方案。再者，這兩款車(chē)廠家指導(dǎo)價(jià)格僅僅相差了100元，其中福睿斯價(jià)格為11.98萬(wàn)元而科魯茲經(jīng)典為11.99萬(wàn)元，可謂是棋逢對(duì)手。不過(guò)科魯茲經(jīng)典上市已經(jīng)有一段時(shí)間，因此在市場(chǎng)終端售價(jià)上會(huì)有一萬(wàn)五千元左右的優(yōu)惠，所以在價(jià)格上科魯茲經(jīng)典先占到一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)。

●外觀對(duì)比

　　車(chē)身尺寸方面，雖然科魯茲經(jīng)典較為飽滿(mǎn)圓潤(rùn)的造型在視覺(jué)上顯得很大，但是尺寸參數(shù)上除了車(chē)身稍微長(zhǎng)一點(diǎn)，在寬度、高度以及軸距上都或多或少輸給了福睿斯。

　　在這不得不稱(chēng)贊一下福特對(duì)家族化前臉的運(yùn)用，雖然都是帥氣的“馬丁臉”，但福睿斯的前臉明顯要比嘉年華和蒙迪歐要更有家用氣息。而科魯茲經(jīng)典在保留了老款科魯茲大氣和運(yùn)動(dòng)的前臉基礎(chǔ)上，對(duì)一些細(xì)節(jié)進(jìn)行了改動(dòng)。總體上看，兩款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)都充滿(mǎn)年輕氣息，但相比之下，喜歡站在時(shí)尚前沿的車(chē)主可能會(huì)被福睿斯所吸引，而科魯茲經(jīng)典要更適合喜歡運(yùn)動(dòng)或?qū)徝榔�保守的消費(fèi)者。

　　福睿斯的側(cè)面造型很傳統(tǒng)，就是一副家用車(chē)的樣子，而科魯茲經(jīng)典則稍微有那么一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)氣息。這一點(diǎn)也反映在了兩車(chē)的輪圈樣式上——福睿斯的十輻輪圈樣式刻畫(huà)得得十分沉穩(wěn)，而科魯茲經(jīng)典上的雙五輻輪圈造型就要運(yùn)動(dòng)一些。

　　在車(chē)尾造型上，福睿斯依然保持了樸素簡(jiǎn)潔的風(fēng)格，細(xì)長(zhǎng)的尾燈雖然不運(yùn)動(dòng)但是很有氣質(zhì)�？启斊澖�(jīng)典對(duì)尾部的改動(dòng)較大，一是尾燈樣式變得更為復(fù)雜，另一個(gè)是牌照的位置被設(shè)置在了下包圍，整個(gè)車(chē)尾改款后就沒(méi)有老款車(chē)型那么醒目，顯得更加柔和。