任性之選實(shí)拍奧迪A3 Cabriolet 40TFSI

何家榮

2015年01月28日 04:16 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　在我看來(lái)，奧迪其實(shí)并不指望奧迪A3敞篷版能帶來(lái)多少的銷量，豐富產(chǎn)品線、搶占細(xì)分市場(chǎng)對(duì)它來(lái)說(shuō)意義更為重大。奧迪A3敞篷版目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)暫時(shí)還沒(méi)有直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，雖說(shuō)寶馬即將推出寶馬2系敞篷版來(lái)與之競(jìng)爭(zhēng)，但目前該車還沒(méi)有準(zhǔn)確的引進(jìn)時(shí)間。由此看來(lái)，奧迪A3敞篷版還可以在國(guó)內(nèi)過(guò)上一段頗長(zhǎng)的沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的輕松日子。（攝/圖/文汽車之家何家榮協(xié)助陳海傭）

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奧迪A3(進(jìn)口) 2014款 Limousine 40 TFSI S line 豪華型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.16秒	35.99米	--升
測(cè)試文章：舒適又不失樂(lè)趣測(cè)試新奧迪A3 1.8T三廂
評(píng)測(cè)編輯-梁巍：	新款A(yù)3比老款車型算是一個(gè)全面提升，外形、內(nèi)飾都有了顯著的變化，配置也更豐富，定價(jià)基本上和寶馬1系、奔馳A級(jí)這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在同一水平線上，同時(shí)三廂車型也是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手沒(méi)有的，這點(diǎn)算是A3的一個(gè)優(yōu)勢(shì)。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	這一代A3完全發(fā)揮出了奧迪品牌的優(yōu)勢(shì)，它擁有目前同級(jí)別最顯質(zhì)量的內(nèi)飾工藝，另外它在舒適性方面也很有造詣，對(duì)年輕家庭而言是款非常有吸引力的產(chǎn)品。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	奧迪A3的各方面表現(xiàn)都令人滿意，絕對(duì)會(huì)成為一款銷量非�；鸨能囆停贿^(guò)1.8T三廂車型的價(jià)格稍高，有點(diǎn)接近1.8T的A4L了，我相信還是1.4T車型更受歡迎一些。

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8.19秒	40.55米	8.43升
測(cè)試文章：大不相同的獨(dú)有氣質(zhì) 測(cè)試奧迪A3 1.8T
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	奧迪A3是漂亮的兩廂車！從個(gè)頭上看就會(huì)清楚它的定位和特點(diǎn)，談個(gè)性、談配置、談動(dòng)力這一切都是它的長(zhǎng)項(xiàng)！特別是1.8TSI+7速DSG、自動(dòng)泊車輔助功能和獨(dú)立的兩個(gè)天窗！然而，請(qǐng)不要和它提空間，否則你肯定不是它的潛在用戶。
評(píng)測(cè)編輯-梁�。�	奧迪完善產(chǎn)品線的一款產(chǎn)品，本身的定位應(yīng)該是滿足多元化的生活需求，并且兩廂緊湊型車也是現(xiàn)在中國(guó)用戶關(guān)注度最高的車型級(jí)別。但是現(xiàn)在進(jìn)口銷售的A3價(jià)格上已經(jīng)與A4重合，我找不到太多理由不去選擇A4而選擇A3，我們還是期待它將來(lái)能夠國(guó)產(chǎn)吧。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	這是一輛糾結(jié)于浪漫主義和實(shí)用主義之間的一款車。購(gòu)買奧迪A3，首先是要有錢，然后還得具備獨(dú)特的鑒賞力能夠發(fā)覺(jué)它的魅力，否則你很難找到一個(gè)以超過(guò)30萬(wàn)的購(gòu)買它卻舍棄奧迪A4L的理由。

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