先行者 實(shí)拍華晨寶馬530Le混動車型
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外觀和普通5系基本相同
[汽車之家 新車圖解] 為什么說530Le是先行者？在目前豪華品牌中大型車市場當(dāng)中，只有530Le使用的是插電式混合動力系統(tǒng)，而同級別雷克薩斯ES 300h、進(jìn)口奧迪A6 hybrid等都是常規(guī)的混合動力車型。插電式混合動力車型不僅能享受國家減免購置稅和新能源車型補(bǔ)貼政策，在大多數(shù)實(shí)行限購的城市中，也能享受上新能源轎車牌照這一政策，所以寶馬為了滿足那些處于限購城市中的消費(fèi)者對豪華中大型轎車的需求，推出了這款530Le，它純電模式下最多能行駛58千米，最高時(shí)速能達(dá)到120千米/小時(shí)。
廠商指導(dǎo)價(jià)
69.86萬
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內(nèi)飾/配置/動力系統(tǒng)介紹
寶馬530Le是豪華品牌中第一個款中大型插電式混合動力的車型，上文中我們已經(jīng)分析了530Le在上海的情況，下面一起來看看其它城市的消費(fèi)者是否會買賬呢？首先對于那些不限購城市和北京的消費(fèi)者來說（目前北京地區(qū)對插電式混合動力車型沒有特殊政策），只能享受國家補(bǔ)貼（3.15萬元）和減免購置稅的政策，這樣花費(fèi)66.71萬元買530Le確實(shí)有點(diǎn)貴。在其他實(shí)施限購的城市中，大多數(shù)會對其實(shí)施3.15萬元的地方補(bǔ)貼和新能源車型的單獨(dú)搖號政策（詳細(xì)信息點(diǎn)擊這里），所以在廣州、深圳、天津這樣的限購城市，63.56萬元的530Le已經(jīng)比優(yōu)惠完并交完購置稅的528Li豪華設(shè)計(jì)套裝的價(jià)格還貴，530Le能否搶占這部分地區(qū)市場，我想還是要等日后車型的優(yōu)惠幅度和這些限購城市牌照競拍價(jià)格的上漲趨勢才能判斷。（文/圖 汽車之家 李祥 攝 汽車之家 郭逸飛）
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詳細(xì)配置參數(shù)
| 車型圖片 |  |
| 基本參數(shù) | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 69.86萬 |
| 廠商 | 華晨寶馬 |
| 級別 | 中大型車 |
| 能源類型 | 插電式混合動力 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國IV(國V) |
| 上市時(shí)間 | 2015.01 |
| NEDC純電續(xù)航里程(km) | 58 |
| 快充時(shí)間(小時(shí)) | 3.1 |
| 慢充時(shí)間(小時(shí)) | 6.8 |
| 快充電量百分比 | - |
| 最大功率(kW) | - |
| 最大扭矩(N·m) | - |
| 發(fā)動機(jī) | 2.0T 218馬力 L4 |
| 電動機(jī)(Ps) | 95 |
| 變速箱 | 8擋手自一體 |
| 長*寬*高(mm) | 5055*1860*1481 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 4門5座三廂車 |
| 最高車速(km/h) | 233 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.1 |
| 實(shí)測0-100km/h加速(s) | 6.5 |
| 實(shí)測100-0km/h制動(m) | 39.01 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 2 |
| 實(shí)測油耗(L/100km) | 7.5 |
| 整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 |
| 首任車主質(zhì)保政策 | - |
| 車身 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| 長度(mm) | 5055 |
| 寬度(mm) | 1860 |
| 高度(mm) | 1481 |
| 軸距(mm) | 3108 |
| 前輪距(mm) | - |
| 后輪距(mm) | - |
| 車身結(jié)構(gòu) | 三廂車 |
| 車門數(shù)(個) | 4 |
| 座位數(shù)(個) | 5 |
| 油箱容積(L) | 38 |
| 后備廂容積(L) | - |
| 整備質(zhì)量(kg) | - |
| 發(fā)動機(jī) | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| 發(fā)動機(jī)型號 | N20B20 |
| 排量(mL) | 1997 |
| 排量(L) | 2.0 |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 |
| 發(fā)動機(jī)布局 | - |
| 氣缸排列形式 | L |
| 氣缸數(shù)(個) | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個) | 4 |
| 壓縮比 | 10 |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC |
| 缸徑(mm) | 84 |
| 行程(mm) | 90.1 |
| 最大馬力(Ps) | 218 |
| 最大功率(kW) | 160 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5000-6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 310 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1350-4800 |
| 最大凈功率(kW) | - |
| 發(fā)動機(jī)特有技術(shù) | Double VANOS/Valvetronic |
| 燃料形式 | 插電式混合動力 |
| 燃油標(biāo)號 | 95號 |
| 供油方式 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國IV(國V) |
| 電動機(jī) | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| 電機(jī)類型 | - |
| 電動機(jī)總功率(kW) | 70 |
| 電動機(jī)總功率(Ps) | - |
| 電動機(jī)總扭矩(N·m) | 250 |
| 驅(qū)動電機(jī)數(shù) | - |
| 電機(jī)布局 | - |
| 電池類型 | - |
| NEDC純電續(xù)航里程(km) | 58 |
| 電池能量(kWh) | 14 |
| 百公里耗電量(kWh/100km) | - |
| 電池組質(zhì)保 | 六年或10萬公里 |
| 快充功能 | - |
| 快充時(shí)間(小時(shí)) | 3.1 |
| 慢充時(shí)間(小時(shí)) | 6.8 |
| 快充電量(%) | - |
| 變速箱 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| 擋位個數(shù) | 8 |
| 變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) |
| 簡稱 | 8擋手自一體 |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| 驅(qū)動方式 | 前置后驅(qū) |
| 四驅(qū)形式 | - |
| 中央差速器結(jié)構(gòu) | - |
| 前懸架類型 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 |
| 車輪制動 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| 前制動器類型 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動器類型 | 通風(fēng)盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | - |
| 后輪胎規(guī)格 | - |
| 備胎規(guī)格 | 無 |
| 被動安全 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
| 副駕駛座墊式氣囊 | - |
| 后排安全帶式氣囊 | - |
| 后排座椅防下滑氣囊 | - |
| 后排中央安全氣囊 | - |
| 被動行人保護(hù) | - |
| 缺氣保用輪胎 | ● |
| 主動安全 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| ABS防抱死 | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ○ |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ○ |
| 疲勞駕駛提示 | - |
| 內(nèi)置行車記錄儀 | - |
| 道路救援呼叫 | ● |
| 駕駛操控 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| 發(fā)動機(jī)啟停技術(shù) | ● |
| 自動駐車 | ● |
| 上坡輔助 | ● |
| 陡坡緩降 | - |
| 空氣懸架 | - |
| 電磁感應(yīng)懸架 | - |
| 可變轉(zhuǎn)向比 | - |
| 整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | - |
| 四驅(qū)/越野 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| 中央差速器鎖止功能 | - |
| 涉水感應(yīng)系統(tǒng) | - |
| 駕駛硬件 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| 前/后駐車?yán)走_(dá) | 前● / 后● |
| 駕駛功能 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| 倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng) | - |
| 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● |
| 導(dǎo)航路況信息顯示 | - |
| 并線輔助 | - |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | - |
| 道路交通標(biāo)識識別 | - |
| 夜視系統(tǒng) | - |
| 自動泊車入位 | - |
| 外觀/防盜 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| 電動擾流板 | - |
| 電動后備廂 | - |
| 感應(yīng)后備廂 | - |
| 電動后備廂位置記憶 | - |
| 尾門玻璃獨(dú)立開啟 | - |
| 車頂行李架 | - |
| 發(fā)動機(jī)電子防盜 | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● |
| 主動閉合式進(jìn)氣格柵 | - |
| 電池預(yù)加熱 | - |
| 車外燈光 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| LED日間行車燈 | ● |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | - |
| 自動頭燈 | ● |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈 | - |
| 轉(zhuǎn)向頭燈 | ○ |
| 前大燈雨霧模式 | - |
| 大燈高度可調(diào) | ● |
| 大燈清洗裝置 | ● |
| 大燈延時(shí)關(guān)閉 | - |
| 天窗/玻璃 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| 前/后電動車窗 | 前● / 后● |
| 車窗防夾手功能 | ● |
| 后風(fēng)擋遮陽簾 | ● |
| 后排側(cè)隱私玻璃 | - |
| 后雨刷 | - |
| 可加熱噴水嘴 | - |
| 屏幕/系統(tǒng) | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| 中控液晶屏分屏顯示 | - |
| 藍(lán)牙/車載電話 | ● |
| 手勢控制 | - |
| 面部識別 | - |
| 車載電視 | - |
| 后排控制多媒體 | - |
| 智能化配置 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| 車聯(lián)網(wǎng) | - |
| OTA升級 | - |
| 主動降噪 | - |
| 方向盤/內(nèi)后視鏡 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| 多功能方向盤 | ● |
| 方向盤換擋 | - |
| 方向盤加熱 | - |
| 方向盤記憶 | ● |
| 全液晶儀表盤 | ○ |
| HUD抬頭數(shù)字顯示 | - |
| 電動可調(diào)踏板 | - |
| 車內(nèi)充電 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| 220V/230V電源 | - |
| 行李廂12V電源接口 | - |
| 座椅配置 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| 運(yùn)動風(fēng)格座椅 | - |
| 主/副駕駛座電動調(diào)節(jié) | 主● / 副● |
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - |
| 第二排座椅電動調(diào)節(jié) | - |
| 后排小桌板 | - |
| 第二排獨(dú)立座椅 | - |
| 后排座椅電動放倒 | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 音響/車內(nèi)燈光 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| 觸摸式閱讀燈 | - |
| 空調(diào)/冰箱 | 寶馬5系新能源 2015款 530Le |
| 后排獨(dú)立空調(diào) | ● |
| 后座出風(fēng)口 | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | ● |
| 車載空氣凈化器 | - |
| 車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | - |
| 負(fù)離子發(fā)生器 | - |
| 車內(nèi)香氛裝置 | - |
| 車載冰箱 | - |
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