[汽車之家 車型PK]  在我的印象中，來自德國的兩位朋友寶馬和奔馳之間的關系有點像麥當勞和肯德基，如果一方在市場投放新產品，那么另外一方就會跟進，這回同樣不例外。在奔馳B級登陸中國市場五年之后，寶馬終于推出對應的競品車型——寶馬2系Active Tourer，雖然姍姍來遲，但總算來了。這兩款針鋒相對的車型，想必讓那些對它們有意向的朋友感到為難。今天我們繼續(xù)擺擂臺，把品牌基因、風格不盡相同的兩款車型拉在一起，從外觀、內飾、配置以及空間等多個方面進行PK，希望能為你購車提供參考。

　　寶馬2系Active Tourer和奔馳B級都推出了三款車型，從售價區(qū)間來看，它們均比較接近。此次我們挑選了目前網友關注度最高的寶馬2系Active Tourer 218i運動設計套裝（以下簡稱寶馬2系Active Tourer）和奔馳B200（以下簡稱奔馳B級）進行對比，這兩款車型廠家指導價分別為31.99萬元和31.8萬元，價格僅差1900元。不過考慮到奔馳B級上市已有比較長一段時間，所以市場優(yōu)惠方面會更占優(yōu)勢。

● 外觀對比

　　廠家將寶馬2系Active Tourer定義為運動旅行車，它的造型和大家傳統(tǒng)印象中的緊湊型車不太一樣，較高的車身姿態(tài)讓它看上去更像一款小號MPV車型。作為寶馬2系Active Tourer最為直接的市場競爭對手，奔馳B級同樣被廠家稱為運動旅行車。盡管如此，這兩款車整體造型輪廓、設計風格各有特點，細節(jié)方面有明顯的差異。

　　 尺寸方面，兩款車型的數據表現(xiàn)可謂是不相伯仲。其中，寶馬2系Active Tourer的車身長度比奔馳B級少了17mm，但車寬和車高的數據都要多于對手。至于軸距，寶馬2系Active Tourer為2670mm，奔馳B級為2699mm，兩者之間的差距多達29mm。那么，較長的軸距能否轉化成奔馳B級乘坐空間的優(yōu)勢，我們將在后面揭曉。

　　輪胎方面，寶馬2系Active Tourer配備了規(guī)格為205/55 R17的固特異EFFICIENT GRIP御乘輪胎，市場售價約1350元/條。奔馳B級的輪胎規(guī)格為225/45 R17，但需要注意的是，除了鄧祿普，奔馳還與普利司通、米其林以及馬牌等其它輪胎廠商合作，所以奔馳B級不同車型可能會配備不同的輪胎，不過規(guī)格是一樣的。

　　兩款車型的尾部各有特點，寶馬2系Active Tourer剛硬，奔馳B級則顯得柔和。它們的差異還包括一些細節(jié)，例如寶馬2系Active Tourer采用較為新穎的隱藏式后雨刷器，并且比奔馳B級多了倒車視頻影像，表現(xiàn)更為到位。