● 2.0L車型如何選？

　　4款2.0L車型售價區(qū)間為18.48-20.28萬，價格最高的2.0G 豪華版也與2.5L車型最低配價格拉開了1.7萬的差距。這定價策略明顯針對的是對動力要求不高、對價格比較敏感的消費者。配置方面，除了主打運動風(fēng)格的2.0S 凌動版在配置的側(cè)重略有不同之外，其余三款車配置呈階梯狀設(shè)置。

『多功能方向盤』　　　　　　　　　　 『自動大燈』

『雙區(qū)自動空調(diào)』　　『真皮座椅』

　　先來看看最低配的2.0E 精英版車型，除了沒有配備ESC電子穩(wěn)定程序、真皮座椅和前排座椅電動調(diào)節(jié)之外，其余的配置還是比較齊全的，像前4氣囊、膝部氣囊、多功能方向盤、電動天窗、自動大燈、日間行車燈、后視鏡電動折疊、雙區(qū)自動空調(diào)、后排出風(fēng)口等都是標(biāo)準(zhǔn)配置。2.0G 領(lǐng)先版相比2.0E精英版貴了8000元，在此基礎(chǔ)上增加了ESC電子穩(wěn)定程序、真皮方向盤、真皮電動座椅、前排座椅電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱等實用配置，2.0G 豪華版則比2.0G 領(lǐng)先版增加了6英寸中控彩色大屏、藍牙電話、氙氣大燈和倒車影像這幾項配置，價格則高出了1萬元。

　　需要注意的是，2.0L車型全系都沒有配備倒車?yán)走_，只有2.0G豪華版配備了倒車影像。對于凱美瑞這級別車型而言，實在有點不應(yīng)該。

　　2.0E 精英版車型由于少了ESC電子穩(wěn)定程序和真皮座椅，在安全性和面子上都很難讓人滿意，我們并不推薦。從性價比的角度來看，2.0G領(lǐng)先版是最值得推薦的，配置齊全且實用，價格僅比2.0E 精英版貴了8000元，缺少的中控大屏、藍牙電話和倒車?yán)走_等都可以輕松的通過后期改裝來實現(xiàn)。如果不想自己麻煩，2.0G 豪華版則是比較省心的選擇，基本上日常能用到的配置，它都有了，只是與2.0G 領(lǐng)先版1萬元的差價有點大，性價比一般。

『動態(tài)橫向平衡穩(wěn)定桿』　　　　　　　　　　『17英寸輪圈』　　

　　關(guān)于2.0S 凌動版車型，它的配置基本和2.0G 領(lǐng)先版相當(dāng)，只是側(cè)重點略有不同，取消了很實用的前排座椅加熱功能，而增加了方向盤換擋撥片以及視覺效果更好的17寸輪圈。另外，它還增加了Performance Damper動態(tài)橫向平衡穩(wěn)定桿，擁有更好的操控穩(wěn)定性，可以說凌動版多出的幾項配置并沒有太多的實質(zhì)意義，運動性也不是凱美瑞的目標(biāo)受眾所關(guān)心的重點。在價格上，2.0S 凌動版相比2.0G 領(lǐng)先版反而貴了7000元，以實用性和性價比來看，2.0G 領(lǐng)先版無疑更值得選擇。

2.5L車型和混動版車型如何選？

『2.5L車型的中控大屏為7英寸，并附帶導(dǎo)航功能』

『定速巡航』　　　　　　　　　　　　 『側(cè)氣簾』

　　2.5L車型相比2.0L車型在價格上明顯拉開了差距，2.0G 豪華版和2.5G 豪華導(dǎo)航版之間1.7萬的差價，換來的是更強的動力、帶導(dǎo)航的7英寸中控娛樂系統(tǒng)（2.0L車型為6英寸，且不帶導(dǎo)航）、定速巡航、無鑰匙啟動/進入、以及側(cè)氣簾這幾項配置。應(yīng)該說，1.7萬換來的配置和動力上的升級，還是很值的，適合那些對動力和配置有一定要求的消費者。

　　2.5G 豪華導(dǎo)航版和2.5S 凌動導(dǎo)航版價格同樣21.98萬，它們區(qū)別同樣在于配置側(cè)重點不同，凌動版只多出了，而豪華版則多出了副駕駛電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、側(cè)氣簾、定速巡航和氙氣大燈等配置，毫無疑問，2.5G 豪華導(dǎo)航版的配置實用性更出色，性價比高。

　　2.5Q 旗艦版售價則與上述兩款車型明顯拉開了差距，其售價達到了28.98萬，7萬元的差價換來的是近20項各種舒適性配置。其中并線輔助、自適應(yīng)巡航、自動泊車、全新的儀表盤設(shè)計和帶有Nanoe負離子發(fā)生器的空調(diào)系統(tǒng)，都是旗艦版車型的專屬，除此之外，它還多出了轉(zhuǎn)向頭燈、座椅記憶、后視鏡記憶、老板鍵、后排電動調(diào)節(jié)、后排靠背角度調(diào)節(jié)、座椅通風(fēng)、方向盤電動調(diào)節(jié)、后風(fēng)擋/后排遮陽簾等一大堆配置。

　　2.5Q 旗艦版相比老款的2.5Q G-book旗艦版貴了1.5萬，主要原因是增加了并線輔助、自適應(yīng)巡航、自動泊車這三個成本不菲的配置，但同時老款的后排獨立空調(diào)、后排座椅移動和車內(nèi)氛圍燈也被取消了，綜合考慮下，售價增加1.5萬在情理之中。它更適合對于價格不敏感且對配置要求高的消費者，考慮到旗艦版車型后期的優(yōu)惠幅度也會更大，待優(yōu)惠穩(wěn)定之后，性價比更高。

『凱美瑞尊瑞在整個車系中售價偏高，但卻是目前性價比最高的豐田混合動力車型』

　　至于混動版車型，由于售價偏高，則屬于車系中的小眾車型。不過豐田的混合動力技術(shù)已經(jīng)足夠成熟，可以完美的兼顧動力性和燃油經(jīng)濟性且可靠性高，凱美瑞也是目前豐田系混合動力車型中性價比最高的，2.5HQ 旗艦版和2.5HG 豪華導(dǎo)航版兩款車型配置和價格的差異與2.5L車型類似，取消了老款的中配至尊版車型，售價與維持不變，其中2.5HG 豪華導(dǎo)航版相比老款增加了導(dǎo)航系統(tǒng)和日間行車燈，2.5HQ 旗艦版則增加了日間行車燈和自動泊車，同時取消了后排獨立空調(diào)和車內(nèi)氛圍燈，性價比均有所提升。您可以根據(jù)自己的經(jīng)濟情況酌情選擇。

購買建議

推薦車型：2.0G D-4S 領(lǐng)先版
指導(dǎo)價：19.28萬
推薦指數(shù)：★★★★★

　　這是2.0L車型中性價比最高的一款，雖然沒有倒車?yán)走_和倒車影像有點讓人無法理解，但別的配置已經(jīng)足夠齊全，對于日常使用已經(jīng)完全可以滿足，像是缺少的倒車?yán)走_、中控彩屏、藍牙和導(dǎo)航等，都可以簡單的通過后期加裝來補足這個缺陷。最適合那些看重性價比的朋友。

推薦車型：2.5G 豪華導(dǎo)航版
指導(dǎo)價：21.98萬
推薦指數(shù)：★★★★

　　如果對動力和配置都有一定的要求，我更愿意給您推薦2.5G 豪華導(dǎo)航版，雖然2.5L車型在技術(shù)上并沒有太多值得炫耀的東西，但是無論是動力還是油耗，在上市這幾年都已經(jīng)得到了消費者的認(rèn)可，相比2.0L車型，其動力性能的優(yōu)勢還是比較大的。配置上，2.5L的入門級車型也要比2.0G 豪華版高出不少：包括帶導(dǎo)航的7英寸中控娛樂系統(tǒng)（2.0L車型為6英寸，且不帶導(dǎo)航）、定速巡航、無鑰匙啟動/進入、以及側(cè)氣簾，你為此只需要多付出1.7萬元，相當(dāng)劃算。

　　總結(jié)：

　　誠然，相比老對手雅閣和天籟，凱美瑞的2.0L車型動力系統(tǒng)擁有不小的技術(shù)優(yōu)勢。不過由于雅閣和天籟在銷售終端都擁有很大幅度的優(yōu)惠，售價門檻已經(jīng)被拉低到了16萬，所以剛完成中期改款且尚未出現(xiàn)優(yōu)惠的凱美瑞，在性價比上根本無法與老對手相抗衡。為了保證銷量，4S店很可能會在未來一段時間內(nèi)，將凱美瑞的優(yōu)惠幅度恢復(fù)到老款的水平，屆時，就是您出手的最佳時機了。（圖/文 汽車之家 李毅）

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