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我和別人不一樣 4款個性的中型車推薦

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廣汽本田歌詩圖
售價區(qū)間:25.98-33.58萬

    歌詩圖上市其實已經(jīng)有些年頭了,但銷售狀況一直不溫不火,主要因為其最初只提供3.5L V6發(fā)動機(jī),一方面是價格高,另一方面是燃油經(jīng)濟(jì)性方面不太適合老百姓用車,直到引進(jìn)了2.4L發(fā)動機(jī),銷量才有所抬頭。

廣汽本田 歌詩圖 2014款 2.4L 豪華導(dǎo)航版

廣汽本田 歌詩圖 2014款 2.4L 豪華導(dǎo)航版 廣汽本田 歌詩圖 2014款 2.4L 豪華導(dǎo)航版

  在售的歌詩圖為本田新一代家族風(fēng)格前臉,中網(wǎng)應(yīng)用了大量的鍍鉻元素,線條很粗獷。歌詩圖應(yīng)該算是一款跨界車型,結(jié)余轎車與SUV之間,它的最小離地間隙為150mm,已經(jīng)接近了部分城市SUV的水平。車頂線條最有特點,溜背的造型非常有個性,您喜歡嗎?

廣汽本田 歌詩圖 2014款 3.0L AWD尊貴導(dǎo)航版

  歌詩圖全系均為LED近光燈,并配有日間行車燈,視覺效果出眾,同級別中使用LED大燈的車型目前還不算很多。

廣汽本田 歌詩圖 2014款 3.0L AWD尊貴導(dǎo)航版

  溜背的造型帶來了更大的后備廂開口,日常搬運(yùn)大件物品會非常方便。后備廂空間較為規(guī)整,地板喜愛帶有儲物盒,放倒后排座椅后后備廂最大進(jìn)深在1880mm左右,對于家用車來說這種后備廂還是相當(dāng)實用的。

廣汽本田 歌詩圖 2014款 3.0L AWD尊貴導(dǎo)航版

廣汽本田 歌詩圖 2014款 3.0L AWD尊貴導(dǎo)航版

  在乘坐空間方面,歌詩圖軸距2795mm,身高175cm的體驗者在前排頭部空間為一拳,后排腿部空間在兩拳左右,同時頭部距離車頂還有四指的空余,這是一輛可以為后排乘客提供舒適空間的個性化中型車,相比前三款,歌詩圖更大也更寬敞。

廣汽本田 歌詩圖 2014款 3.0L AWD尊貴導(dǎo)航版

廣汽本田 歌詩圖 2014款 2.4L 豪華版 廣汽本田 歌詩圖 2014款 2.4L 豪華導(dǎo)航版

廣汽本田 歌詩圖 2014款 2.4L 豪華導(dǎo)航版 廣汽本田 歌詩圖 2014款 2.4L 豪華版

  歌詩圖配置比較豐富,全系標(biāo)配全景天窗、一鍵進(jìn)入及無鑰匙啟動、前排座椅加熱、側(cè)向攝像頭和電動折疊后視鏡,兼顧了舒適性和實用性,車雖個性,但配置還是相當(dāng)主流的,沒有因個性而舍棄使用這個本質(zhì)。

廣汽本田 歌詩圖 2014款 3.0L AWD尊貴導(dǎo)航版

  外觀的個性無可厚非,不過內(nèi)飾還是比較容易讓人接受的,與9代雅閣基本相同,內(nèi)飾層次豐富,標(biāo)配大屏幕,整體氛圍還是挺顯檔次的,突出豪華感。

廣汽本田 歌詩圖 2014款 3.0L AWD尊貴導(dǎo)航版

廣汽本田 歌詩圖 2014款 3.0L AWD尊貴導(dǎo)航版

  目前歌詩圖旗艦產(chǎn)品為3.0L V6發(fā)動機(jī)的四驅(qū)車型,相比之前3.5L發(fā)動機(jī)排量有所下降,燃油經(jīng)濟(jì)性和稅費都有所優(yōu)化。不過對于絕大多數(shù)消費者來說,2.4L 4缸發(fā)動機(jī)的兩驅(qū)車型更為合適,這臺發(fā)動機(jī)最大功率197馬力,最大扭矩222!っ,配合5擋手自一體變速箱,動力性和平順性都不錯,家用更好一些。

小結(jié):

  歌詩圖相比前三款車在實用性方面更為突出一些,而且空間方面表現(xiàn)也不錯,與同為掀背造型的3系GT相比價格和后期保養(yǎng)費用顯然更實惠,只不過它的造型確實有些夸張,尤其大面積鍍鉻前臉,從產(chǎn)品本身來說還是不錯的,是不是您的菜還得您來決定。

汽車之家

總結(jié):

  今天我們推薦了4款個性中型車,它們各有特點,其中MKZ主打美式豪華,并且具有很強(qiáng)的科技感,駕乘舒適性非常不錯,而且定價合理,購買低配即可。DS 5則會受到更多年輕消費者的青睞,極為科幻的設(shè)計和內(nèi)飾風(fēng)格是最大的特點,尤其類似飛機(jī)駕駛艙的車廂,給人非常好的視覺感受。寶馬3系GT則兼顧了實用性和駕駛樂趣,或許有人并不太喜歡它的車尾,但無可厚非的是實用性,超越同級車型。最后是歌詩圖,車型設(shè)計與3系GT相似,都是掀背造型,有著出色的后備廂實用性,和較高的離地間隙,如果您能接受它的外觀,那么作為家用還是個不錯的選擇的。(文/圖 汽車之家 張可)

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  • 歌詩圖 2012款 2.4L 尊享版 閱讀測試文章
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    11.65 44.49 10.46
    測試文章:實在的個性選擇 測試廣汽本田歌詩圖2.4
    評測編輯-梁。

    很有美式風(fēng)格的日本車,不過中國用戶似乎對這種車型并不太感興趣,何況又是一款定位不那么明確的跨界車型,可能更多人寧愿去選擇CR-V。不過不能否認(rèn)歌詩圖2.4現(xiàn)在的性價比很高,想追求個性我認(rèn)為完全可以拋棄CR-V而選擇歌詩圖了。

    評測編輯-胡正暘:

    這是一款別具一格的車型,可惜進(jìn)口版本一廂情愿走高端,老百姓不認(rèn)賬。2.4升發(fā)動機(jī)讓它在中國市場正式復(fù)活,如果厭倦了雅閣,又不想隨CR-V的大流,應(yīng)該考慮它。

    評測編輯-羅浩:

    原先3.5L的歌詩圖是一款另類小眾車,現(xiàn)在出了2.4L車型,使它真正進(jìn)入普通消費者的視線,這款車的外形是轎車和SUV的結(jié)合體,看起來很新穎,空間和通過性與城市SUV相當(dāng),很符合多數(shù)人的用車需求,就是動力和剎車的表現(xiàn)一般,性能太平庸。

  • 歌詩圖 2011款 3.5L 旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.83 44.22 --
    測試文章:這才叫美國風(fēng)格 測試廣汽本田歌詩圖
    評測編輯-孟慶嘉:

    由于使用了雅閣的底盤,并且車身高度還有提升,再加上3.5L V6發(fā)動機(jī)的調(diào)教風(fēng)格,因此歌詩圖的舒適性自然沒的說。你需要接受的是它前衛(wèi)的crossover造型以及并不低的價格,它并不屬于大眾眼光或思想的消費者。

    評測編輯-梁。

    從外形就能辨別出這是一款典型的crossover車型,而且它其實就是一輛升高了底盤的雅閣,搭配上3.5L V6發(fā)動機(jī),給人很強(qiáng)的駕馭感,但它帶給你的并非是激情,而是無限的舒適,其實從某種程度上來說它很適合家用風(fēng)格,但首先你要接受它的外形以及超過40萬的價格,畢竟這樣的價格你可以有很多的選擇。

    評測編輯-羅浩:

    強(qiáng)悍的外形和3.5升發(fā)動機(jī)的280馬力并不是用來體驗駕駛激情的,這是一款開起來令人心情愉悅的車型,非常適合家用,而40萬左右的價格也注定它必將成為小眾車,我真的很喜歡這款車,但花費40萬買它,確實需要更多的勇氣。

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歌詩圖

指導(dǎo)價:25.98-42.88萬
級別:中型車
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