● 座椅及乘坐空間：乘坐空間都較為寬松，座椅舒適。

　　電動(dòng)調(diào)節(jié)皮質(zhì)座椅為兩款車型的標(biāo)準(zhǔn)配置，其中316Li還在此基礎(chǔ)上增加了2擋位置記憶功能�？臻g表現(xiàn)上，身高180cm的體驗(yàn)者進(jìn)入兩車內(nèi)，前排的頭部空間均為4指，而當(dāng)他進(jìn)入后排后，316Li的頭部和腿部空間分別為2指和2拳多，而C180L后排的頭部空間基本沒什么富余，好在腿部還有約2拳半的空間。

● 動(dòng)力系統(tǒng)和懸架：寶馬316Li 1.6T+8AT/奔馳C 180 L 1.6T+7AT。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，此次對(duì)比的兩款車均配備的是1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中C180L的動(dòng)力表現(xiàn)更好，最大功率和峰值扭矩分別為156馬力和250�！っ�，分別比316Li多了20馬力和30�！っ住�兩車均搭載的是手自一體變速箱，其中C180L還具有換擋撥片功能，這也是其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所沒有的。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

1：車內(nèi)配置
　　結(jié)論：我選擇奔馳C 180 L。
　　原因：盡管316Li有更加豐富的選裝配置，但是在配置上，C180L比對(duì)手多了LED大燈、自動(dòng)泊車入位、換擋撥片以及諸多主動(dòng)安全配置，這些都是316Li所沒有的。

2：儲(chǔ)物能力
　　結(jié)論：旗鼓相當(dāng)。
　　原因：兩車的后備廂容積為480升，后排座椅同樣都能分比例放倒，在這方面兩車算是旗鼓相當(dāng)。另外，遍布車內(nèi)的各種儲(chǔ)物格也為存放諸如零錢、飲料等小物件提供了方便。所以在儲(chǔ)物能力方面，兩者的差距并不大。

3：乘坐空間
　　結(jié)論：我選擇寶馬316Li時(shí)尚型。
　　原因：在乘坐空間方面，兩車的前排空間基本相當(dāng)，而后排空間則有些差距。對(duì)于身高180cm的體驗(yàn)者來說，316Li的后排頭部空間約為2指，而C180L的頭部空間則基本沒什么富余�？紤]到后排乘客的舒適度，316Li是更好的選擇。

4：動(dòng)力系統(tǒng)
　　結(jié)論：我選擇奔馳C 180 L。
　　原因：此次對(duì)比的兩款車型均配備的是1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中奔馳C180L的動(dòng)力表現(xiàn)更好，最大功率和峰值扭矩分別達(dá)到了156馬力和250牛·米，數(shù)據(jù)表現(xiàn)均比316Li更好。此外，與之搭配的7速手自一體變速箱還標(biāo)配換擋撥片，運(yùn)動(dòng)感更顯強(qiáng)烈。

5：市場(chǎng)售價(jià)
　　結(jié)論：我選擇寶馬316Li時(shí)尚型。
　　原因：盡管兩者的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)均超過30萬元，但是根據(jù)經(jīng)銷商的實(shí)際報(bào)價(jià)，316Li在全國(guó)多家經(jīng)銷商處的報(bào)價(jià)可低至29萬元，其他經(jīng)銷商處也能提供一定幅度的優(yōu)惠。相比之下，全新一代的C180L優(yōu)惠幅度較小，價(jià)格普遍超過30萬元。相比之下，316Li的價(jià)格更有優(yōu)勢(shì)。

　　綜合評(píng)價(jià)的話，拋開兩者的品牌影響力，僅從造型來說,全新一代C180L以前衛(wèi)、時(shí)尚的造型比316Li更有吸引力，更高的配置對(duì)于處在選車中的消費(fèi)者來說確實(shí)值得多看幾眼，尤其是比對(duì)手多出的主動(dòng)安全系統(tǒng)以及自動(dòng)泊車入位等功能，讓駕駛者使用起來更便利。當(dāng)然，C180L也存在一定的不足，首先是市場(chǎng)優(yōu)惠幅度較少，相對(duì)較高的售價(jià)讓一些預(yù)算吃緊的消費(fèi)者更愿意看看價(jià)格不到30萬的316Li。其次316Li相對(duì)寬敞一些的后排頭部空間對(duì)于那些經(jīng)常要多載些乘客的車主來說更有吸引力。

　　最后再來說說我的選擇。作為國(guó)內(nèi)豪華品牌中的兩款具有代表性的車型，寶馬3系和奔馳C級(jí)都受到了許多消費(fèi)者們的歡迎。其中，剛剛完成換代的奔馳C級(jí)終于跟上了奧迪A4L和寶馬3系的“腳步”，以長(zhǎng)軸距版車型的身份回到中型車的激烈競(jìng)爭(zhēng)中。相比之下，上市時(shí)間久、保有量大的寶馬3系憑借極高的品牌聲譽(yù)、較大的市場(chǎng)保有量以及良好的口碑也是這款車長(zhǎng)盛不衰的關(guān)鍵所在。盡管寶馬3系似乎比奔馳C級(jí)更有市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，但在這兩款車型中，造型更好、更新、配置更為豐富的C180L依然是我的選擇。（文/汽車之家 朱力神；拍攝協(xié)助/彭儲(chǔ)文 盛元珺）

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