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溫度要緊 15萬帶座椅加熱緊湊型車推薦

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上海大眾 朗逸
推薦車型:2013款 改款 1.4TSI 手動(dòng)豪華版
售價(jià):14.69萬

  不得不說,大眾對(duì)于座椅加熱功能是相當(dāng)偏愛的,無論是上海大眾還是一汽-大眾,旗下的緊湊型車的高配車型均配備有座椅加熱功能。刨掉捷達(dá)桑塔納這兩個(gè)主攻低端市場的老伙計(jì),15萬內(nèi)能裝備座椅加熱功能的還有朗逸和寶來。由于大眾在緊湊型車市場上車型太多,并且車型之間的差別也都不大,所以我們就挑出這些車型當(dāng)中銷量最好的朗逸來給大家做介紹吧! 

外觀內(nèi)飾

上海大眾 朗逸 2013款 改款 1.4TSI 手動(dòng)舒適版

上海大眾 朗逸 2013款 改款 1.4TSI 手動(dòng)舒適版 上海大眾 朗逸 2013款 改款 1.4TSI 手動(dòng)舒適版

上海大眾 朗逸 2013款 1.4TSI DSG豪華版

上海大眾 朗逸 2013款 1.4TSI DSG豪華版

  外觀和內(nèi)飾都是非常典型的大眾風(fēng)格,大氣而簡約,外形的套娃戰(zhàn)術(shù)相信已經(jīng)不用我再去贅述了。內(nèi)飾部分也是四平八穩(wěn),大面積的銀色裝飾是大眾一貫的傳統(tǒng),不過用料和主流緊湊型車相比還有些差距。

配置

  論舒適性配置,朗逸與前面推薦三款車還有一定差距,它的優(yōu)勢在安全配置上,全系車型都是標(biāo)配的ESC電子穩(wěn)定程序。值得一提的是,朗逸的座椅加熱功能并不是自動(dòng)擋車型的專屬,我們推薦的這款1.4TSI手動(dòng)豪華型上也有座椅加熱功能,這對(duì)于手動(dòng)擋愛好者來說,是個(gè)福音。

空間

上海大眾 朗逸 2013款 1.4TSI DSG豪華版

上海大眾 朗逸 2013款 1.4TSI DSG豪華版

上海大眾 朗逸 2013款 1.4TSI DSG豪華版

上海大眾 朗逸 2014款 1.4TSI DSG運(yùn)動(dòng)版

  乘坐空間則是朗逸的優(yōu)勢項(xiàng)目,盡管軸距不長,但是朗逸卻擁有很出色的車廂內(nèi)部空間,后排腿部空間在緊湊型車中表現(xiàn)優(yōu)秀,唯一的問題就是后排地板“鼓包”嚴(yán)重,不太適合坐三個(gè)人。儲(chǔ)物空間方面,朗逸表現(xiàn)正常,設(shè)計(jì)合理且比較人性化,后備廂空間很規(guī)整,478L的容積在緊湊型車中屬于中上等水平。

動(dòng)力

上海大眾 朗逸 2013款 1.4TSI DSG豪華版

上海大眾 朗逸 2013款 改款 1.4TSI 手動(dòng)舒適版

  動(dòng)力可以說是朗逸最大的賣點(diǎn),不過按照此次推薦的標(biāo)準(zhǔn),只有1.4TSI手動(dòng)擋車型指導(dǎo)價(jià)低于15萬,1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)就不用多說了,動(dòng)力足夠日常使用,并且油耗表現(xiàn)出色,搭配大眾經(jīng)典的MQ250手動(dòng)變速箱,相比DSG變速箱更讓人安心放心,而且樂趣十足,只不過保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用朗逸相比同級(jí)別車型要高。懸架方面,朗逸則是前麥弗遜后扭力梁的結(jié)構(gòu),調(diào)校偏舒適,整體的行駛質(zhì)感相比速騰還是略差一些。

編輯點(diǎn)評(píng):

  銷量數(shù)字證明,大眾的金字招牌和實(shí)惠的售價(jià)這兩招依然讓消費(fèi)者們毫無抵抗力,朗逸確實(shí)也擁有很不錯(cuò)的產(chǎn)品力,各方面的表現(xiàn)都中規(guī)中矩,空間和動(dòng)力則是它的優(yōu)勢所在。當(dāng)然,對(duì)于想買大眾,而且需要座椅加熱功能的消費(fèi)者而言,寶來、桑塔納和捷達(dá)也都是不錯(cuò)的選擇。

汽車之家


總結(jié):

  今天介紹的這幾款車型都屬于緊湊型車中性價(jià)比突出的,座椅加熱功能則是它們吸引北方消費(fèi)者的一大利器。畢竟在數(shù)個(gè)月的漫長冬季,如果有電加熱座椅的陪伴,舒適性可以得到相當(dāng)大的提升。如果您看重冬季用車的舒適性,又正好糾結(jié)于預(yù)算,這幾款車不妨重點(diǎn)考慮。(文 汽車之家 李毅) 

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    朗動(dòng)的這次升級(jí)換代是一次飛躍,讓一個(gè)過去僅僅是二流水平的產(chǎn)品成為了一線的熱門車型,從外形設(shè)計(jì)到做工配置都讓人刮目相看,最主要的是在價(jià)格上還更親民,那些糾結(jié)新朗逸或者新軒逸的朋友們不妨看看這里。

    評(píng)測編輯-胡正暘:

    一分扣在行駛品質(zhì)沒有顯著進(jìn)步,一分扣在剎車成績平平。其余部分都有跨越式發(fā)展,用這個(gè)速度繼續(xù)下去,其他廠商會(huì)越來越緊張。

    評(píng)測編輯-羅浩:

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