博采眾長 5款不到35萬長軸距中型車推薦
| 車型圖片 |  |  |  |
| 基本參數(shù) | 奧迪A4L 2015款 35 TFSI 自動技術(shù)型 | 寶馬3系 2014款 320Li 豪華設(shè)計套裝 | 奔馳C級 2015款 C 200 L 運動型 |
| 廠商指導(dǎo)價 | 37.28萬 | 40.28萬 | 36.90萬 |
| 廠商 | 一汽奧迪 | 華晨寶馬 | 北京奔馳 |
| 級別 | 中型車 | 中型車 | 中型車 |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 歐V |
| 上市時間 | 2014.06 | 2013.10 | 2014.08 |
| 最大功率(kW) | 132 | 135 | 135 |
| 最大扭矩(N·m) | 320 | 270 | 300 |
| 發(fā)動機 | 2.0T 180馬力 L4 | 2.0T 184馬力 L4 | 2.0T 184馬力 L4 |
| 變速箱 | CVT無級變速(模擬8擋) | 8擋手自一體 | 7擋手自一體 |
| 長*寬*高(mm) | 4761*1826*1439 | 4734*1811*1453 | 4783*1810*1442 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
| 最高車速(km/h) | 230 | 235 | 226 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 8.2 | 7.9 | 7.8 |
| 實測0-100km/h加速(s) | - | 7.97 | - |
| 實測100-0km/h制動(m) | - | 38.25 | - |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | - | 6.9 | 6.3 |
| 實測油耗(L/100km) | - | 7.6 | - |
| 整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年不限公里 |
| 首任車主質(zhì)保政策 | - | - | - |
| 車身 | 奧迪A4L 2015款 35 TFSI 自動技術(shù)型 | 寶馬3系 2014款 320Li 豪華設(shè)計套裝 | 奔馳C級 2015款 C 200 L 運動型 |
| 長度(mm) | 4761 | 4734 | 4783 |
| 寬度(mm) | 1826 | 1811 | 1810 |
| 高度(mm) | 1439 | 1453 | 1442 |
| 軸距(mm) | 2869 | 2920 | 2920 |
| 前輪距(mm) | - | 1531 | 1563 |
| 后輪距(mm) | - | 1572 | 1545 |
| 滿載最小離地間隙(mm) | 118 | - | - |
| 車身結(jié)構(gòu) | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
| 車門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 |
| 座位數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 65 | 60 | - |
| 后備廂容積(L) | 480 | 480 | - |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1600 | 1540 | 1650 |
| 發(fā)動機 | 奧迪A4L 2015款 35 TFSI 自動技術(shù)型 | 寶馬3系 2014款 320Li 豪華設(shè)計套裝 | 奔馳C級 2015款 C 200 L 運動型 |
| 發(fā)動機型號 | - | N20B20 | 274 920 |
| 排量(mL) | 1984 | 1997 | 1991 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 發(fā)動機布局 | - | - | - |
| 氣缸排列形式 | L | L | L |
| 氣缸數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比 | - | 11 | - |
| 配氣機構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm) | - | 84 | - |
| 行程(mm) | - | 90.1 | - |
| 最大馬力(Ps) | 180 | 184 | 184 |
| 最大功率(kW) | 132 | 135 | 135 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 4000-6000 | 5000 | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 320 | 270 | 300 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1500-3800 | 1250-4500 | 1200-4000 |
| 最大凈功率(kW) | - | - | - |
| 發(fā)動機特有技術(shù) | AVS | Double VANOS/Valvetronic | - |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號 | 95號 | 95號 | 95號 |
| 供油方式 | 混合噴射 | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鑄鐵 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 歐V |
| 變速箱 | 奧迪A4L 2015款 35 TFSI 自動技術(shù)型 | 寶馬3系 2014款 320Li 豪華設(shè)計套裝 | 奔馳C級 2015款 C 200 L 運動型 |
| 擋位個數(shù) | 8 | 8 | 7 |
| 變速箱類型 | 無級變速箱(CVT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
| 簡稱 | CVT無級變速(模擬8擋) | 8擋手自一體 | 7擋手自一體 |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 奧迪A4L 2015款 35 TFSI 自動技術(shù)型 | 寶馬3系 2014款 320Li 豪華設(shè)計套裝 | 奔馳C級 2015款 C 200 L 運動型 |
| 驅(qū)動方式 | 前置前驅(qū) | 前置后驅(qū) | 前置后驅(qū) |
| 四驅(qū)形式 | - | - | - |
| 中央差速器結(jié)構(gòu) | - | - | - |
| 前懸架類型 | 五連桿獨立懸架 | 雙球節(jié)麥弗遜式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 梯形連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | 奧迪A4L 2015款 35 TFSI 自動技術(shù)型 | 寶馬3系 2014款 320Li 豪華設(shè)計套裝 | 奔馳C級 2015款 C 200 L 運動型 |
| 前制動器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 | 通風(fēng)盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 | 手剎 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 225/50 R17 | 225/50 R17 | 225/50 R17 |
| 后輪胎規(guī)格 | 225/50 R17 | 225/50 R17 | 225/50 R17 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 無 | 無 |
向編輯朱力神提問
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30-50萬車型導(dǎo)購
高端中型車導(dǎo)購
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